Artcurial Motorcars fête ses 2 ans
20/03/2012
Ce matin se tenait un petit déjeuner de presse de Artcurial Motorcars avec comme thème le passé et l'avenir de l'enseigne mais aussi et surtout de l'automobile de collection et de son marché florissant.
Artcurial Motorcars a été créé en 2010 avec une première vente au Mans Classic, cette dernière fut une réussite (7 millions d'euros) et, dès lors, le succès ne quittera plus l'enseigne. En 2011 elle s'associe au salon Rétromobile où 100 lots sont mis en vente. Dès les débuts l'accent a été mis sur les "trouvailles" et sur cette vente on retrouve la collection de voitures de chefs d'états ou encore des pièces mythiques telle la Bugatti Atalante. Avec 7,9 millions d'euros de résultat global, cette vente est une réussite, pourtant, elle parait presque petite à côté de la vente de ce début d'année, également à Rétromobile (le 3 Février), qui a pulvérisé tous les records de ventes aux enchères automobile en France avec 14 millions d'euros. Le clou de la vente étant la Ferrari 250 GT California LWB de 1959 ayant appartenue au cinéaste Roger Vadim et vendue pour 4,5 M€, un record en France pour une automobile !!
Entre temps a eu lieu à Paris deux ventes "Automobile sur les champs 2 & 3", avec des résultats respectifs de 5,3 et 2,8 millions d'euros. Si les chiffres sont moins important, les ventes n'en sont pas moins excellente et confirment que les très belles voitures obtiennent des enchères jamais atteintes. On trouve par exemple une Mercedes 300 SL Papillon vendue à 531.400€ (estimation haute de 460.000€) ou encore une Facel Vega HK2 partie à 204.500€.
Matthieu Lamoure, directeur de Artcurial Motorcars, nous explique une des cause de ces très bons résultats, partout dans le monde, du marché de l'automobile de collection: Considérée pendant des dizaines d'années comme un signe extérieur de richesse quasi-vulgaire et un objet mineur, l'automobile devient aujourd'hui objet d'art, voire œuvre d'art pour certaines, dont le dessin ou la technicité sont à la hauteur de n'importe quel tableau de maître de par son exécution minutieuse et les aérodynamismes si savamment étudiés. Et d'étayer son idée en citant l'exposition de la collection Ralph Lauren au musée des Arts Décoratifs. Autres causes, les voitures ont fait rêver et font encore rêver et l'envie de posséder un modèle mythique qui hantait nos nuits d'adolescent pousse à l'achat. Pour les passionnés "fortunés", Pierre Novikoff, le spécialiste des véhicules anciens de la maison Artcurial, estime que les voitures dérivées des Groupe B de rallye (205 T16, Lancia 037 etc.) devraient prendre une belle place dans les ventes des années à venir. Pour autant, il ne faut pas perdre de vue que ce marché est également un placement, un long ou moyen terme pouvant rapporter beaucoup d'argent dans une période où la Bourse est devenue plus incertaine. L'exemple concret étant la Ferrari California LWB, vendue 4,5 M€ en début d'année alors que le même modèle, en 2000, valait l'équivalent de 450.000€...
Les conséquences, outre le fait que certains modèles deviennent absolument inabordables, sont de bon augure. Des prix élevés permettent de sauvegarder le patrimoine automobile. Un exemple concret est la Mercedes 300 SL qui sera vendue par Artcurial Motorcars lors de sa vente de juillet. Elle sort d'une restauration coûteuse s'élevant à environs 200.000€, avec un prix de vente estimé aux alentours de 500.000€ la restauration était possible, mais peu de gens auraient fait faire une telle restauration si la valeur de la voiture couvrait à peine le prix de ce travail.
La prochaine vente aux enchères de Artcurial Motorcars se tiendra une nouvelle fois au Mans Classic, le 7 juillet et vous pourrez y trouvez notamment la Peugeot 905 qui illustre cette actualité, une Porsche 911 2,4L S et une 2,4L RS où encore une Lancia 037. Tout aussi intéressant, sera mise en vente une quarantaine de prototypes de la collection Heuliez, allant de la Citroën Espace à la WM P88 recordman de vitesse au Mans avec 407 km/h, en passant par la Porsche Murène, la Intruder, la 405 coupé, la Laguna Long Cours ou encore la 407 Macarena.
Rendez-vous donc le 7 Juillet au Mans Classic sous le marteau de Maître Hervé Poulain.
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