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ESSAI (01-01-2002)

ASTON-MARTIN
DB7
VANTAGE
(1999 - 2003)

135 000 Euros (01/08/02)
40 CV FISCAUX

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ASTON MARTIN DB7 VANTAGE
Moteur: V12
Cylindrée: 5935 cm3
Puissance: 420 ch à 6000 tr/mn
Couple: 540 Nm à 6000 tr/mn
Transmission: AR BVM6
Poids: 1780 Kg
Pneumatiques: AR 255/45 ZR18
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 298 KM/H
1000m D.A: 25,3s
CONSOMMATION
Ville/route/mixte: L/100km

Intérieur somptueux à bord de la Vantage, alliant subtilement modernisme et tradition. Quelques détails de finition dénotent cependant sur une voiture de ce prix...


La Vantage reprend le V12 6 litres développé chez Cosworth Racing, la puissance a été portée ici à 420ch.

BIEN :-)
Ligne
Performances
Confort de GT
Présentation
PAS BIEN :-(
Très lourde
Direction trop assistée


©L'AUTOMOBILE SPORTIVE / 01-01-2002

AVANTAGE DE MOTEUR
Chez Aston Martin, tout n'a pas toujours été rose… Aussi lorsque la DB7 est sortie les puristes ont crié au scandale à cause de ses origines roturières héritées du groupe Ford, depuis propriétaire de la prestigieuse marque Anglaise. De plus, le 6 cylindres qui l'équipait à sa naissance n'avait guerre le tonus suffisant pour mouvoir dignement cette lourde GT. Le mal est dorénavant réparé avec cette variante "Vantage" armée d'un gros V12 de 6 litres. God save the Queen !...

Texte : Anthony SINCLAIR - Photos : D.R.

Passé dans le giron de Ford, Aston Martin amorce un redressement spectaculaire à l'occasion du changement de siècle. Le coupé DB7 est à l'origine de cette brillante prise en main. Aujourdd'hui qu'il a fait ses preuves avec un 6 cylindres en ligne à compresseur, le DB7 passe la vitesse supérieure en s'armant d'un V12, symbole de luxe et de sportivité. Avec ses 6 litres de cylindrée et ses 420ch, le V12 Anglais a effectivement de quoi aller marcher sur les plates bandes de ses prestigieux concurrents italiens et allemands principalement. Capable de taquiner les 300km/h, le DB7 vantage a surtout de quoi faire frémir son pilote en accélérant comme une fusée grâce à sa boîte courte à 6 rapports et ce malgré un poids plus que respectable de 1 800 Kg... Sa musique a également de quoi vous faire frémir de plaisir, tout autant que son habitacle somptueux au confort de GT impressionnant. Le DB7 est également disponible avec une boîte automatique à commande séquentielle (Touchtronic).

:: CONCLUSION
Malgré un châssis pataud d'origine Jaguar et des composants bon marché venus de chez Ford, l'Aston Martin a DB7 traverse les époques et les modes sans prendre une ride et sans perdre une once de l'ambiance cosy qui la caractérise. Dorénavant équipée d'un magnifique V12, la belle anglaise s'autorise des performances de sportive dans un confort que ne renierait pas la First Lady d'Angleterre. Tout simplement magistrale !


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