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Plus de 1000 ch pour la nouvelle Tesla Model S Plaid !

28/01/2021

Plus de 1000 ch pour la nouvelle Tesla Model S Plaid !

 Alors qu'elle arrive sur sa 9ème année de carrière, la Tesla Model S ne semble pas encore prête à laisser sa place. Elon Musk vient de lever le voile sur le facelift de sa grande berline avec une grosse mise à jour technologique. La Porsche Taycan n'a qu'à bien se tenir...

La rumeur d'une nouvelle Tesla Model S plus performante courrait depuis l'apparition de prototypes au Nurburgring. On connait désormais son nom et ses caractéristiques, ainsi que son nouveau visage. Tesla profite en effet de cette mise à jour technique pour offrir un subtil relooking à son modèle phare, bien que les plus récents Model X et Model 3 lui aient aujourd'hui volés la vedette.
Extérieurement, la grande californienne reste étonnamment dans le coup, à l'image de son Cx de seulement 0,21. Elle se contente donc de modifications minimes touchant surtout à l'aérodynamisme sur les boucliers, une nouvelle calandre ou encore d'un choix de jantes revu.

Le nouvel habitacle fera sans doute beaucoup plus sensation (et débat !) avec son volant coupé en partie haute et sa planche de bord qui abandonne son caractéristique écran vertical pour une dalle horizontale de 17" et une instrumentation digitale de 12,3”. Un troisième écran de 8” vient se loger au bout de la console centrale pour les passagers arrière. Plusieurs points de recharge USB-C ou par induction font leur apparition.

La californienne dévoile aussi une sulfureuse version Plaid qui développe une puissance équivalente à 1020 ch via l'ajout d'un troisième moteur. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 2,1 s, voire même un peu moins pour la version Plaid+, et atteindre 320 km/h en pointe. Enfin, la nouvelle batterie porte son rayon d'action entre 628 km et 840 km au maximum.

Son prix ? 119 990 € et 20.000 de plus pour la Plaid+, ce qui n'est pas si cher payé pour de telles performances. Le modèle de base (dual motor) quant à lui reste au catalogue et s'affiche désormais à 89.000 € avec 663 km d'autonomie.

Lire notre essai de la Tesla Model S

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