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Mercedes-AMG GT R Pro

29/11/2018

Mercedes-AMG GT R Pro

 La famille Mercedes-AMG GT évolue à l'occasion du millésime 2019 avec notamment une inédite GT R Pro présentée au salon de Los Angeles. Voici donc la nouvelle version la plus sportive des sportives AMG !

Conçue avec pour priorité les performances sur piste, elle s'inspire des voitures de course AMG GT3 et GT4. La R Pro se distingue des autres modèles dans quatre domaines clés : sa suspension, sa construction plus légère, son aérodynamisme et son apparence.

L'aérodynamisme sépare tout d'abord l'AMG GT R Pro des autres modèles. À l'avant, un nouveau tablier intègre des conduits en fibre de carbone pour améliorer la stabilité. Mercedes-AMG a également ajouté des fentes dans les ailes avant afin de réduire la déportance de l'essieu avant. À l'arrière, un petit élément aérodynamique en fibre de carbone est placé sur chaque passage de roue.

Pour compléter les améliorations apportées à la voiture, les packages carbone I et II de série incluent de nouveaux éléments en carbone dont les rétroviseurs, le becquet arrière et le diffuseur.

Mercedes-AMG a développé un ensemble de nouveaux amortisseurs pour la GT R Pro, dans lesquels la compression et le rebond peuvent être facilement ajustés grâce à un cadran dédié sur l'amortisseur. La voiture utilise également une barre de torsion en fibre de carbone ajustable à l'avant et une barre en acier creuse ajustable à l'arrière. En outre, l’AMG GT R Pro est équipée de roulements Uniball, non seulement sur les triangles inférieurs comme l’AMG GT R mais également sur les triangles supérieurs. La voiture de sport comporte également un fond plat en fibre de carbone qui promet d’améliorer la rigidité et la stabilité.

Par ailleurs, la Mercedes-AMG GT R Pro 2020 est équipée de série de freins en composite de céramique et porte un jeu de roues forgées légères à cinq branches AMG Performance, offertes exclusivement en gris titane.

À l’instar de l’AMG GT R standard, la GT R Pro est équipée du V8 bi-turbo de 577 ch. Malgré cette puissance identique, avec le pilote de course AMG GT3, Maro Engel, elle a bouclé le Nurburgring récemment en 7mn 04,632...

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