Honda S2000 version RJ : Inspirée de la Formule 1 !
12/12/2006
Honda Motor Europe (South) présente l'Edition Spéciale de son roadster Honda S2000 : La Honda S2000 Version RJ. La plus sportive des Honda célèbre la seconde participation de l'histoire de la marque dans le Championnat du Monde de Formule 1 en tant qu'écurie 100% Honda. Particulièrement exclusive, La Honda S2000 Version RJ ne sera disponible qu'en 50 exemplaires, uniquement en France, en Italie et en Espagne.
La compétition en sports mécaniques sous toutes ses formes est inscrite dans l'ADN de Honda depuis la création de la marque. Auréolée de 6 titres de championne du monde de Formule 1 en tant que motoriste, Honda a de tous temps mis en application son expérience de la compétition automobile dans sa gamme de véhicules. Cette inspiration se retrouve dans la Honda S2000, roadster au comportement et aux prestations particulièrement sportifs. L'Edition Spéciale Version RJ s'inspire encore plus largement de la Formule 1, sa conception a été plébiscitée par les pilotes de l'écurie Honda Racing F1 Team des saisons 2006 et 2007, Jenson Button et Rubens Barrichello.
Revêtue d'une couleur blanche nacrée "Premium White Pearl" exclusive rappelant la livrée des Formule 1 de la marque depuis ses débuts, la Honda S2000 Version RJ met encore plus en valeur le caractère avant-gardiste, agressif et sportif de la voiture.
A l'intérieur, les sièges baquets sont revêtus d'une sellerie cuir noire avec dossiers et assises rouges. Le pédalier aluminium et le petit volant sport 3 branches revêtu de cuir complètent cette ambiance sportive.
Le couvercle de la radio, de couleur blanche rappelant la teinte extérieure de la voiture, porte le numéro unique de 1 à 50 de l'Edition Spéciale, ainsi que les véritables signatures des pilotes Jenson Button et Rubens Barrichello et le logo de l'écurie Honda Racing F1 Team, confirmant l'exclusivité de cette édition.
Toujours détenteur du record de puissance spécifique pour un moteur atmosphérique de série (120 chevaux/litre), le 2.0 litres de la S2000 délivre ses 240 chevaux de puissance maximale à 8 300 tr/min, confirmant le penchant naturel des moteurs sportifs de Honda pour les hauts régimes.
Dans la plus pure tradition sportive, la Honda S2000 est une propulsion, qui transmet sa puissance et son couple uniquement via une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, actionnée par un levier très court aux débattements limités, pour des passages de vitesses extrêmement précis et rapides.
Le correcteur de trajectoire VSA est livré de série, afin de faciliter la progression sur les surfaces à moindre adhérence, sous la pluie ou la neige. Pour les puristes, il reste néanmoins déconnectable.
L'équipement de la Honda S2000 comprend également des jantes alliage de 17", chaussées de pneumatiques 215/45 à l'avant et 245/40 à l'arrière, l'ABS, les airbags frontaux, les phares au xénon, les vitres et la capote électriques, la climatisation manuelle ou la radio CD.
Comme sur les versions standard de la Honda S2000, un toit amovible rigide en aluminium couleur carrosserie agrémente cette riche dotation. Pour cette Edition Spéciale Version RJ, il revêt donc la livrée blanche exclusive, complétant le style exceptionnel de cet enthousiasmant roadster sportif.
ACTUALITES HONDA
Honda a annoncé une expansion significative de sa gamme sur le marché chinois avec la présentation simultanée de trois nouvelles voitures électriques ...
Lire la suite
![[Collector] Honda NSX-R (1992-1996)](images/newsmini/honda-nsx-r-1996.jpg "[Collector] Honda NSX-R (1992-1996)")
Variante réservée au marché japonais de la célèbre supercar japonaise, la Honda NSX-R est la version la plus puriste du modèle. Un magnifique exemplai...
Lire la suite
![[Concept] Honda Prelude : un retour en hybride ?](images/newsmini/honda-prelude-concept-2023.jpg "[Concept] Honda Prelude : un retour en hybride ?")
Lors du Japan Mobility Show, Honda n'a pas annoncé le remplacement de la NSX, mais plutôt la résurrection d'un autre nom populaire de son catalogue de...
Lire la suite
DERNIERS SUJETS « HONDA » DU FORUM :
ACCES AU FORUM
LANCIA DELTA 2.0 hf intégrale