La Hyundai Ioniq 5 N vise un record à Pikes Peak
11/04/2024
Hyundai présentera quatre Ioniq 5 N au Pikes Peak International Hill Climb en juin prochain et tentera d'établir un nouveau record dans la catégorie SUV et crossover de production électrique.
Fraîchement auréolée du titre de voiture de performance mondiale 2024, la Ioniq 5 Nse lance à l'assaut de Pikes Peak dans l'optique de booster sa notoriété aux USA et au-delà. Deux exemplaires de série pilotés par Paul Dallenbach et Ron Zaras partiront à la chasse aux records tandis que deux autres Ioniq 5 N modifiées seront pilotées par Dani Sordo et Robin Shute, l'ancien pilote WRC de Hyundai Motorsport. Les quatre véhicules concourront dans la classe Exhibition.
Il n'existe actuellement aucun record de classe pour les SUV/crossover de production électrique à la course de côte la plus célèbre du monde et c'est donc une opportunité unique pour Hyundai d'y établir un temps de référence. Une chose plus aisée que de battre un record déjà existant !
Quelques modifications mineures ont été apportées aux Ioniq 5 N qui seront en course comme un siège conducteur Recaro Pro Racer SPA Hans avec harnais de course Sabelt à six points tandis que les sièges arrière ont été retirés pour compenser le poids de l'arceau de sécurité et du système d'extincteur qui ont été ajoutés. Mécaniquement, les deux modèles restent évidemment identiques à ceux qui sont livrés aux clients.
Ce qui rend la Ioniq 5 N si puissante, c'est une batterie de 84 kWh qui alimente deux moteurs, un de 223 ch sur l'essieu avant et un de 378 ch sur l'essieu arrière. L'électrique coréenne délivre ainsi 601 ch officiellement, ce qui est déjà beaucoup, mais ce chiffre peut encore temporairement augmenter à 641 ch avec la fonction N Grin Boost activée !
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