Rimac va produire des batteries pour BMW
10/04/2024
Le spécialiste croate des véhicules électriques Rimac Technologies a signé un accord de partenariat à long terme avec le groupe BMW, axé sur les batteries haute tension. Plus précisément, la division d'ingénierie de l'entreprise Croate fournira des batteries pour les véhicules électriques de nouvelle génération de BMW, y compris potentiellement les modèles Neue Klasse, bien que les détails spécifiques n'aient pas été divulgués par les deux sociétés. Ces batteries seront fabriquées sur le campus Rimac près de Zagreb, en Croatie.
Ce développement remarquable pour Rimac est aussi un joli clin d'oeil au passé du fondateur quand on se souvient que Mate Rimac, a commencé son aventure en 2007 lorsqu'il a construit et installé un groupe motopropulseur entièrement électrique dans sa voiture personnelle de piste, une... BMW Série 3 E30 !
« Mon parcours professionnel a commencé avec une BMW Série 3 de 1984 que j'ai transformée en voiture électrique dans mon garage à l'âge de 20 ans. C'est donc une parfaite symétrie de collaborer avec le groupe BMW aujourd'hui. Il s'agit d'un moment charnière dans la croissance de Rimac Technology, depuis ses humbles débuts jusqu'à un partenariat majeur à long terme avec l'une des plus grandes marques automobiles au monde. Il s'agit d'un signe clair de la transition de Rimac Technology, d'un fournisseur de niche haute performance vers une capacité de production à haut volume. Grâce à la croissance incessante de notre activité, notamment avec l'ouverture du Campus Rimac, nous sommes désormais prêts à réaliser des projets à grande échelle pour les plus grandes marques de l'industrie automobile".
A propos de ce partenariat, Rimac a également déclaré qu'une « partie substantielle » des installations sera allouée à ce qu'elle considère comme « le projet le plus grand et le plus ambitieux que l'entreprise ait jamais entrepris ». En mettant en oeuvre des « lignes de production automatisées sophistiquées » sur le campus Rimac, l'entreprise vise à fournir « de plus grandes quantités de systèmes de batteries avancés » pour les produits du groupe BMW.
BMW n'a pas communiqué de son côté sur les futurs modèles spécifiques qui devraient utiliser les batteries Rimac, mentionnant seulement que le projet est destiné à « certains véhicules électriques à batterie ». Mais les modèles concernés pourraient tout aussi bien être siglés BMW, Mini ou Rolls-Royce.
Rimac Technology fonctionne comme une entité commerciale distincte au sein du groupe Rimac, distincte de la division Bugatti Rimac. Le groupe Rimac est quant à lui détenu par Mate Rimac (35 %), Porsche (22 %), Hyundai/Kia (11 %) et d'autres investisseurs privés (32 %).
Le nouveau partenariat élargit les sites de production de batteries pour les véhicules électriques de nouvelle génération de BMW. La liste croissante comprend plusieurs usines en Allemagne, ainsi que des installations de batteries en Hongrie, en Chine, au Mexique et aux États-Unis. BMW Group espère que les véhicules entièrement électriques représenteront plus de la moitié de ses ventes mondiales avant 2030.
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