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Lorsque
smart organise son premier Smart Day, c'est à Magny-Cours que cela se passe
et avec en prime des baptêmes dans des protos usines Brabus !
Les voitures anciennes évoluent de plus en plus sur circuit à l'instar
de cette très belle Lotus de course. Les sorties des Clubs ou des constructeurs
leur font la part belle...
Les associations spécialisées dans les sorties circuit permettent
de voir évoluer ensembles des sportives de tout âge et de tout niveau
de la GTI à la supercar.
Une association loi 1901 comme Slick et Stock, l'un des partenaires de L'Automobile
Sportive arrive à mettre sur pied des sorties circuit sérieuses
et avec des plateaux variés comme ici à Abbeville.
Renault n'hésite pas à faire rouler des F1 et les sportives de la
gamme comme lors des Renault World Series. Sans parler des courses de Clio Cup
ou de Formule Renault.
Certaines associations comme les Gentlemen Drivers n'hésitent pas à
accompagner les participants avec leurs moniteurs. Pédagogique, prix sympa
et ambiance familiale...
Les
journées du Porsche Club de France sont toujours un évènement,
comme ici à Dijon en 2005. Le coût est élevé pour tourner
sur cescircuits prestigieux, mais voir toutes ces Porsche évoluer est un
pur régal.
Que
vous soyez propriétaire d'une GTI ou d'une GT, le plaisir sera aussi intense
de pouvoir enfin mieux maîtriser "Votre" voiture de sport en toute
sécurité et à l'abri duregard inquisiteur du gendarme...
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REPORTAGE
: Les Sorties Circuits Automobiles
LE
GUIDE DES SORTIES CIRCUITS
Plus
de doutes possibles désormais, Sarko et sa bande ayant décidé
de faire le ménage sur la route ouverte, il ne reste plus que les circuits
pour aller se défouler avec son auto. Mais une fois cette résolution
adoptée, il faut faire son choix et il n'est pas toujours évident
de s'y retrouver dans la multitude de solutions proposées. L'Automobile
Sportive tente de vous apporter un début de réponse pour mieux vous
guider dans vos choix… Textes
et photos : Nicolas LISZEWSKI. Désormais
vous vous êtes fait une raison. Les points de votre permis ont fondu comme
neige au soleil et votre tendre moitié vous fait les gros yeux et la morale
dès que vous démarrez une petite arsouille au volant de votre voiture
de sport. Pire encore, votre descendance, bien installée à l'arrière
de votre berline sportive, assommée chaque jour par les spots de la sécurité
routière, vous fait la morale. Pour un peu, vous auriez trois képis
à bord ! Puisque vous avez décidé que vous ne quitteriez
pas le ménage pour si peu, il vous reste donc les sorties circuits. Mais
lesquelles et dans quel cadre ? L'Automobile
Sportive vous propose de découvrir les grandes catégories d'organisation
pour mieux vous guider dans vos choix... >LES
CONSTRUCTEURS S'Y METTENT... LES SORTIES DE MARQUE
 | SORTIES
CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES
Certains constructeurs
automobiles ont compris très vite que leur patrimoine était à
entretenir et faire vivre. Ne pas laisser le champ libre uniquement aux clubs,
mais privilégier un encadrement pour conserver une politique commerciale
et de communication cohérente, voilà ce que proposent désormais
Porsche, Ferrari,
Maserati, Renault
et également Smart. Chacun proposent
des "Days" sur des circuits souvent prestigieux, la plupart du temps
couplé avec l'évènement des clubs de leur marque ainsi qu'à
des formules de compétitions monotypes. Il est toutefois étonnant
que certains constructeurs soient encore absents sur cette démarche intelligente. | +Avantage
: Circuits souvents prestigieux, ambiance, courses organisées avec de belles
bagarres, parkings remplis d'autos de votre marque, organisations sans failles,
nombreux baptêmes à gagner.
-Inconvénients
: Tarifs ou elligibilté d'accès dans certains cas, ambiance monomarque
parfois pesante pour le non fanatique, trop de monde ?
>LES
PROFESSIONNELS DE L'AUTOMOBILE... FIDELISER SES CLIENTS
 | SORTIES
PROFESSIONNELS DE L'AUTOMOBILE
Fidéliser
ses clients est devenu un axe prioritaire pour les professionnels de la vente
et de la réparation automobile. A fortiori pour ceux spécialisés
sur les voitures de sport et d'exception. La plupart du temps ces passionnés
d'automobiles de sport ont même parfois un passé et un palmares en
compétition. C'est donc plus par souci de services additionnels qu'ils
proposent des sorties circuits que par réelle volonté mercantile.
Et surtout l'un de leurs points fort est de pouvoir proposer des prestations mécaniques
et préparations adaptées au circuit, ce que les concessionnaires
de marque ne proposent généralement pas. Leurs dates ne sont en
revanche pas toujours régulières, au gré de leurs disponibilités. | +Avantage
: Diversité des offres, circuits variés, budgets globalement accessibles,
esprit "club", nombre de participants souvent limité, connaissance
du pro de votre auto.
-Inconvénients
: Dates espacées, certaines disparités de tarifs constatées,
fiabilité dans les dates proposées, disponibilité du pro
avant la sortie.
>LES
CLUBS MARQUES ET THEMES... LA PASSION A L'ETAT PUR
 | SORTIES
CLUBS DE MARQUE ET THEMES
Chaque marque
ou "nationalités de constructeurs" possèdent ses afficiondaos.
Si on imagine mal en effet le club Fiat 500 sur circuit, toutes les marques ou
nationalités qui s'y prêtent vont désormais de plus en plus
sur circuit. Cela est vrai pour les vieilles sportives, mais aussi les plus récentes.
Ainsi chaque club dont les autos présentent une "logique sportive"
offrent un calendrier sorties circuits à ses adhérents. Une démarche
cohérente et logique mais qui impose très souvent d'être adhérent
ou coopté. De plus, les tarifs de ces offres sont parfois opaques, constituant
dans certains cas une "professionnalisation" déguisée.
Heureusement ces cas sont très isolés et connus de la plupart des
pratiquants réguliers des sorties circuits. | +Avantage
: Diversité des offres et des circuits visités, ambiance "club",
passion des dirigeants et des animateurs, bénévolat, possibilté
de voir des véhicules parfois très rares.
-Inconvénients
: Tarifs très variables selon les clubs (certains imposent un droit d'entrée
pour accéder aux sorties circuit, en sus de la cotisation annuelle), ambiance
monomarque ou monothème parfois pesante, encadrement technique parfois
léger.
>LES
ASSOCIATIONS SORTIES CIRCUITS... BEAUCOUP D'OFFRES
 | SORTIES
DES ASSOCIATIONS SORTIES CIRCUITS
Depuis
désormais 5 ans, les associations spécialisées dans les organisations
de sorties circuits fleurissent à tour de bras. Comme toujours dans ces
départs en fanfarre, on y trouve de tout : du très bon mais aussi
du très mauvais. Dans le dernier cas, on y trouve aucun encadrement de
piste, aucun conseil de pilotage, souvent quelques accrochages sur la piste entre
les participants et également une ambiance dans les forums type Fast &
Furious. Heureuement, pour les bons c'est avant tout la passion qui les animent.
Soucieux de la sécurité de tous, un encadrement est là, les
brevets d'états sont validés ou en cours de validation. Briefin
de départ, briefing de fin, pédagogie et toujours une grosse dose
de sérieux et de passion. Ils pourraient être pros, mais privilégient
l'esprit club. L'Automobile Sportive a testé et privilégie les offres
des associations Slick &
Stock et des Gentlemen
Drivers. | +Avantage
: Diversité des offres et des circuits visités, ambiance "club",
passion des animateurs, diversité des plateaux (de la GTI
à la supercar), encadrement sécurité et pilotage sérieux,
pédagogie et nombres de places limitées, budgets raisonnables.
-Inconvénients
: Certaines organisations légères et peu sérieuses, pas toujours
de personnes diplômées, amateurisme parfois criant.
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CONCLUSION
Une fois la raison adoptée, les sorties circuits
deviennent plus que jamais le loisir incontournable des propriétaires de
voitures de sport d'hier et d'aujourd'hui. Les tarifs sont devenus plus abordables,
les formules plus variées et les dates permanentes et régulières.
Ne reste plus qu'à vérifier votre auto et adopter le bon comportement
avant de vous présenter sur la ligne de départ... |
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ACTUALITE AUTOMOBILE 
