Daihatsu Vision Copen : un jouet plus mature ?
09/10/2023
Daihatsu a révélé sa gamme de concepts pour le Japan Mobility Show 2023 à Tokyo, avec le séduisant petit cabriolet Vision Copen comme modèle phare. Embrassant de nouveau l'identité d'un "cabriolet sportif compact" tout en s'éloignant un peu de l'esprit kei Car, il pourrait ainsi faire son grand retour dans la gamme Daihatsu...
Pour la plupart des observateurs, le prototype ressemble beaucoup à une version modernisée et plus musclée de la première génération de Copen qui a fait ses débuts en 2002 (la Copen CC, lire notre essai dans le Guide). Reconnaissable à ses lignes douces et arrondies et ses grands phares ronds, le concept de 2023 présente en effet de nombreuses similitudes au niveau de la carrosserie.
En termes de dimensions, la Daihatsu Vision Copen est un peu plus petite qu'une Mazda MX-5 ND, mesurant 3m83 de long, 1m69 de large et 1m26 de haut, sur un empattement de 2m41. Ces chiffres représentent une augmentation substantielle de 44 cm par rapport à la Copen de deuxième génération actuellement disponible au Japon.
L'habitacle présente un design simple et axé sur le conducteur, avec un cockpit numérique plutôt sobre, des commandes tactiles sur la console centrale et des sièges sportifs. D'une manière générale, l'extérieur et l'intérieur de la Vision Copen donnent l'impression d'être prêts pour la production, loin d'un concept trop futuriste.
La présence d'un moteur de 1,3 litre sous le capot s'ajoute à cette probabilité. Bien que Daihatsu n'ait divulgué aucun détail spécifique, il mentionne qu'il peut fonctionner avec un carburant neutre en carbone. Étant donné que ce moteur a une cylindrée deux fois supérieure à celle du moteur de 658 cm3 qui équipe la Copen kei de série, il est raisonnable de s'attendre à une augmentation substantielle de la puissance et des performances...
Lire notre essai de la Daihatsu Copen
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