Nota
: pour les nouveaux internautes en découverte sur l'Automobile Sportive.com,
ne vous ruez pas sur vos claviers pour nous signaler l'oubli de tel ou tel modèle
présent à Détroit. Notre ligne éditoriale est très
restrictive et ne concerne que les voitures de sport, de luxe et d'exception d'hier
à aujourd'hui. Toutefois, par choix, les diesel, monospaces et utilitaires
sont volontairement absents de ce panorama et de notre guide
d'achat. Ne soyez donc pas surpris que nous passions sous silence le dernier
pick-up à la mode aux USA !...
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ALFA
ROMEO | |

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| :: SPIDER
Alfa Romeo poursuit sa déclinaison de a Brera en lui otant son toit. Le
Spider, puisque c'est son nom va reprendre logiquement les même motorisations
que le coupé Brera dont il dérive. Deux moteurs essence seront disponibles
: 2.2 JTS 185 ch. et 3.2 V6 260 ch. qui sera couplé à la transmission
intégrale Q4. Transmission : AV et 4x4 Moteur(s) : 2.2 JTS 185
ch. et 3.2 V6 260 ch. Prix : ND euros. ->
Discuter de l'Alfa Romeo Spiderdans le forum
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Toutes les Alfa Romeo du guide d'achat |
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ASTON
MARTIN | |

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| :: RAPIDE
Aston Martin entend bien poursuivre sa stratégoe de développement
de gamme sous l'égide de Ford. Le design est toujours signé Marek
Reichman et semble très équilibré comme toutes Aston Martin.
En outre et comme sur une Vantage, un hayon fort utile s'offre à vous pour
accéder au volumineux coffre du modèle, qui, selon Ulrich Bez, le
DPG d'Aston, en fait la voiture ultime pour le week-end : « Elle est parfaite
pour une virée aux 24h du Mans par exemple, avec un tel volume de chargement
vous pourriez même dormir à l'arrière ! ». Transmission
: AR Moteur(s) : V12 6 litres 480 ch. Prix : ND euros. ->
Discuter de l'Aston Martin Rapide dans le forum
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Toutes les Aston Martin du guide d'achat ::
V8 VANTAGE Calquée sur ses ainées, la V8 Vantage
en reprend la proue et la poupe, avec un profil plus "musculaire", dû
à sa compacité et à des traits plus tendus, plus dynamiques
et des porte-à-faux réduits. Longue de 4,3 m et large de presque
2 m, l'Aston ne mesure qu'1,2m de haut pour un empattement de 2,6 m. Une ligne
pure et fluide agrémentée de détails de finitions très
discrets à l'image des poignées de portes, des superbes branches
de rétroviseurs, des feux à LED ou de la double sortie d'échappement
séparée qui s'intègrent parfaitement dans la carrosserie,
lui confèrent aussi cet esprit maison si particulier, si "British"...
Transmission : AR Moteur(s) : V8 4.3 385 ch. Prix : 108 400 euros.
->
Discuter de l'Aston Martin V8 Vantage dans le forum
->
Toutes les Aston Martin du guide d'achat |
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AUDI | |

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RS4 MkII Audi
a décidé de poursuivre sa course à l'armement pour mieux
affronter sur leurs terrains BMW
et Mercedes-Benz.
En ligne de mire, les Mercedes
C55 AMG et la future nouvelle BMW M3. Et contrairement aux anciennes habitudes
sur les versions RS chez Audi, Quattro GmbH a décidé de conserver
un V8 atmosphérique (celui des S4) porté à 414 ch ! Kit carrosserie,
finition exclusive et bien entendu toujours la transmission Quattro au programme
avec cependant une nouvelle répartition du couple et de la puissance aux
roues, puisque l'arrière en profite. Les amateurs de sensations fortes
seront ravis... Transmission : Intégrale Moteur(s) : V8 4.2 414
ch. Prix : environ 76000 euros.
->
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->
Toutes les Audi du guide d'achat :: S8
V10 FSI En équipant le S8 d'un V10, la marque Audi opte
pour une technologie qui a fait ses preuves en compétition automobile.
Le recours à l'injection directe FSI permet un taux de compression élevé
de 12,5 : 1. Ce type de moteur est plus compact et plus léger. La réduction
du nombre de composants permet de réduire les masses en mouvement et les
frictions internes. Ce nouveau membre de la plus récente génération
des moteurs en V d'Audi affiche une cylindrée de 5.204 cm3. Transmission
: Intégrale Moteur(s) : V10 5.2 450 ch. Prix : environ 120000 euros.
->
Discuter de l'Audi S8 dans le forum
->
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BENTLEY | |

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FLYING SPUR Bentley,
désormais orchestré par le groupe VAG, revient en force et souhaite
poursuivre la réussite de la Bentley Continental GT. Puisque l'on ne change
pas une équipe qui gagne, on pourrait grossièrement décrire
la Bentley Continental Flying Spur en Continental
GT sur laquelle on a greffé 2 portes supplémentaires et un coffre.
Mais dans la pratique, c'est bien plus subtil que ce simple raccourci, et la réussite
est totale. Ainsi parée, la Bentley Continental Flying Spur va pouvoir
aller concurrencer les Audi A8, BMW
760Li et autres Mercedes Classe S sans afficher la prétention des berlines
Arnage. Transmission : Intégrale Moteur(s) : W12 6.0 560 ch.
Prix : 172000 euros.
->
Discuter de la Bentley Continental Flying Spur dans le forum ->
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BMW | |

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SERIE 1 - 130I Avec un démarrage timide en raison de tarifs
prohibitifs, la BMW
Série 1 entend bien prouver son appartenance à la marque à
l'hélice. Avec l'introduction sous son capot du 6 en ligne 3 litres de
256 ch, nul doute que la BMW 130i va afficher des performances canons avec un
certain caractère propre à la marque. Sa compacité et sa
propulsion AR devraient rassurer les amateurs de la marque. Peut-être la
digne remplaçante de la BMW 323ti Compact E36 ?... Les tarifs risquent
en revanche d'être très copieux avec plus de 36000 euros ? Transmission
: AR Moteur(s) : 3.0i 6 en ligne 268 ch. Prix : à partir de 36000
euros environ. ->
Discuter de la BMW 130i dans le forum ->
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Z4 M ROADSTER Les amateurs des variantes Mototorsport peuvent être
rassurées, le Z4 va finalement assurer la relève du Z3 M Roadster
! Animé par le 6 en ligne de la BMW M3 E46, et doté d'un kit carrosserie
et d'une présentation idoïne, la BMW Z4 M va encore faire parler la
poudre dans les milieux autorisés. ... Transmission : AR Moteur(s)
: 3.2i 6 en ligne 343 ch. Prix : NC. ->
Discuter de la BMW Z4 dans le forum ->
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Z4 COUPE Les amoureux du Z3 coupé vont se rassurer. Le concept
car présenté précemment donne lieu à une première
mondiale à Genève 2006. Son toit en dur va lui conférer une
rigidité accrue qui devrait se ressentir dans son comportement routier.
Une variante M est bien évidemment au programme.... Transmission :
AR Moteur(s) : 3.2i 6 en ligne 343 ch. Prix : NC. ->
Discuter de la BMW Z4 coupé dans le forum ->
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BUGATTI | |

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VEYRON Le moins que l'on puisse dire, c'est que la Bugatti se fait
attendre. Force est d'avouer que le pari technologique est énorme et à
la hauteur du passé de la marque : plus de 400 km/h, 1001 ch, des accélérations
démoniaques et surtout une tenue de route qui devrait permettre à
presque n'importe quel conducteur (fortuné évidemment près
à se délester de 1 million d'euros !) d'en prendre le volant. Toujours
présentée en salon à Detroit avec en prime quelques essais
parus dans la presse... Transmission : Intégrale Moteur(s) : W12
quadriturbos 6.0 1001 ch. Prix : env. 1000000 euros.
->
Discuter de la Bugatti 16/4 Veyron dans le forum ->
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CADILLAC | |

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| :: XLR-V
Cadillac semble avoir éouté les critiques émises sur les
premières XLR atmosphériques. Alors pour sa vrsion sportive, la
XLR-V, Cadillace lui a doné plus de muscle moteur en lui greffant un compresseur,
mais a également revu toute la finition et sa qualité de présentation.
Résultat, la Cadillac est encore plus excitante sous cette forme et entend
bien arrer la route aux Mercedes SL et autres MW série 6 cabriolets....
Transmission : AR Moteur(s) : V8 4,4 litres 449 ch. Prix : environ 125000
euros. ->
Discuter de la Cadillac XLR-V dans le forum
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CTS-V Certes ce n'est plus une nouveauté, mais la Cadillac
CTS-V demeure l'une des berlines sportives récentes du moment. D'ailleurs
nous avons pu en prendre le volant récemment et être satisfaits de
cette berline musclée aux saveurs exotiques. Elle confirme surtout les
velléités européennes de General Motors pour sa division
de luxe, Cadillac. Loin du rodeo sauvage, la Cadillac CTS-V offre dans sa robe
aux lignes acérées le V8 de la Corvette. Vous avez dit Corvette
4 portes ?... Transmission : AR Moteur(s) : V8 6 litres 400 ch. Prix
: 66950 euros.
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CHEVROLET | |

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| :: C6
Z06 Attention, Chevrolet et sa Corvette entend bien lutter à
armes égales avec les meilleures de sa catégorie : ferrari, Aston
Martin et Porsche. C'est avec sa version ultra sportive de sa Corvette C6, la
Z06 que le constructeur américain espère bien réussir. Avec
son gros V8 de 7 litres et ses 512 ch, ses performances sont exceptionnelles et
son châssis à la hauteur. Une bien belle auto qui nous réconcilie
avec les productions de l'oncle sam... Transmission : AR Moteur(s) : V8
7 litres 512 ch. Prix : 90000 euros. ->
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DODGE | |

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| :: VIPER
SRT 10 En digne descendante de sa glorieuse aînée
Viper GTS Coupé de 1996, le nouveau coupé SRT10 2006 revêt
une livrée bleu métallisée ornée des deux fameuses
bandes blanches. Toujours motorisée par un puissant V10 de 8,3 litres (!),
les performances sont exceptionnelles : 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes...
Transmission : AR Moteur(s) : V10 8,3 litres 520 ch. Prix : ND euros.
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FERRARI | |

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| :: F430
CHALLENGE Elle a été la grande nouveauté chez
Ferrari
au Salon de Francfort. Plus aiguisée encore qu'une Ferrari F430,
plus sportive, plus puissante et surtout un caractère entier devrait symboliser
cette Ferrari avant tout réservée pour les sorties circuits et les
compétitions. La Challenge
Stradale peut s'en aller en paix, la relève est assurée !
Transmission : AR Moteur(s) : V8 4.3 490 ch. Prix : ND.
->
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:: 612 SCAGLIETTI La Ferrari 612 Scaglietti nous revient avec quelques
modifications subtiles mais mineures. Toujours aussi digne représentante
de l'esprit GT au long cours, cela ne l'empêche pas d'être toujours
ultra performante. Le marché américain est bien évidemment
un de ses marchés de prédilection.
Transmission : AR
Moteur(s) : V12 5,8 620 ch. Prix : 226000 euros. ->
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:: 599 GTB Afin de remplacer la Ferrari F575 Maranello, toujours
aussi séduisante, mai plus toute jeune sur le marché de la GT de
luxe et de sport, Ferrari a dévoilé sa remplaçante : la Ferrari
599 GTB. Le salon de Genève sera son premier salon officiel.
Transmission : AR Moteur(s) : V12 5,9999 540 ch. Prix : ND euros.
->
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FORD | |

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| ::
FOCUS ST Ford mise de gros espoirs sur sa nouvelle Ford Focus ST.
Avec son 5 cylindres turbocompressé de 220 ch, la Ford Focus ST conserve
un châssis efficace et digne de ses devancières. Les hommes de l'équipe
de développement ont même réussi à tourner plus vite
sur le tracé du Nürburgring qu'avec l'ancienne Ford Focus RS ! Vivement
janvier 2006 !!
Transmission : AV Moteur(s) : 2.0 5 cyl. turbo 220
ch. Prix : ND.
->
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->
Toutes les FORD du guide d'achat ::
FOCUS CC VIGNALE Présentée en première mondiale
au Salon de Paris 2004, Ford va certainement exposer de nouveau son concept car
Vignale qui entend bien jouer dans la cours des cabriolets CC 4 places. On imagine
que ce nouveau cabriolet CC sur base de Ford Focus offrira des qualités
dynamiques au-dessus de tout soupçon, comme c'est devenu désormais
une habitude dans la marque Ford
Transmission : AV Moteur(s) : 4
cyl. 2.0 150 ch. Prix : ND.
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GUMPER | |

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| :: APOLLO
Depuis un certain temps, le marché des supercars s'était assoupi...
Heureusement, l'allemand Gumper et son Apollo vient rappeler à tous que
ce segment de marché reste porteur et surtout fait rêver les foules.
Sorte de mécano géant mais sérieux, la Gumper Apollo affiche
tout de même 650 ch pour 1100 kg seulement ! Rien de surprenant de voir
une vitesse maxi de 360 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 3 secondes et
le 0 à 200 km/h en 8,9 secondes
Transmission : AR Moteur(s)
: V8 4.2 650 ch. Prix : ND.
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HONDA | |

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| :: NOUVELLE
CIVIC 2006 Comme toujours, l'Europe est un peu le parent pauvre
pour Honda. A l'inverse les USA focalisent avec la Japon toute l'attention du
constructeur japonais. La Honda ivic 2006 est donc disponible en coupé.
Toutefois, c'est vraiment des versions spéciales pour l'Oncle am avec au
programme une belle carrosserie, des équipements fournis et un moteur offrant
des performances bien ternes... Transmission : AV Moteur(s) : 1,8 litres
4 cyl. 140 ch. Prix : env. 16000 euros.
->
Discuter de la Honda Civic coupé 2006 dans le forum
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JAGUAR | |

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| :: XK8
MK2 La vieillissante mais pourtant toujours séduisante Jaguar
XK8 cède sa place à sa remplaçante. La ligne de la nouvelle
Jaguar XK8 est beaucoup plus sportive et affiche quelques similitudes troublantes
avec l'Aston Martin DB9 de profil. Normal, c'est le même designer ! Toujours
un gros V8 de 4,2 litres mais également un moteur 3,5 litres. On espère
par la suite une version affûtée en XKR. C'est l'une des premières
apparitions officielles de la version cabriolet
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 4.2 ND ch. Prix : ND.
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Discuter de Jaguar XK8 Mk2 dans le forum
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LEXUS | |

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| :: IS250
Lexus avait frappé un coup avec son modèle IS200 puis IS300. Pétrie
de qualité, il lui manquait pourtant des performanes plus avenantes. De
plus, son déficit d'image sur la vieille Europe lui causa bien des déboires
commerciaux. En revanche, les Etats Unis savent reconnaître en elle une
auto bien née. Sa remplaçante, l'IS250 espère bien perpétier
le succès de l'IS200 et rencontrer enin le succès en Europe
Transmission : AR Moteur(s) : V8 4.2 ND ch. Prix : ND. ->
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->
Toutes les LEXUS du guide d'achat
:: LS-HF Non non, vous ne rêvez pas, vous êtes bien
chez Lexus et non pas chez BMW ! Ce qui ressemblerait à un plagiat honteux
de du design de Chris Bangle n'est autre qu'une Lexus présentée
en prototype en salon avec une transmission intégrale, un moteur V8 hybride
comme c'est de coutume désormais chez Toyota et Lexus
Transmission
: Intégrale Moteur(s) : V8 hybride ND ch. Prix : ND. ->
Discuter de Lexus IS250 dans le forum
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Toutes les LEXUS du guide d'achat
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LAMBORGHINI | |

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| :: GALLARDO
SPYDER Le concept S présenté par Lamborghini au salon
de Genève annonçait une version découvrable pour la "petite"
Lamborghini à moteur V10. Le salon de Détroit devrait voir la version
définitive de cette Lamborghini qui s'annonce toujours aussi chaude et
latine : 500 ch en plein air !... Transmission : Intégrale Moteur(s)
: V10 500 ch. Prix : ND.
->
Discuter de la Lamborghini Gallardo Spyder dans le forum ->
Toutes les LAMBORGHINI du guide d'achat ::
MIURA CONCEPT Lamborghini va présenter cette réinterprétation
de son modèle mythique : la Miura ! Si la ligne reste fidèle à
l'originelle dans ses proprotions, on devine vien cependant de nombreuses différences
à l'instar de la Ford GT et la Ford GT40... Transmission : AR Moteur(s)
: ND. Prix : ND. ->
Discuter de la Lamborghini Miura Concept dans le forum ->
Toutes les LAMBORGHINI du guide d'achat ::
GALLARDO SE Lamborghini ne s'endort pas sur ses lauriers et a commercialisé
la Gallardo SE qui est améliorée pour la circonstance et surtout
dont le V10 est plus performant. Avec 520 ch, et de nombreux détails améliorés,
la Gallardo SE poursuit l'opération performance et séduction !..
Transmission : Intégrale Moteur(s) : V10 5 litres 520 ch. Prix
: 170000 euros. ->
Discuter de la Lamborghini Gallardo Spyder dans le forum ->
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LOTUS | |

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| :: EUROPA
S La nouvelle arrivée de la gamme Lotus suivra le chemin
de performances tracé par ses aînées. Avec un bloc essence
2.0 litres turbo de 200 chevaux et un couple de 263 Nm, pour un poids de seulement
995 kg, la nouvelle Lotus Europa S promet un 0 à 100 km/h en 5,5 secondes
et une vitesse maximum de 225 km/h. Le moteur délivre 90 % de son couple
maximal dès 2000 tr/min, ce qui fait de la Lotus Europa S une véritable
bombe au démarrage !... Transmission : AR Moteur(s) : 4 cyl. 2.0
turbo 200 ch. Prix : ND. ->
Discuter de la Lotus Europa S dans le forum
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MASERATI | |

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| :: QUATTROPORTE
EXECUTIVE ET SPORT GT Pour confirmer la bonne santé des
ventes de la Maserati
Quattroporte, le groupe Ferrari-Maserati propose désormais une structure
de gamme en "Y" pour son vaisseau amiral : la Quattroporte Executive
GT et la Sport GT. La première est plus typée confort avec finition
bourgeoise, la seconde est plus typée sport avec une finition et définition
sportive : carbone, jantes de 20 pouces, échappement sonores, boîte
Cambiocorsa plus rapide de 35%... Le trident se porte bien, et c'est tant mieux
! Transmission : AR Moteur(s) : V8 4.2 400 ch. Prix : ND.
->
Discuter de la Maserati Quattroporte dans le forum
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Toutes les MASERATI du guide d'achat |
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MAZDA | |

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| :: MX-5
MkIII Après tant de succès rencontré, et encore
85% de la production des MX-5
depuis 1989 qui roulent encore (selon Mazda), le constructeur japonais commercialisera
son nouveau roadster à succès. Plus affirmé en design, avec
un châssis encore rigidifié et allégé et des moteurs
plus puissants, la Mazda MX-5 s'annonce comme l'un des roadsters les plus craquants
du moment. Seul son étagement de boîte 6 vitesses semble mal étudié
et étouffer quelque peu la vigueur des mécaniques. Pour le reste,
le sans faute semble à l'horizon
Transmission : AR Moteur(s)
: 1.8i 126 ch et 2.0i 160 ch. Prix : de 20000 à 26000 euros.
->
Discuter de la Mazda MX-5 Mk3 dans le forum
->
Toutes les MAZDA du guide d'achat ::
6 MPS Déjà présentée
en statique au Mondial de Paris 2004, la nouvelle Mazda 6 MPS affiche clairement
la couleur. Elle profite du restyling (discret) de la Mazda 6 en lui ajoutant
une tenue de sport très belle et agressive à souhait. Sa mécanique
de 2,3 litres est suralimentée pour développer 260 ch ! Avec une
vitesse maximale de 240 km/h et un 0 à 100 km/h annoncé en 6,6 secondes,
Mazda nous met en appétit. Vivement la première prise en main !
Transmission : AV Moteur(s) : 2.3i turbo 260 ch. Prix : ND euros.
->
Discuter de la Mazda 6 MPS dans le forum
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Toutes les MAZDA du guide d'achat
:: 3 MPS Mazda est très dynamique et entend bien poursuivre
sa politique sur des autos pétillantes et sportives. Et c'est tant mieux
pour nous ! C'est donc au tour de la Mazda 3 d'être passée sous le
label MPS avec à la clé le moteur de la berline 6 sous le capot.
230 ch dans une compacte !
Transmission : AV Moteur(s) : 2.3i turbo
260 ch. Prix : ND euros. ->
Discuter de la Mazda 3 MPS dans le forum
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Toutes les MAZDA du guide d'achat
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MAYBACH | |

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Pour télécharger la galerie des photos de la Maybach 57s, cliquez
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| :: 57 S
Ne croyez pas que Maybach se contente de seulement 2 modèles dans sa gamme.
En plus de la Maybach
57 et de la 62 (version longue de la 57), la filiale de DaimlerChrysler a
osé mettre le moteur des Mercedes-Benz
CL65 AMG et SL65
AMG dans sa grosse limousine. Au programme, un V12 vitaminé par 2 turbos
avec à la clef 612 ch !! Les émirs vont enfin pouvoir doser les
Porsche
Boxster au feu rouge
Transmission : AR Moteur(s) : V12 de 6
litres biturbo 612 ch. Prix : Indécent !. ->
Discuter de la Maybach 57 S dans le forum
->
Toutes les MAYBACH du guide d'achat |
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MERCEDES-BENZ | |

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Pour télécharger la galerie des photos de la Mercedes Classe S65
AMG W221, cliquez ici !!!

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Pour télécharger la galerie des photos de la Mercedes Classe CLK
63 AMG, cliquez ici !!!

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Pour télécharger la galerie des photos de la Mercedes Classe CLS
63 AMG, cliquez ici !!!

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Pour télécharger la galerie des photos de la Mercedes Classe SL
55 AMG, cliquez ici !!!
| ::
CLASSE S 65 AMG (W221) Avec son nouveau vaisseau amiral, Mercedes-Benz
entend bien rappeler qui est le patron dans ce segment. Equipements et technologies
sont à l'avenant tandis que sous le capot officie le désormais célèbre
V12 biturbo de 612 ch et son couple démoniaque. Pour avoir plus dans la
gamme, il faut se tourner vers des tuners comme Brabus.
Le prix sera certainement lui aussi supersonique, mais c'est certainement une
des composantes du rêve et du prestige
Transmission : AR Moteur(s)
: V12 6 litres de 612 ch. Prix : environ de 190000 euros. ->
Discuter de la Mercedes Classe S65 AMG W221 dans le forum
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Toutes les MERCEDES-BENZ du guide d'achat ::
CLASSE CLK 63 AMG (W209) Mercedes-Benz a donné beaucoup
de travail pour sa division sportive, AMG, car un florilège de modèles
sont présentés, tous aussi épicés les uns que les
autres. Le CLK coupé et cabriolet sont face-liftés de manière
très légère. Mais ce qui nous intéresse bien évidemment
est le mlacement de la très performante CLK
55 AMG par une version 63 AMG avec le tout nouveau V8 atmosphérique
6,3 litres de 510 ch ! Les tarifs devraient toujours rester coquets
Transmission : AR Moteur(s) : V8 de 6,2 litres de 510 ch. Prix : à
partir environ de 90000 euros. ->
Discuter de la Mercedes CLK63 AMG dans le forum
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Toutes les MERCEDES-BENZ du guide d'achat ::
CLASSE CLS 63 AMG Le CLS, qui a déjà dépassé
les 50 000 exemplaires produits, poursuit le développement de sa gamme.
Cette berline-coupé 4 portes s'est distingué à son lancement
en 2004 par un design innovant et charmeur qui ne laisse personne indifférent.
Malgré sa variante CLS 55 AMG Kompresseur, le CLS se dote désormais
du nouveau joyau de la marque : le V8 6,2 litres AMG de 510 ch. Au programme,
luxe et performances pour 4 personnes à bord
Transmission : AR
Moteur : V8 de 6,2 litres de 510 ch. Prix : environ de 100000 euros. ->
Discuter de la Mercedes Classe CLS 63 AMG dans le forum
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Toutes les MERCEDES-BENZ du guide d'achat ::
CLASSE SL 55 AMG KOMPRESSOR Le SL bénéficie d'un
face-lift bienvenue avec notamment un gros travail pour réhausser la finition
dans l'habitacle. Mais même le SL 55, aussi abouti et performant soit-il
a été revu sur de nombreux points pour être pous sportif,
plus performant, plus efficace et plus luxueux. Une étoile est née
et ellle brille toujours !
Transmission : AR Moteur : V8 de 5,5
litres de 510 ch. Prix : environ de 150000 euros. ->
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MITSUBISHI | |

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| :: ECLIPSE
Fortement inspirée du véhicule concept dévoilé l'an
passé, la nouvelle Mitsubishi Eclipse 2006 a été dévoilée
en grande première au Salon international de l'auto de Détroit.
Grâce à son style futuriste, à son raffinement et à
sa dynamique de conduite, elle saura attirer les conducteurs jeunes et moins jeunes
appréciant une conduite enivrante
Transmission : Intégrale
Moteur(s) : 4 cyl. 2.0 turbo ND ch. Prix : ND. ->
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NISSAN | |

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| :: URGE
Le véhicule concept dynamique Nissan URGE fera ses débuts
sur la scène mondiale au début du mois de janvier 2006 au salon
international de lauto de Détroit. Une véritable sportive
puissante au style inspiré par les motocycles, la voiture sport URGE à
propulsion arrière est équipée dun moteur de grande
puissance à faible cylindrée et à accélération
rapide, dune boîte manuelle à 6 vitesses, de jantes en alliage
daluminium brossé, de panneaux de carrosserie en aluminium avec couleur
infusée, dun habitacle soucieux des besoins du conducteur et dune
console de jeux Xbox 360 intégrée. Transmission : AV Moteur(s)
: 4 cyl. 1.6 110 ch. Prix : 14700 euros.
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350Z Malgré un succès indéniab le depuis on
lancement il y a 2 ans, Nissan a retravaillé un peu son coupé et
roadster à succès. Habitacle avec finition améliorée
et équipement enrichi, moteur plus performant, petit face-lift extérieur...
Enfait c'est un un peu une versio GT4 mais de série. Une bonne nouvelle
pour tous les amoureux du Z. Transmission : AR Moteur(s) : V6 3.5 300
ch. Prix : ND.
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OPEL | |

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| :: GT
En reprenant le look de sa cousine américaine Saturn et un moteur Opel
turbo, l'Opel GT s'annonce explosive. Les dirigeants de GM nous assure que les
trains roulants ont été plus travaillés que sur la Pontiac
Solstice. Espérons-le, car l'ancien Speedster Opel qui est donc remplacé
était particulièrement abouti sur ce plan.
Transmission
: AR Moteur(s) : 2.0i Turbo 200 ch. Prix : ND. ->
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PEUGEOT | |

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| :: 207
RCUP Après le concept 20 Cup de Francfort (dont la teinte
est reprise) et à coté de la Peugeot 207 qui fera son grand show
pour sa première sortie lors d'un salon, les visiteurs de Genève
pourront découvrir la 207 RCup qui devrait préfigurer la future
207 GTi/RC.
Transmission : AV Moteur(s) : 2.0i 280 ch. Prix
: ND. ->
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PORSCHE | |

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| :: CAYMAN
S Porsche poursuit avec succès pour l'instant, l'extension
de sa gamme pour soutenir la croissance de ses ventes. Son choix d'indépendance
et de rentabilité est à ce prix. C'est donc le Boxster qui est présenté
officiellement à Francfort en version coupé. Et pour l'occasion,
il va s'appeler Cayman. Les premières infos que Porsche a laissé
filtrer concernaient le Cayman S. Sa rigidité accrue, et ses performances,
l'annoncent comme la future référence de son segment. Reste que
ses prix, demeurent à la hauteur de son blason
Transmission :
AR Moteur(s) : Flat 6 3.4 295 ch. Prix : 61078 euros. ->
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Toutes les PORSCHE du guide d'achat :: 911
TURBO (997) La Porsche 911 Turbo est toujours animée par
le 6 cylindres à plat de 3.6 l de cylindrée mais celui-ci développe
480 ch à 6 000 tr/min soit 60 ch de plus que le modèle de génération
précédente. Elle devient ainsi, la Porsche 911 de série la
plus puissante de tous les temps. Le couple augmente aussi puisque ce dernier
atteint 620 Nm contre 560 auparavant
Transmission : AR Moteur(s)
: Flat 6 3.6 480 ch. Prix : 138 524 euros. ->
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RENAULT | |

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| ::
CLIO RS CONCEPT Si la Clio
II ne s'était pas distinguée par un design osé et charmeur
(surtout comparé à la Peugeot 206), Renault
redresse la barre sur sa Clio III. Toujours au programme, la Renault Clio RS entend
bien perpétuer dignement cette lignée de Clio sportives et s'attirer
les faveurs d'une clientèle avide de sport. Le concept car qui est présenté
officiellement au salon de Francfort sera certainement simplifié pour la
série, mais la Clio III RS s'affirme sur le papier comme une redoutable
compétitrice dans son segment. Pour y parvenir, 200 ch sont désormais
dans son 2 litres vitaminé et sans suralimentation !
Transmission
: AV Moteur(s) : 4 cyl. 2.0i 200 ch ch. Prix : ND.
->
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Toutes les RENAULT du guide d'achat
:: MEGANE RS F1 TEAM La Renault Mégane vient d'être
retouchée sur différents thèmes : châssis, look, intérieur,
équipement... La Mégane RS n'échappe pas à cette règle
et profite même d'une série spéciale "F1 Team" en
mémoire des titres de Champions du Monde de Formule 1... Transmission
: AV Moteur(s) : 2 litres turbo 225 ch. Prix : 28 990 euros. ->
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SAAB | |

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| :: 9.3
SPORT HATCH V6 TURBO AERO Originale et séduisante suédoise,
la Saab 93 V6 turbo Sport-Hatch répondra aux attentes d'une clientèle
à la recherche d'automobiles exclusives mais aussi pas trop sportives,
dans le sens noble du terme, c'est à dire "physiques". En effet,
ce break policé cache plutôt bien ses 250 chevaux qui feulent en
sourdine sous le capot mais ne démandent qu'à partir à la
moindre pression franche du pied droit... Transmission : AV Moteur(s)
: V6 2.8 turbo 250 ch. Prix : 38 850 euros.
->
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Toutes les SAAB du guide d'achat ::
9.5 FACE-LIFT La Saab 9-5 a profité d'un physique retravaillé
et fortement inspiré du Concept 9X justement présenté à
Francfort en 2001. Les stylistes n'ont pas fait le travail à moitié
et la Saab 9-5 (vue de l'avant du moins) donne vraiment l'impression d'être
une nouvelle voiture. A l'intérieur ensuite, et c'est peut-être ce
qui a le plus vieilli à bord de la suédoise, le tableau de bord
adopte un design inédit... Transmission : AV Moteur(s) : V6 2.8
turbo 250 ch. Prix : 38 850 euros. ->
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SMART | |

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| ::
ROADSTER EDITION COLLECTORS Bien que la production du roadster
smart soit arrêté, le petit constructeur propose toutefois une série
exclusive de son roadster à l'occasion du salon de Genève 2006 :
le roadster Edition Collector's. Un collector à plus d'un titre puisque
basé sur la Brabus Xclusive et doté d'une présentation spécifique
chocolat avec intérieur cuir personnalisé. Un choix osé qui
ne laissera personne indifférent. Son prix... hum ! Transmission :
AR Moteur(s) : 3 cyl. 0.7 turbo 102 ch. Prix : 30 000 euros.
->
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Toutes les SMART du guide d'achat ::
FORFOUR BRABUS ET XCLUSIVE Désormais, il existe une smart
Forfour Brabus, à l'équipement simplifié et surtout des
coloris plus variés que le sempiternel gris ou noir. Résultat ?
Un tarif en baisse de 3000 euros. A près de 23 000 euros, la Brabus commence
à devenir une affaire avec ses 177 ch et ses performances intéressantes...
et surtout seulement 1090 kgs !!! La Brabus ancienne mode s'appelle désormais
Brabus Xclusive. Transmission : AV Moteur(s) : 1.5 litres turbo 1775
ch. Prix : 23 000 euros. ->
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VOLKSWAGEN | |

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| :: GX3
VW envisage de produire des petits engins de loisir; cest du moins ce que
lon est en droit de s'imaginer au regard des prototypes ludiques que la
marque allemande nous a présenté ces temps-ci. Le petit roadster
Eco Racer avait déjà tout pour plaire avec son look flashy et son
moteur très sobre, et voici quun autre concept car délirant
lui emboîte le pas. Son nom : GX3. Non il ny a pas eu de GX1 ni de
GX2, le chiffre « 3 » évoquant plutôt les 3 roues de
la bestiole qui sera testée devant le public américain du salon
de Detroit, avant pourquoi pas une commercialisation si le succès est au
rendez-vous. Ce qui naurait rien détonnant au vu des prestations
abordables que promet cette biplace : 0 à 100 km/h en 5,7s, 570 kg seulement,
du plaisir au ras du bitume et un prix inférieur à 17 000 dollars.
Transmission : AR Moteur(s) : 1,6 litres 125 ch. Prix : ND. ->
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Toutes les VOLKSWAGEN du guide d'achat ::
GOLF EOS Volkswagen cède aussi à la mode des coupés-cabriolets.
C'est donc la VW Golf qui va servir de base pour donner la réplique à
la Renault Mégane CC, la Peugeot 307 CC. Avec son toit repliable, la future
Golf EOS offre une ligne se démarquant très nettement de sa soeur
la Golf 5 et reprenant le nouveau dessin des optiques avant... Transmission
: AV Moteur(s) : 2.0 TFSI 200 ch. Prix : ND. ->
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VOLVO | |

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| :: C70
CC La Volvo C30 Design Concept, présentée au salon
automobile de Détroit, offre un avant-goût du nouveau modèle
à venir. La nouvelle Volvo C30 sortira de son écrin à loccasion
du Mondial de l'Automobile à Paris qui aura lieu en septembre 2006. Sous
le capot, la Volvo C30 Design Concept recèle un moteur turbo de 2,4 litres
cinq cylindres en ligne. Ce dernier offre au conducteur une puissance de 260 chevaux
à 5 500 tr/mn et un couple maximum de 350 Nm entre 2 100 et 5 000 tr/mn.
La voiture est dotée dune boîte manuelle à six vitesses.
La Volvo C30 Design Concept passe de 0 à 100 km/h en 6 secondes et sa vitesse
maximale est limitée électroniquement à 250 km/h. Transmission
: AV Moteur(s) : 5 cyl. 2,5 litres turbo de 260 ch. Prix : ND. ->
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Toutes les VOLVO du guide d'achat ::
C70 CC Grâce au toit rigide escamotable en trois pièces,
les clients du Volvo C70 de deuxième génération peuvent profiter
de la conduite à ciel ouvert et sans compromis. Le nouveau Volvo C70 à
toit rigide disparaissant fut présenté à la mi-septembre
au Salon de lauto de Francfort. Il arrivera sur le marché au milieu
de lannée civile 2006. Il devrait faire une belle carrière
sur le marché US... Transmission : AV Moteur(s) : 5 cyl. 2.5 turbo
220 ch. Prix : environ 40000 euros. ->
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