Alfa Romeo Mi.To, elle se prend pour une 8C !
03/04/2008
La Mini de BMW a ouvert la brêche de ce qui devient avec le temps une catégorie à part entière des petites citadines chic et branchées. Avec le succès de la Mini, le marché a exprimé une demande pour des véhicules plus petits mais tout aussi "premium" que leurs grandes soeurs du segment supérieur des compactes. Ainsi, après l'arrivée remarquée de la Fiat 500 et la très attendue Audi A1, c'est Alfa Romeo qui s'y colle avec une véritable "baby 8C" !
Suite à un grand vote organisé sur Internet, le nom MiTo a été préféré à "Junior" ou "Furiosa". MiTo, acronyme de Milan et Torino (Turin), ou encore synonyme de "Mythe" en italien. Mi.To (mytho) c'est en effet un nom qui pourrait pourtant prêter à sourire, surtout s'il l'on se dit que cette petite Alfa a tout de la mythomane en empruntant les codes stylistiques de la sculpturale 8C Competizione qui a marqué tous les esprits. Mais ce n'est évidemment pas le fruit du hasard, Alfa comptant surement beaucoup sur l'association des deux voitures en terme d'image. Pour le mythique, nous attendrons toutefois de voir si cette Grande Punto recarrossée possède un ramage à la hauteur de son plumage, il est vrai particulièrement réussi et séduisant à première vue.
Longue de 4.06 m pour 1.72 m de large et 1.44 m de haut, la MiTo fleurte avec la catégorie des compactes telle qu'on la connaissait par le passé. Sous le capot, on retrouvera donc sans surprise tous les blocs qui animent déjà la Fiat, avec des puissances de 90 à 155 ch en essence, tous suralimentés. Malgré tous nos souhaits et questions, il n'a pas (encore) été évoqué de version GTA mais on peut espérer retrouver le kit "SS" de la Punto Abarth tôt ou tard...
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