Autoroutes : la vitesse tue moins que l'endormissement...
16/03/2013
C'est un communiqué officiel de l'ASFA qui le dit, jamais au cours des 30 dernières années, les autoroutes françaises n’ont atteint un tel niveau de sécurité. A fin 2012, le nombre de tués sur le réseau autoroutier était en baisse de 26,3% par rapport à 2011. Ce résultat confirme la règle selon laquelle le niveau de sécurité sur autoroute est 5 fois supérieur au reste du réseau. une sécurité qui a malheureusement un prix de moins en moins populaire.
Avec 127 accidents mortels contre 157 en 2011 (soit 143 tués contre 194 en 2011 ), la baisse de la mortalité est très importante sur les Autoroutes. L’ensemble des accidents est, à l’inverse, en hausse de 4,1 %, en raison d’un plus grand nombre d'accidents matériels (+ 6,1 %), confirmant ainsi l'amélioration de la sécurité active des véhicules.
Mais contrairement à ce qu'on voudrait nous faire croire en haut lieu, ce n'est pas la vitesse qui est le premier fléau des autoroutes mais... l'endormissement ! En effet, les principales causes d’accidents mortels sont la somnolence, la prise d’alcool, de drogues et de médicaments (48%). Ce résultat ne doit rien au hasard : la surmultiplication des contrôles de vitesse a fait baissé la moyenne du trafic et les grands excès sont devenus rarissimes, au point que l'arsenal répressif apparaît de plus en plus démesuré face à la réalité des comportements réellement à risque.
A se demander si la conduite "lobotomisée" au régulateur de vitesse ne serait donc pas finalement plus dangereuse que la vitesse libre pratiquée en Allemagne ?...
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