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SUPER A3 Tel pourrait être résumée
la présentation du haut de gamme A3. Proche de la perfection dans bien
des domaines, l'Audi S3 sublime une gamme déjà largement plébicitée par la presse
et le public. Néanmoins, les amateurs de sportives politiquement incorrectes pourront
passer leur chemin. La S3 a tout d'une bonne élève, au point d'en devenir peu
presque ennuyeuse... Texte :
Sébastien DUPUIS - Photos : D.R. PRESENTATION
EXtérieurement très discrète, l'Audi S3 n'en affiche
pas moins une fibre sportive propre à la famille "S" de la marque
aux anneaux. De belles jantes de 17", des boucliers spécifiques, un
petit aileron, une double sortie d'échappement et les traditionnels rétroviseurs
à coque en aluminium, voilà à peu près tout ce qui
différenciera le haut de gamme de la petite Audi de la simple version mazoutée
de votre voisin... C'est peu mais néanmoins suffisant pour en faire une
sportive très désirable. Par ailleurs, cette débauche de
sobriété a pour avantage de ne pas attirer les regards d'un public
souvent jaloux et malveillant, car en dehors des voleurs et connaisseurs, friand
de cette versions, il est difficile d'imaginer que cette petite auto a nécessité
de débourser environ 35000 euros au bas mot pour en prendre le volant... MOTEUR
Le 1.8 de l'Audi TT Quattro
dopé par un turbo à 2 bars de pression ne manque pas de souffle
pour emmener cette petite Audi. Les performances sont de très bon niveau
malgré un poids important, surtout les reprises, favorisées par
une boîte à l'étagement réussi, l'Audi S3 a la santé,
les chronos en témoignent... mais la consommation s'envole facilement vers
des sommets ! Légère déception tout de même au chapitre
des sensations, la sonorité du moteur et son caractère peu passionnant
n'égalent pas un 6 cylindres BMW ou Alfa Romeo... En revanche, l'efficacité
est bien au rendez-vous. COMPORTEMENT Le comportement est très
efficace et très rassurant. Par contre, comme sur beaucoup de VW, et notamment
sa cousine la Golf
IV GTI, le confort de suspension n'est pas parfait et on note un léger
pompage, plus désagréable que réellement pénalisant.
La motricité est évidemment optimale dans toutes les situations
grâce au système Quattro, ce qui a le grand avantage (ou inconvénient
?) de procurer un sentiment de sécurité absolue au conducteur. En
revanche pour s'amuser c'est une autre affaire... ::
CONCLUSION Moteur performant, comportement très sûr, allure
soignée, qualité et finition de haut niveau, cette Audi a tout de même bien des
arguments à mettre en avant et son prix s'en ressent largement ! Réservée à une
petite clientèle, cette GTI haut de gamme mise tout sur la technologie et la rigueur...
quitte à décevoir les amateurs de sensations fortes. Liens conseillés
sur AUDI S3 210 ch : Le
Guide des GTI et petites sportives |