Porsche 911 Turbo et Turbo S type 991
03/05/2013
Porsche vient de présenter les nouvelles 911 Turbo et Turbo S type 991.
Restant plutôt sobre avec son aileron rétractable discret, la nouvelle 911 Turbo n'en présente pas moins une aérodynamique particulièrement travaillée avec un spoiler avant actif. Accentuant le sex appeal, la voie arrière a été élargie de 28 mm par rapport à la 991 Carrera 4. La Turbo S s'équipe aussi en série de phares à LED.
Sous le capot arrière, le flat six 3.8 biturbo développe 520 ch pour la version standard et 40 ch de plus sur la turbo S. Dans les deux cas, il est associé d'office à la boîte PDK 7 rapports pour signer les meilleurs chronos, avec un 0 à 100 km/h en 3”2 pour la Turbo et 3”1 pour la S. A noter aussi que la nouvelle Turbo S tournerait en moins que 7'30 sur la boucle Nord du Nürburgring... en pneus de série, précise Porsche. En cycle mixte, le monstre affiche une sobriété record avec 9,7 l/100 km, soit 227g de CO2/km.
Toujours de la partie, la transmission intégrale à commande électrohydraulique reçoit le système d'anti-roulis actif PDCC et les roues arrière directrices inaugurées par la nouvelle 991 GT3. Sur la turbo S, on dispose en plsu en série du Pack Sport Chrono Plus et des freins céramiques PCCB.
Le prix de la nouvelle Porsche 991 turbo est fixé en France à 163.919 € (197.288 € pour la Turbo S)
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