Ferrari Monza SP1 et Monza SP2
19/09/2018
Après les fuites d'hier sur la toile, Ferrari a officiellement dévoilé ses deux dernières créations exclusives : les Monza SP1 et Monza SP2, premières voitures de la nouvelle gamme Icona de modèles en édition limitée annoncée plus tôt.
Le principe est simple, associer un design inspiré des mythiques Ferrari des années 1950 à la technologie dernier cri. Dans le cas des Monza SP1 et SP2, Ferrari précise qu'elles s'inscrivent dans la lignée des barquettes de course de la marque telle que la 166 MM de 1948.
Bien que les deux voitures aient un design similaire, le Monza SP1 est une pure monoplace sans compromis, jusqu'à la suppression du pare-brise. Qualifié d'innovant, le «Virtual Wind Shield» propulse l'air devant le conducteur pour crée un déflecteur naturel, un principe déjà utilisé sur le Renault Spider notamment. La SP2 propose la même radicalité mais à deux occupants et se distingue par un double bossage sur le capot arrière. Les deux modèles sont équipés de demi-portes qui s'ouvrent vers le haut.
Tout l'agencement intérieur est inédit, le tableau de bord, sobre et dépouillé de superflu, mets en avant le cuir et le carbone pour créer une ambiance sportive authentique. Sur la SP2, une large poutre centrale en carbone isole le conducteur du passager.
Ferrari confirme par ailleurs que les Monzas reçoivent le V12 6,5 litres de la Superfast mais celui-ci devient le moteur le plus puissant que Maranello ait jamais construit avec ses 810 ch ! Cela permet à ce sBarchetta's légères d’accélérer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et de 0 à 200 km/h en 7,9 secondes !
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