Le Mans Classic : un succès croissant malgré la pluie
09/07/2012
6ème édition pour les 24H du Mans Classic et un succès qui ne se dément pas avec 109 000 spectateurs (contre 96 000 pour la 5ème édition) prêts à braver une météo capricieuse pour assister aux nombreuses passe d’armes sur la piste au sein des 6 plateaux en compétition (soit 450 voitures au total).
Dans l'enceinte du mythique circuit, 8000 voitures réunies par les 170 clubs représentant 80 marques composaient également l’une des attractions majeures de ce rendez-vous incontournable des passionnés de l'automobile sportive ancienne.
Mentions spéciales aux clubs BMW qui se sont fait particulièrement remarquer avec une reproduction complète de la gamme Motorsport. Citons également la présence remarquable de Renault qui présentait le Concept Car Alpine devant près de 200 Alpine A110 et 330 Renault anciennes. Lotus célébrait quant à lui les 50 ans de la Lotus Elan. Enfin, 5 clubs représentaient la mythique AC Cobra du défunt Caroll Shelby, vainqueur de l'épreuve en 1959. Le Prix d’Excellence des clubs a été remis à la Fédération Panhard pour son exposition exclusive célébrant 12 années d’une glorieuse présence aux 24 Heures du Mans. Le 2ème prix a récompensé le club Iso Rivolta pour la qualité de ses voitures mixant Iso Grifo, Bizzarinni et Rivolta. Le 3e prix est allé au Riley Register, en concurrence avec le Bentley Owners’ Club et le Talbot Owners’ Club. Des prix spéciaux ont aussi été remis à l’Historic Lotus Register et au Swallow Doretti Register.
Evènement plébiscité par les experts et historiens du sport automobile, Le Mans Heritage Club a vu la Cadillac « Le Monstre » conçu en 1950 par Briggs Cunningham remporter à la grande majorité du jury le Prix d’Excellence.
Prix Spécial du Jury FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) à la Matra MS 670 en hommage au 40ème anniversaire de la première victoire Matra aux 24 Heures du Mans. Cette voiture offerte par Lagardère au Musée des 24 Heures n’a jamais quitté Le Mans.
Prix Spécial du Jury à la Bentley Embiricos et Prix Spécial du Jury pour l’historique à la Ferrari TR victorieuse des 24 Heures du Mans en 1958 avec l’équipage Phil Hill/Olivier Gendebien.
Prix Meguiar‘s à l’Alpine A220 pour la qualité de sa restauration qui a nécessité vingt années.
En marge des courses, fêtant son deuxième partenariat avec Le Mans Classic, la vente aux enchères Artcurial Motorcars a pulvérisé de nouveaux records. En 2012, elle totalise 9 millions d’euros, contre 7 millions en 2010. Avec 88% des voitures proposées vendues, dont 70% par des acheteurs étrangers, Artcurial Motorcars confirme à nouveau sa progression d’acteur de premier plan sur le marché. Les voitures vedette ont confirmé de très beaux résultats, dont un nouveau record du monde avec une Ferrari 275 de 1966, estimée 1 300 000 euros, vendue 1 540 200 euros.
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