Apollo EVO : la revanche du modèle Allemand
10/09/2025
L'histoire de la Gumpert Apollo est assurément hors du commun, jalonnée d'exploits mais aussi d'échecs, comme beaucoup d'autres aventures industrielles menées par des personnages passionnés. Celle de l'Appolo aurait pu en rester là, comme tant d'autres, après la faillite mais le projet était sans doute trop beau pour être abandonné. Il aura fallu du temps au petit constructeur pour aboutir à l'Apollo EVO qui célèbre aujourd'hui le 20e anniversaire du modèle mais cette version réservée à la piste, nouvelle déclinaison de l'Intensa Emozione de 2017 limitée à seulement 10 exemplaires dans le monde, est une belle revanche sur le destin. Seule hypercar Allemande issue d'un spécialiste, l'Apollo EVO entrera en production et sera livrée dès l'année prochaine.
Comme pour toute hypercar digne de ce nom, le premier atout de cette voiture réside dans son style. Et on est servi ! Conçue comme l'oeuvre de "créateurs rebelles", cette hypercar ébouriffante est une sorte de vaisseau spatial à quatre roues sorti d'un manga japonais. En y regardant de plus près, cette fantaisie d'apparence cache pourtant une maîtrise technique absolue. Des ailerons aérodynamiques surplombent l'arrière, avec un éclairage LED distinctif qui se marie harmonieusement avec l'échappement en titane imprimé en 3D. On notera également l'utilisation de jantes en aluminium forgé et de freins en carbone-céramique.
L'habitacle de cette version EVO sera davantage composé de matériaux imprimés en 3D mais nous sn'en savons pas plus pour l'heure.
Ce qui nous intéresse le plus, c'est la présence d'un vestige de l'ancien monde : un V12 de 6,3 litres issu de chez Ferrari, développant 800 chevaux et un couple de 765 Nm. Cette puissance est transmise aux roues arrière uniquement via une boîte séquentielle à six rapports.
Bien que probablement plus légère que le V12 qui l'anime, la coque en carbone qui se cache sous la carrosserie est aussi 15 % plus rigide que celle de l'Intensa Emozione. Les sous-châssis avant et arrière sont également en fibre de carbone. Autre chiffre spectaculaire, l'Apollo EVO ne pèse donc que 1 300 kg et atteint sans forcer les 100 km/h en seulement 2,7 secondes. La vitesse de pointe est de 335 km/h.
ACTUALITES autre
A l'occasion du Salon de l’auto de Pékin, Xiaomi a frappé un grand coup en dévoilant le YU7 GT. Ce SUV électrique ultra-performant affiche des c...
Lire la suite
Dévoilée lors du Salon de l’Auto de Pékin 2026, la Denza Z dans sa version cabriolet fait sensation. Avec ses lignes élégantes, une cavalerie dé...
Lire la suite
![[Collector] Dallara MPS : le jouet secret (2024)](images/newsmini/Dallara-MPS-Macchina-Posto-Singolo-2024.jpg "[Collector] Dallara MPS : le jouet secret (2024)")
Née d'une vision pure durant le confinement de la pandémie de Covid-19, la Dallara MPS (Macchina Posto Singolo) est un prototype unique, à la fois rad...
Lire la suite
