Radars double sens : par devant et par derrière...
14/09/2015
Annoncés en janvier dernier par le Ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve, 111 cabines radars ont été converties au double sens dans 19 départements...
Installer plus de radars semblait être la solution à tous les problèmes de la route, mais les chiffres prouvent le contraire. La solution envisagée par nos experts ? Mettre encore plus de radars pardis !
Mais comme c'est la crise, pour flasher simultanément sur deux voies opposées pas question de doubler le nombre de cabines. On y avait pas encore pensé, mais convertir les cabines existante au double sens a résolu ce problème ! C'est bien connu, en France, on a pas de pétrole, mais on a des idées...
Positionnés uniquement sur le réseau secondaire, sur les axes à deux voies sans terre-plein central, ces nouveaux radars sont d'un coût modique. On parle d'environ 15.000 euros par appareil, avec un doublement potentiel des contraventions. Vous avez dit rentable ? Non, très rentable ! Une bonne nouvelle pour relancer des radars fixe qui étaient en "perte de vitesse", si l'on peut dire...
D'ici à la fin de l'année 2015, 200 cabines capables de flasher dans les deux sens seront en service et on devrait en compter 300 à fin 2016...
Les cabines à radar double sens sont pour le moment installées dans les département suivants :
9 dans l’Ain (01)
5 en Ardèche (07)
2 dans les Bouches-du-Rhône (13)
6 en Charente-Maritime (17)
7 dans le Gard (30)
7 en Haute-Garonne (31)
8 en Gironde (33)
3 dans l’Hérault (34)
6 en Ille-et-Vilaine (35)
7 en Isère (38)
8 en Loire-Atlantique (44)
7 dans le Morbihan (56)
12 dans l’Oise (60)
3 dans le Pas-de-Calais (62)
2 en Haute-Savoie (74)
1 en Seine-Maritime (76)
4 en Seine-et-Marne (77)
2 dans le Var (83)
12 en Vendée (85)
Crédit photo : Ouest-France
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