RETOUR AUX AFFAIRES
Première sortie de la saison 2007 pour une poignée de passionnés par une belle journée ensoleillée, mais fraîche, de janvier. L'association des Gentlemen Drivers a bravé la bise de la somme pour sa sortie organisée sur le tracé toujours aussi intéressant du Stadium d'Abbeville. Avec une piste glissante en début de matinée, les participants ont pu ainsi réveiller leurs réflexes tout justes sortis d'hibernation avec une piste "adaptative" en matière d'adhérence. Une bien belle journée pour se remettre en selle…

Textes : Nicolas LISZEWSKI et photos : D.R.

Par ce samedi de janvier, tous les participants de la journée ainsi que l'association des Gentlemen Drivers qui organisaient cette journée circuit, ont guetté la météo quelques jours plus tôt en espérant au moins un ciel sans pluie. Le jour J, c'est avec une joie non dissimulée que nous avons tous pu bénéficier d'un soleil radieux qui a permis de profiter de la journée à pleins régimes ! Les nuages n'étaient pas dans le ciel, ils furent ailleurs, mais nous y reviendrons plus tard en détail. Rendez-vous pris au premier péage de l'autoroute A16 en venant de Paris avec notre ami " zephir " et son Audi S2 préparée. Pour cette première sortie, aimant l'esprit de contradiction, puisque nous sommes en plein hiver, nous avons sorti notre roadster smart. Une bonne occasion aussi de pouvoir mieux jouir de la dernière modification apportée avec son pot d'échappement Brabus à la sonorité évocatrice. Dès 8 heures du matin, les premiers arrivants arrivent dans l'enceinte du Stadium d'Abbeville.

LES FORCES EN PRESENCE…
Alors que le parking se remplit, on distingue assez nettement différentes catégories de voitures sportives. Le mythe des GTI et des compactes et petites sportives ne semble pas éteint bien au contraire comme la quantité et variété de GTI en présence en atteste : Peugeot 106 S16, Peugeot 205 GTI 1600, 1900, Peugeot 205 Rallye, Citroën AX GTI, Citroën Xsara VTS, Mini, Renault Clio RS, Renault Mégane 16V Monte Carlo, Honda Civic, Honda CRX, Renault Supercinq GT Turbo,… Quelques berlines et coupés étaient également de la partie avec la BMW M5 de Pascal, le " drifteur impénitent ", une Toyota Celica TS, la nouvelle mouture de François Poirot, une BMW M3 E36 3.2 très belle, une Renault 21 2 litres Turbo et une Alfa 156 GTA SportWagon. Dans la catégorie " superlight " on a pu apprécier trois Opel Speedster turbo (toujours aussi belles et efficaces) dont les pilotes se caractérisent par leur bon esprit et leur gentillesse et une Caterham avec moteur de moto. Enfin toujours dans la catégorie des supersportives, les amateurs ont pu admirer et écouter une Lamborghini Gallardo et deux Honda S2000 !

MATINEE GLISSANTE !
Bien que le soleil soit au rendez-vous, la matinée sur l'asphalte encore terriblement humide du Stadium d'Abbeville a eut vite fait de déclencher très tôt les ABS. Un briefing rituel a rappelé à tous les règlements et comportements à respecter. Puis vint le tour du circuit en voiture pour expliquer les trajectoires, l'état de la piste et la logique d'emplacement des cônes. Une fois cette usage incontournable et nécessaire réalisé, les " rookies " (comprenez les débutants et/ou ceux n'ayant encore jamais participé aux sorties circuits organisées par les Gentlemen Drivers) partent en coaching plus approfondi sur les bases du pilotage. Pour les autres, que la fête commence ! Et elle a bien commencé avec de belles glissades à la clé. Heureusement, comme les conditions d'adhérence étaient délicates, les vitesses de passage étaient également diminuées.

FIN DE MATINEE AGITEE
Bien que la " GD Cup " était prévue au programme et ait démarré sur un tour de circuit, le responsable de la piste a cru bon d'interdire cet évènement. Mais non content de refuser après coup, il décide également de limiter le nombre d'autos en piste à 12 maximum. Autant dire que l'on ne sera pas gêné sur la piste du coup ! Une décision qui aurait pu être lourde de conséquence sur la suite du bon déroulé de la journée. Heureusement, le staff des Gentlemen Drivers a su réagir très rapidement pour que la journée continue à bien se passer. Mais inévitablement, réduire de 16 à 12 le nombre d'autos par session n'est pas sans incidence sur l'accès à la piste pour tous. La décision fut donc prise d'organiser des sessions de 5 tours lancés pour chacun groupe de 12 voitures. Ce qui pourrait être compris comme un souci de sécurité sur cette journée de la part de l'organisation du Stadium d'Abbeville, n'est malheureusement pas un cas isolé (Cf. encadré " Drapeau Rouge au Stadium d'Abbeville ! "). Si nous ne porterons pas de jugement sur cette incompréhension manifeste entre les accord au préalable puis la réalité le jour J entre le circuit et les Gentlemen Drivers, nous ne pouvons nous empêcher d'être surpris de cette attitude alors que les Gentlemen Drivers viennent toujours avec une équipe complète, des commissaires de piste, un " pace car ", des coachs, drapeaux, extincteurs… Une des Honda S2000 présente a en plus été frappé par l'optimisme de son pilote novice en allant embrasser le rail. Plus de peur que de mal heureusement, mais une auto salement amochée.

REPRISE EN DOUCEUR...
Pendant l'heure du repas, le staff des GD en a profiter pour commenter l'accident de la matinée, "tableau noir" (enfin il était blanc pour le coup !) à l'appui. Force centrifuge, transfert de masses... quelques rappels sur les basiques des lois de la physique. Et rappel pour les "débutants", si l'angle de volant est trop important en cas de dérive de l'auto, lâcher ledit volant et freiner l'auto s'arrêtera toute seule, au lieu au contraire de reprendre de la vitesse. Ce repas fut aussi l'occasion de la remise d'un diplôme de la GD Académy pour un des adhérents des GD récompensant ainsi ses progrès et son état d'esprit. L'après-midi, les GD ayant réussi à ne pas trop nous faire subir les changements d'humeur du gérant de la piste, nous avons pu tous tourner jusqu'à plus soif ! ce fut aussi l'occasion pour certains d'entre-nous de monter en passager dans d'autres autos. Super !

RENCONTRES ENTRE MEMBRES DU FORUM DE L'AUTOMOBILE SPORTIVE.COM
A force d'annoncer dans notre forum les sorties circuits de diverses associations et clubs, on commence à se rencontrer pour de vrai après des échanges nombreux et souvent enflammés dans les topics du forum. Alors j'adresse un grand salut collectif et amical à tous ceux que nous avons croisés ce week end : Tonioo et sa Mazda MX5, zephir et son Audi S2, Gallardo et sa doublette "Gallardo et Clio RS", "sportives-normandes" et sa Clio RS Team châssis sport, "ludojet" et sa S2000, "MrMonsieur" et sa S2000 également, "totof" et sa Clio RS, "koubiack78" et sa M5 qui a la fâcheuse tendance à survirer..., "VelociR" et sa Toyota MR-S, et encore bien d'autres comme "makkuro", "equinoxe", "seboou", "FRANCRT"... Vivement les prochaines sorties et rencontres !

PETIT "FIGHT" ENTRE AMIS !
On s'était cherché amicalement toute la semaine qui a précédé avec l'ami zephir dans le forum... Un fight "poids plûme" contre "godasso quattro" était attendu... Pas de surprise hélas pour le petit "poucet bleu" et ses maigres 106 ch face à la déferlante du "frelon vert S2". Entre sa puissance gargantuesque (moteur de RS2), ses quatre roues motrices et ses freins de Porsche, sans même parler de la motivation sans limite de son pilote qui n'avait qu'un objectif sur sa journée, bouffer de la smart, la lutte fut inégale... Sur une série de 5 tours, le S2 m'a mis un peu plus d'un demi-tour dans la vue... Comble de malchance, il est revenu sur moi véritablement en contact sur la ligne droite... pas de fight dans le sinueux où je retrouvais le sourire. Mais pas suffisant cependant pour lutter contre ce diable de zephir. Petit amusement cependant, après la ligne droite et son dépassement, zephir est arrivé comme une balle au premier grand droit. Moi derrière (avec un peu de marge, mais prêt à en découdre dans les virages ! ). Devant le Z3 et une Honda Civic, pris de panique, ont mis les warning et se sont poussés !

:: CONCLUSION
Mis à part l'attitude peu acceptable du Stadium d'Abbeville, nous avons pu nous remettre en forme et retrouver nos sensations d'apprentis pilotes du dimanche. La tracé toujours aussi agréable d'Abbeville nous a permis de bien faire travailler certains gestes techniques et une fois de plus, l'attitude de tous fut irréprochable ! Une bonne occasion aussi de se rencontrer entre "forumers" de L'Automobile Sportive...

L’Automobile Sportive tient à remercier chaleureusement toute l'équipe des Gentlemen Drivers pour leur accueil, leur gentillesse et leur professionnalisme. Ils ont permis la réalisation de ce dossier.

LES SORTIES CIRCUITS ANNONCÉES DANS LE FORUM DE L'AUTOMOBILE SPORTIVE.COM :

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