Mahindra prend le contrôle de Pininfarina
15/12/2015
Le constructeur indien Mahindra a convenu de prendre une participation majoritaire dans la légendaire firme italienne de carrosserie Pininfarina SpA, fondée en 1930.
Selon les termes de cet accord, Mahindra va acquérir 76,06% des 23 millions d'actions de Pininfarina Pincar Srl actuellement hypothéqués auprès des banques, au prix presque symbolique de 1,21 $ (1,10 €) par action. Le rachat donnera naissance à une nouvelle société (joint-venture) détenue à 60% par Tech Mahindra et 40% par Mahindra & Mahindra. Suite à ce rachat, la société fera une offre ouverte au même prix pour toutes les actions ordinaires restantes de Pininfarina.
Mais le groupe Mahindra insiste pour dire que Pininfarina demeurera une société indépendante, dont Paolo Pininfarina restera président, et qui sera toujours cotée à la Bourse de Milan.
L'objectif de cette acquisition pour le groupe, qui détient déjà le coréen Ssangyong et les scooters Peugeot, est avant tout de poser un pied très en amont dans la conception industrielle. Un achat qui serait donc profitable à toutes les activités du groupe, mais permettrait aussi de pouvoir répondre à des demandes très spécifiques de production venant de certains marchés, notamment en Europe.
Rappelons que depuis 2011 la société s'est concentrée sur les activités de design après avoir évité de justesse la faillite en 2008.
ACTUALITES autre
Sanrivatti : Un projet d'hypercar qui se pilote comme une moto !
Une jeune entreprise néerlandaise veut bouleverser le monde des hypercars en remplaçant la position assise par une posture de superbike, le corps étir...
Lire la suite
Nichols N1A : 700 ch sans assistance et plus légère qu'une MX-5 !
Il y a des voitures qui semblent nées d'un autre temps, d'une époque où l'on construisait une sportive comme on règle un instrument de musique. La Nic...
Lire la suite
[Science] La boîte manuelle, un vrai stimulant pour le cerveau
Dans un monde où les boîtes automatiques ont gagné la bataille commerciale, une étude japonaise vient rappeler que le troisième pédale n'est pas seule...
Lire la suite
LA SAGA GOLF GTI
TEST DE L'APPLI SIMPLIMMAT
REPROG : CONNAISSEZ-VOUS LA LOI ?