Assurland.com

L'AUTOMOBILE SPORTIVE > AVIS DES PROPRIETAIRES > AVIS FORD > LIRE LES AVIS

Avis FORD FOCUS ST 170

Fiabilité, consommation, prix d'entretien, problèmes et pannes connues, qualités et défauts...

> Ajoutez votre avis sur les FORD FOCUS ST 170

> Lire notre guide d'achat sur les FORD FOCUS ST 170

Avis du 10/08/2018 :

Propriétaire d'une ST170 depuis plus de 2 ans. Cette voiture est un modèle oubliée ! Et c'est fort dommage, cette Focus à tout pour plaire, une sportive sympa, avec un châssis très sympa. La tenue de route de la voiture est vraiment pas mal pour son âge, arrière joueur si on veut s'amuser un peu. Le train avant est plutôt précis, la direction est cependant peut-être un peu légère, l'angle de braquage est par contre médiocre ( une galère ). Par rapport à l'essai, la ST170 est loin d'être confortable, les sièges sont durs, la suspension est raide, on est assez secoué. Concernant le moteur, il est sympa, mais très creux en bas régime, mais devient sympa passé les 5000trm. On est loin des 170cv annoncés. De plus l'étagement de la boite est vraiment pas top, les rapports sont beaucoup trop long ! Surtout les 2er rapports, sur route ça ne gêne pas trop, mais sur petit circuit ( Lohéac ) on manque réellement de reprise... Pour finir, la ST170 reste une petite sportive sympa, une bonne alternative à la Clio 2 RS ou 206 RC pour une prix bien plus bas ! »

Avis du 13/03/2015 :

Ajouter juste un filtre a air competition a la st et vous aurez une voiture qui traverse les village en 5.mais d es que l on descent les rapports avec se chassis quel plaisir. »

Avis du 27/02/2004 :

propriétaire d'une focus st170 depuis 1 an maintenant, je dois avouer que j'en suis très content. le moteur est franchement agréable, très coupleux à bas et moyen régime il devient hargneux passer 5500 tr/min, et la sonorité devinet rauque. il faut noter qu'il y a eu des problèmes de puissance (le moteur ne développait que 158ch suite à une mauvaise calibration de la gestion moteur et à un mauvais calage de l'arbre à cames d'admission) sur les premières st170, celles livrées entre avril et juillet 2002. la boite est ultra précise et rapide, un régal (ceux qui ont connu la puma me comprendront), petit reproche la sixième tire un poil long. question chassis, la aussi c'est parfait, le train avant est précis il mort la ou va le regard, les grandes courbes s'enchainent à l'aise le train arrière enroule il ne bronche pas...les pneus d'origine, des contisportcontact 1, sont d'excellents pneus routier mais au bout d'un certains temps ils ne répondent plus présent et font sous virer la voiture, et sous la pluie ils ne sont pas au top! question confort, la st170 offre un amortissement judicieusement calibrée et les sièges maintiennent très bien. les équipements de confort sont nombreux (clim auto, radio 6 cd...). au niveau conso, je tourne aux alentours de 8.5l/100km en étant raisonnable et 10.5/11l en conduite un peu plus soutenue. le gros reproche que je ferais la st170 c'est qu'elle n'est pas spécialement donner question prix (même si ford offre esp, clim auto et alarme de série depuis fin 2003). bref une chouette compacte sportive très attachante qui permet d'enmenner la petite famille et d'aller s'amuser sur circuit le week end.»

Avis du 01/01/2001 :

c'est vrai que le chassis supporte bien plus que ce que le moteur fournit, a mon avis le probleme c'est que la puissance n'est là qu'a 7000tr/mn. Si c'était un peu plus bas vers 5500 ce serait une bombe. Mais ce problème ne devrait pas se poser avec la RS qui est au tarif Ford depuis le début du mois d'octobre 2002.»

Avis du 01/01/2001 :

Enfin !?... Enfin une Focus sportive... et bien pas vraiment en fait. Je viens d'avoir l'occasion de l'essayer, accompagné d'un aimable vendeur Ford comme passager. Je suis en fait assez déçu... C'est vrai que la voiture est très saine mais, malheureusement, on n'est toujours pas à bord d'une authentique sportive... ! Pour ça, dans la même catégorie de puissance [ 172 / 173 Ch. ], force est de reconnaître que la Clio RS fait beaucoup mieux ! En ce qui concerne cette Focus, on sent que la caisse est TRES lourde. Les montées en régime sont assez laborieuse pour finalement faire débouler la puissance en fin de compte tours. Du coup, on ne se fait pas plaisir du tout ! On est souvent accroché, voire même largué, par les concurrentes de la catégorie... Sur les relances, c'est pas mal... Quoi que, même remarque, la caisse étant lourde, le petit couple de 20 Mkg peine à procurer des reprises SPORTIVES !! Enfin, la ST est une très bonne autoroutière. Mais pour le sport pur, c'est pas ça ! Les suspensions, par contre, se montrent à peu près à la hauteur, de même que le freinage. Il faut dire que la puissance pleine arrivant en toute fin de compte tour, on est pas prêt de dépasser les capacités du chassis. Verdict : malgré un bon rapport qualité/prix, je ne ferai pas mon choix de cette ST170. Je pense plutôt à Opel qui, pour un budget comparable, propose la redoutable Astra Turbo [ à laquelle, il est vrai, il faut offrir un bon chassis : combinés amortisseurs/ressorts et barre anti-rapprochement supérieure dans le compartiment moteur ]. FORD : ou sont tes motorisations d'antan ???!!!!!!!!!!! Maintenant que tu nous proposes des chassis à la hauteur !»

> Ajoutez votre avis sur les FORD FOCUS ST 170






Forum

Pour discuter des FORD FOCUS ST 170, fiabilité, consommation, prix des entretiens et tous les conseils d'achat, inscrivez-vous sur notre forum !

SUJETS RECENTS DU FORUM SUR FORD


> Accès au forum


Liens

. Lire notre guide d'achat FORD FOCUS ST 170
. Tous les avis sur les FORD
. Devis assurance pour FORD

. Annonces occasions FORD
. Pièces détachées pour FORD
. Stages de pilotage
. Voitures Miniatures
. Fonds d'écrans et photos de FORD

VOUS POURRIEZ AIMER