Les Caterham Super Seven 600 et 2000 arrivent en France
02/02/2023
Pour ceux qui s'inquiétaient de l'avenir du petit constructeur anglais depuis son rachat par des investisseurs japonais, les bonnes nouvelles semblent s'enchaîner avec la présentation consécutive de plusieurs nouveaux modèles et toujours distribués en France ! C'est le cas des nouvelles Caterham Super Seven 600 et Super Seven 2000 qui font leurs débuts européens au salon Rétromobile de Paris.
Les deux modèles sont très similaires à l'extérieur et reçoivent un bouchon de réservoir chromé, un volant Moto-Lita en cuir noir, un panneau arrière moquetté, un échappement poli et des feux arrière à LED. Les deux modèles sont également équipés de roues de 14 pouces, au dessin diffèrent. Les couleurs Gravity Black, Exocet Red, Vintage Green et Firecracker Yellow sont disponibles, ainsi que quatre nouvelles couleurs baptisées Bourbon, Ashdown Green, Windsor Blue et Fawn.
L'intérieur minimaliste des Caterham Super Seven reste inchangé mais fait la part belle à la personnalisation avec plusieurs couleurs ou matières pour la moquette, le tableau de bord, les sièges, la boîte de vitesses et les soufflets de frein à main.
La Super Seven 600 est la nouvelle entrée de gamme de Caterham, successeur direct de la Seven 165/170 (voir notre essai). Elle est toujours propulsée par un petit moteur Suzuki turbocompressé de 660 cm3 qui développe 84 chevaux. Cette variante partage la même conception simpliste de châssis à essieu direct et se se veut comme la plus authentiquement fidèle à l'esprit de la Seven originale avec son châssis standard : "une voiture pour ceux qui veulent profiter d'une promenade dominicale tranquille avec le vent dans les cheveux, mais qui sont moins concentrés sur la puissance et les temps de 0 à 100."
En comparaison, la Super Seven 2000 est radicalement plus sportive. Animée par un moteur quatre cylindres Duratec de 2,0 litres développant 170 chevaux, elle utilise le même châssis de-Dion que la majorité des autres modèles Caterham, proposé en largeur standard ou élargie. La Super Seven 2000 peut aussi être équipée d'un ensemble de suspension sport comprenant une barre antiroulis arrière, des plates-formes réglables et des disques de frein avant ventilés avec étriers à quatre pistons ou encore, en option, d'un différentiel à glissement limité.
En Europe, le prix de la Super Seven 600 commence à 36 895 € tandis que la Super Seven 2000 est disponible à partir de 51 195 €.
Lire notre essai de la Caterham Seven 165
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