Citroen C4 et C2 by LOEB, pour l'image...

07/12/2006

Citroen C4 et C2 by LOEB, pour l'image...

Citroën possède un palmarès sportif hors norme en Rallye et lance à une série spéciale baptisée "by LOEB" qui accompagnent le retour dans le Championnat du monde des rallyes 2007 et honorent le triple champion du monde des rallyes 2004, 2005 et 2006.

Disponible sur les C2 et C4, cette série limitée joue sur l'image de la Marque comem l'avait fait de façon tout à fait anecdotique la Xsara VTS "Citroën Sport" diffusée à 400 exemplaires en 2002.

La C4 by LOEB est proposée avec deux teintes (rouge Aden et noir Obsidien) et dispose d'un équipement spécifique :
- un becquet implanté en partie supérieure arrière
- des jantes Resolfen de couleur blanche (ou, au choix, gris Métallure)
- une signature unique puisque numérotée
- des sièges habillés de maille rouge et d'Alcantara
- des appuie-tête avant en cuir ornés de Chevrons rouges brodés
- des panneaux de porte, un volant et un accoudoir en cuir noir surpiqué rouge
- pédalier et pommeau en aluminium.
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La C4 by LOEB est comemrcialisée avec les motorisations essence 1.6i 16V 110 ch, 2.0i 16V 143 ch et 2.0i 16V 180 ch et, marketing oblige, avec les motorisations Diesel HDi 110 BV5, HDi 110 FAP BV5 et HDi 138 FAP BV6.

Bref, si l'idée de base est plutôt attractive, ces choix nous semblent cependant en contradiction totale avec l'image "sportive" que veut se donner cette série limitée. Un vrai moteur nous aurait semblé plus approprié...

Elaborée à partir des finitions VTR/VTS, la C2 by LOEB reçoit pour sa part :
- un becquet
- des coquilles de rétroviseur gris Alu ou rouge Aden
- jantes en alliage Suzuka ou Guépard de 16 pouces avec cabochons "Trompettes"
- adhésif "by LOEB" sur les portes et le hayon arrière, et adhésif de numérotation sur la porte conducteur uniquement
- des appuie-tête avant en cuir ornés de Chevrons rouges brodés
- cerclages d'aérateurs chromés
- pommeau et pédalier en aluminium.
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La C2 by LOEB est disponible avec les motorisations essence : 1.6i 16V 110 ch SensoDrive et 1.6i 16V 125 ch BV5 (avec ESP déconnectable).

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