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Bugatti Chiron Profilée : record pour une voiture neuve vendue aux enchères

15/02/2023

Bugatti Chiron Profilée : record pour une voiture neuve vendue aux enchères


 Bugatti est entrée dans l'histoire le 1er février avec sa Chiron Profilée, un modèle unique vendu aux enchères par la maison RM Sotheby's pour la somme vertigineuse de 9 792 500 € ! Cette vente établit un nouveau record en tant que montant le plus élevé jamais payé pour une voiture neuve aux enchères.

Si vous ne connaissez pas bien la version Profilée, c'est qu'il s'agit d'un modèle unique, ce qui a probablement conduit les collectionneurs du monde entier à se l'arracher au point de presque doubler les estimations avant enchères !

Et encore, à ce prix astronomique il faut encore ajouter les frais d'adjudication, s'élevant en moyenne entre 5 et 10% du prix de vente comme nous le précise le site d'enchères en ligne Piston Addict qui souhaite développer les enchères automobiles en France et en Europe pour les voitures de collection avec des frais particulièrement réduits. Ajoutons enfin que le prix final ne comprend pas non plus, évidemment, les frais liés à la livraison du bien chez son nouveau propriétaire.

Mais ce qui rend cet exemplaire si unique par ailleurs, c'est le fait qu'elle n'était justement pas destinée à l'être ! La Profilée est effectivement l'ultime évolution de la Chiron et devait rejoindre le catalogue au même titre que les Pur Sport et Super Sport. Comme son nom l'indique, Bugatti a travaillé sur le profil aérodynamique de ce modèle, pour le rendre plus stable à haute vitesse. Il dispose ainsi d'un inédit becquet en queue de canard qui la rend distinctive. De nouveaux réglages de direction et de suspension confèrent également une meilleure maniabilité tandis que des rapports de boite plus courts lui permettent d'atteindre 100 km/h en seulement 2,3 secondes, 200 km/h en 5,5 secondes et 300 km/h en seulement 12,4 secondes ! Malgré ces performances hors norme cependant, la voiture a été construite pour rester une pure grand tourisme, moins sportive que la Chiron Pur Sport.

Mais alors que le modèle était encore en développement, le constructeur alsacien arrivait plus tôt que prévu au 500ème bon de commande de la Chiron. S'étant engagé à ne pas dépassé ce nombre, cela empêchait donc la nouvelle Profilée d'arriver en production. Une décision inhabituelle fut alors prise, de terminer le véhicule de développement, de le faire homologuer et de le vendre aux enchères. C'est donc en étant victime de son succès que la Chiron et plus encore cet exemplaire unique, entrent dans l'Histoire de l'automobile.

L'exemplaire en question est fini dans une teinte argentée appelée "Argent Atlantique", qui est complétée par une section inférieure teintée Bleu Royal Carbon, le modèle a des jantes en alliage qui sont peintes "Le Patron" avec des accents en aluminium poli pour correspondre à la carrosserie.

A l'intérieur, la Profilée est le seul modèle Chiron à recevoir une finition en cuir tissé sur la console centrale, autour du tableau de bord, des panneaux de porte et de l'incrustation de la paroi arrière.

Ajoutons qu'en s'offrant une séance photo dans les rues de Paris avant la vente, la Chiron Profilée s'est attirée les foudres de la Mairie de Paris pour une série de clichés réalisés devant la Tour Eiffel et publiés sur les réseaux sociaux. L'image d'une Bugatti posée sur la piste cyclable n'a pas franchement amusé le service communication de la ville qui a brandi la menace d'une amende de 135 €... Pas sûr qu'il y ait de quoi faire regretter les protagonistes qui auront même profité d'un petit coup pub supplémentaire.

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