24 Heures du Mans : Bosch mise sur l'hydrogène pour l'avenir du sport automobile
20/05/2025
Le monde du sport automobile est en pleine mutation et Bosch Motorsport s'engage activement dans cette transformation en développant des prototypes qui permettront l'utilisation de l'hydrogène en sport automobile. La première utilisation de l'unité de contrôle de stockage d'hydrogène liquide L-HSCU de Bosch prend ainsi forme dans le véhicule de démonstration H24EVO à pile à combustible, créé dans le cadre du programme MissionH24 des 24 heures du Mans.
L'hydrogène liquide est actuellement privilégié comme concept de stockage dans le sport automobile. Pour le liquéfier, il est refroidi à environ -253 °C et versé dans les réservoirs isolés basse température du véhicule, sous une pression pouvant atteindre environ 5 bars. Sous cette forme, l'hydrogène présente une densité volumique supérieure à celle d'un stockage gazeux alternatif, ce qui réduit considérablement l'encombrement des réservoirs dans la voiture de course. Le stockage de l'hydrogène impose des exigences élevées en matière de gestion du carburant et de sécurité.
Pour faciliter l'intégration des moteurs à hydrogène dans les voitures de course, Bosch Motorsport a conçu l'unité de contrôle de stockage d'hydrogène liquide L-HSCU, associée à un concept de sécurité adapté. Elle permet de contrôler et de surveiller l'ensemble de la chaîne de stockage du véhicule, du ravitaillement et du stockage dans les réservoirs jusqu'au transfert vers la pile à combustible ou le moteur à combustion interne. Des capteurs fournissent à l'unité de contrôle des données sur des paramètres tels que la pression et la température dans le réservoir et les conduites de carburant. Toute anomalie du système hydrogène déclenche l'activation automatique des circuits de protection. Par exemple, des ventilateurs assurent une dilution efficace de la concentration de gaz en cas de fuite d'hydrogène. L'unité de contrôle communique également avec le système de ravitaillement, à l'intérieur comme à l'extérieur du véhicule, pour garantir un ravitaillement sûr et efficace.
« Le sport automobile d'endurance offre un terrain d'essai idéal pour les nouvelles technologies, car les composants utilisés doivent être extrêmement robustes et durables. En tant que partenaire officiel du projet H24 dans le cadre du programme Mission24H, nous pouvons apporter notre vaste expérience du sport automobile et notre vaste expertise de l'hydrogène au développement du H24EVO et ainsi démontrer que l'hydrogène est une alternative viable pour le sport automobile mondial », explique Ingo Mauel, vice president of Bosch Motorsport.
La technologie hydrogène installée sur le véhicule d'essai Ligier JS2 RH2 de Bosch Engineering sera perfectionnée pour répondre aux exigences spécifiques des voitures de sport hautes performances destinées à la route. Le stockage d'hydrogène sous pression s'imposera avec succès dans ce domaine, et BEG travaille déjà sur des concepts adaptés à l'avenir. Outre le concept de sécurité éprouvé, un concept de réduction des émissions pour les applications routières est également en cours de développement.
Le nouveau prototype H2 de Bosch sera exposé au H2 Village et participera aux tours de démonstration réservés aux voitures de course à hydrogène qui auront lieu les jeudi 12 juin et samedi 14 juin 2025, en prélude de la 93ème édition des 24 Hures du Mans.
ACTUALITES autre
[BD] Michel Vaillant Légendes Tome 4 : La course du siècle
Avec ce 4ème Tome de la collection Michel Vaillant Légendes, Lapière et Dutreuil témoignent à nouveau de leurs immenses connaissance et respect de l'½...
Lire la suite
La Xiaomi SU7 Ultra de retour sur le Nurburgring pour un record officiel
Le constructeur chinois Xiaomi, jusqu'à récemment plus connu pour ses smartphones que pour ses voitures, a surpris bien des constructeurs automobiles ...
Lire la suite
[Reportage] Road trip sur les Plages du Débarquement en Normandie
En juin 1944, les plages de Normandie sont devenues le théâtre d'une opération militaire décisive qui allait marquer le début de la libération de l'Eu...
Lire la suite