[Collector] Ford GT40 Competition Prototype Roadster
20/03/2025![[Collector] Ford GT40 Competition Prototype Roadster](/images/news/Ford-GT-Prototype-Roadster-1965.jpg "[Collector] Ford GT40 Competition Prototype Roadster")
Voici l'un des 12 prototypes de la mythique Ford GT40 construits par Ford Advanced Vehicles (FAV) à Slough, Angleterre, entre janvier 1964 et avril 1965. Seulement cinq d'entre eux étaient des roadsters et cet exemplaire, le second construit et le deuxième encore en vie, est la seule Ford GT40 Roadster à avoir participé aux 24 Heures du Mans. De quoi sans aucun doute assurer sa place parmi les Ford les plus précieuses au monde...
Ce prototype spécifique de GT40, baptisé GT/109, fut livré à Shelby en mars 1965 pour les derniers préparatifs avant la grande course. L'équipe Shelby y apporta plusieurs améliorations clés pour le préparer au Mans, notamment une peinture blanche associée à Ford France avec une bande centrale bleu foncé à bord rouge. Elle fut l'une des cinq premières Ford GT40 à courir au Mans en 1965, équipée d'un V8 Cobra de 289 pouces cubes et d'une boîte manuelle ZF à cinq rapports.
Les pilotes français Maurice Trintignant et Guy Ligier ont piloté la voiture sur le circuit de la Sarthe mais elle a dû abandonner après le 11ème tour suite à une panne de boîte de vitesses. Elle a ensuite été renvoyée chez Shelby American pour y être réparée puis stockée avant d'être remisée chez Ford. En 1968, cette GT40 Roadster est rachetée par le préparateur automobile californien Dean Jeffries qui tombe dessus lors d'une visite à Detroit. Il la conservera jusqu'à sa mort en 2013. Le fondateur de Mecum Auctions, Dana Mecum, rachète alors cette voiture à son fils en 2013 et la fait restaurer entièrement une nouvelle fois.
Il n'avait visiblement pas l'intention de la garder bien longtemps puisque c'est la troisième fois que Dana Mecum tente de vendre ce prototype de la Ford GT40 via sa plateforme d'enchères en ligne bien connue. En 2018, la Ford GT/109 Competition Prototype Roadster avait été mise aux enchères par Mecum à Kissimmee, sans succès. En 2020, Mecum a de nouveau tenté de la vendre, espérant en obtenir entre 7,5 et 10 millions de dollars. Il semblerait que cette deuxième tentative ait également échoué mais peut-être que la troisième, qui se tiendra mi-mai, sera la bonne... On peut le penser car le seul autre prototype de GT40 Roadster encore existant, la GT/108, a été adjugé aux enchères RM Sotheby's à Monterey en 2019 pour la coquette somme de 7,65 millions de dollars.
Vous pouvez consulter tous les détails et photos de ce prototype exceptionnel de la Ford GT40 sur ce lien.
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