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Alfa Romeo va abandonner la plateforme Giorgio des Giulia et Stelvio

23/04/2021

C'est le nouveau PDG d'Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, qui a annoncé lui-même la nouvelle aux journalistes italiens : Alfa Romeo abandonnera la plate-forme Giorgio, très coûteuse et inadaptée à l'électrification une fois que les modèles Giulia et Stelvio auront atteint la fin de leur cycle de vie.

C'est évidemment un choc pour tous ceux qui s'étaient réjouis du brillant retour d'Alfa Romeo à la propulsion avec la dynamique Giulia mais ce petit miracle pourrait rester sans descendance. Maintenant que le géant Stellantis doit recomposer toutes les gammes de ses marques pour mutualiser au maximum plateformes et technologies, dont l'électrification, totale ou partielle de ses modèles.

Imparato a ainsi déclaré que les futurs modèles Alfa Romeo utiliseraient la nouvelle architecture STLA-large de Stellantis, qui sous-tendra également les futures berlines et SUV Maserati.

L'architecture Giorgio avait été conçue et développée à l'origine par Fiat-Chrysler qui prévoyait de l'utiliser sur pas moins de 15 modèles de différentes marques comme Maserati, Dodge, Chrysler et Jeep. Aujourd'hui, seule les Alfa Romeo Giulia et Stelvio l'utilisent, rendant la rentabilité d'une plateforme spécifique trop critique pour le nouveau patron de Stellantis, Carlos Tavarès. Pourtant, le nouveau Jeep Grand Cherokee et le nouveau Maserati Grecal dévoilé plus tard cette année reposeront eux aussi sur cette même plateforme mais ce seront certainement les derniers modèles à le faire, leur développement ayant démarré avant la fusion de PSA et FCA.

Par ailleurs, Imparato a récemment annoncé un retard sur le lancement de l'Alfa Romeo Tonale, le nouveau SUV compact de la marque ne se montrant apparemment pas assez convaincant sur le plan de son groupe hybride rechargeable issu du Jeep Compass. "La Tonale est la première voiture électrifiée d'Alfa Romeo, nous devons donc faire un travail de très haut niveau", a déclaré Imparato. "Quand vous voyez que l'Europe vous impose un -60% de CO2 en 2030, si vous n'êtes pas électrifié vous êtes mort. Avec Stellantis, nous avons l'avantage de fournir au Tonale quelques mises à jour technologiques, j'ai donc décidé que nous devions mettre à jour le PHEV immédiatement."

Le nouveau patron d'Alfa Romeo a également confirmé que tous les futurs modèles de la marque seront des hybrides ou électriques purs. Le cuore sportivo attend son pacemaker...

Lire notre essai de l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

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