Radford présente les premières images de sa Type 62-2
09/08/2021
Radford a dévoilé le premier modèle de son histoire moderne, la Type 62-2. Une voiture de sport basée sur un châssis Lotus et conçue en hommage à la Lotus Type 62 de 1969. Radford n'en produira que 62 exemplaires à partir de fin 2021.
Pour ceux qui ne connaissent pas le nom Radford, son histoire remonte à 1948 en tant que carrossier spécialisé dans les voitures sur mesure basées sur des modèles Bentley, Rolls-Royce et Mini. En 2021, la société a été relancée en Californie, par une équipe comprenant l'ancien champion de F1 Jenson Button, le présentateur de télévision et le constructeur automobile Ant Anstead, le designer automobile Mark Stubbs et l'avocat Roger Behle, entamant une collaboration avec Lotus Engineering.
La carrosserie est ici en fibre de carbone, contribuant au faible poids d'environ 1 000 kg. Le dessin reprend admirablement les lignes rétro de l'original avec ses prises d'air latérales, ses courbes magnifiques des ailes et les spoilers en queue de canard. La hauteur n'est que de 1133 mm.
Radford n'a pas encore publié de photos de l'intérieur mais donne quelques informations sur le tableau de bord, épuré et moderne avec son instrumentation numérique de 6 pouces. La cabine disposera de deux sièges et d'un espace pour les bagages.
La nouvelle Type 62-2 est basé sur un châssis en aluminium d'origine Lotus avec un nouveau cadre arrière pour plus de rigidité. La suspension se compose de ressorts hélicoïdaux avec des amortisseurs réglables comme en compétition. Mais la voiture est aussi présentée comme luxueuse, confortable et agréable à conduire. Le freinage est assuré par des étriers à quatre pistons AP Racing sur des disques en acier ou en carbone-céramique en option.
Le moteur central est le même Toyota V6 suralimenté de 3,5 litres de 430 ch que l'on retrouve dans l'ancienne Exige 430 Cup. Mais sa puissance peut grimper à 500 ch avec la finition "Gold Leaf" grâce à une série de modifications et même jusqu'à 600 ch dans la version "JPS" de la Type 62-2 qui sera dévoilée plus tard. La version de base utilisera une boîte de vitesses manuelle à six vitesses tandis que les modèles les plus puissants seront équipés d'une boîte automatique à double embrayage à sept vitesses et d'un différentiel à glissement limité.
La société n'a pas annoncé le prix du Type 62-2 mais de toute évidence il sera sans commune mesure avec les productions Lotus habituelles. La production débutera fin 2021 en Californie, les premières livraisons étant prévues début 2022.
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