Porsche se sépare de Bugatti et Rimac : la fin d'une alliance historique
27/04/2026
C'est un véritable coup de tonnerre dans l'industrie des supercars. Alors que nous vous avions annoncé il y a quelques mois déjà que Rimac envisageait de prendre le contrôle de Bugatti, Porsche AG vient d'annoncer officiellement la signature d'un accord pour la vente de l'intégralité de ses participations dans la coentreprise Bugatti Rimac ainsi que dans le Groupe Rimac. Le constructeur de Stuttgart cède ses parts à un consortium international mené par la société d'investissement new-yorkaise HOF Capital.
Un retrait total du capital
Après avoir été un partenaire clé du génie croate Mate Rimac depuis 2018, Porsche tourne une page majeure de son histoire récente. La transaction, signée le 24 avril 2026, prévoit que Porsche se désengage totalement des deux entités suivantes :
Bugatti Rimac : Porsche détenait jusqu'ici 45 % des parts de cette coentreprise créée en 2021.
Rimac Group : Porsche possédait également une participation de 20,6 % dans la maison mère.
Le nouvel acquéreur est un consortium dirigé par HOF Capital, incluant le fonds BlueFive Capital basé à Abou Dhabi comme investisseur principal, ainsi qu'un groupe d’investisseurs institutionnels américains et européens.
Porsche se recentre sur son coeur de métier
Pour Michael Leiters, PDG de Porsche AG, ce mouvement s’inscrit dans une volonté de simplification stratégique. « En créant la coentreprise Bugatti Rimac (en 2021, NDLR), nous avons posé les bases de l'avenir de Bugatti. En tant qu'investisseur de la première heure, Porsche a contribué de manière significative à faire de Rimac Technology un équipementier de premier plan », a-t-il déclaré. « Désormais, avec la vente de nos parts, nous démontrons notre volonté de concentrer Porsche sur son coeur de métier. »
Ce recentrage suggère que Porsche souhaite allouer ses ressources et son capital au développement de sa propre gamme, notamment l’électrification massive de ses modèles iconiques comme la 911 et le renouvellement de son catalogue 100 % électrique.
Quel avenir pour Bugatti et Rimac ?
Malgré ce divorce capitalistique, l’avenir semble serein pour les marques de Molsheim et de Zagreb. Le Groupe Rimac s'apprête à prendre le contrôle total de Bugatti Rimac et formera un nouveau partenariat stratégique avec HOF Capital et BlueFive Capital pour soutenir sa croissance. Mate Rimac restera à la tête de l'entreprise, tandis que HOF Capital deviendra l'actionnaire le plus important à ses côtés.
Mate Rimac a tenu à saluer l'implication de son ancien partenaire : « Porsche a été un partenaire crucial. Grâce aux fondations solides qu'ils ont aidé à bâtir, nous disposons aujourd'hui d'une structure qui nous permet d'exécuter notre vision à long terme encore plus rapidement. »
Une transaction finalisée fin 2026
Bien que les détails financiers de l’accord restent confidentiels, la transaction devrait être finalisée d’ici la fin de l’année 2026, sous réserve de l’approbation des autorités réglementaires.
Pour Bugatti, ce changement d'actionnariat marque le début d'une nouvelle ère, loin de la tutelle directe du groupe Volkswagen (via Porsche), alors que la marque s'apprête à livrer ses nouveaux modèles hybrides de très haute performance.
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