Nota
: pour les nouveaux internautes en découverte sur l'Automobile Sportive.com,
ne vous ruez pas sur vos claviers pour nous signaler l'oubli de tel ou tel modèle
présent à Détroit. Notre ligne éditoriale est très
restrictive et ne concerne que les voitures de sport, de luxe et d'exception d'hier
à aujourd'hui. Toutefois, par choix, les diesel, monospaces et utilitaires
sont volontairement absents de ce panorama et de notre guide
d'achat. Ne soyez donc pas surpris que nous passions sous silence le dernier
pick-up à la mode aux USA !...
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ASTON
MARTIN |
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:: RAPIDE
Aston Martin entend bien poursuivre sa stratégoe de
développement de gamme sous l'égide de Ford.
Le design est toujours signé Marek Reichman et semble
très équilibré comme toutes Aston Martin.
En outre et comme sur une Vantage, un hayon fort utile s'offre
à vous pour accéder au volumineux coffre du
modèle, qui, selon Ulrich Bez, le DPG d'Aston, en fait
la voiture ultime pour le week-end : « Elle est parfaite
pour une virée aux 24h du Mans par exemple, avec un
tel volume de chargement vous pourriez même dormir à
l'arrière ! ».
Transmission : AR
Moteur(s) : V12 6 litres 480 ch.
Prix : ND euros.
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Toutes les Aston Martin du guide d'achat
:: V8 VANTAGE
Calquée sur ses ainées, la V8 Vantage en reprend
la proue et la poupe, avec un profil plus "musculaire",
dû à sa compacité et à des traits
plus tendus, plus dynamiques et des porte-à-faux réduits.
Longue de 4,3 m et large de presque 2 m, l'Aston ne mesure
qu'1,2m de haut pour un empattement de 2,6 m. Une ligne pure
et fluide agrémentée de détails de finitions
très discrets à l'image des poignées
de portes, des superbes branches de rétroviseurs, des
feux à LED ou de la double sortie d'échappement
séparée qui s'intègrent parfaitement
dans la carrosserie, lui confèrent aussi cet esprit
maison si particulier, si "British"...
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 4.3 385 ch.
Prix : 108 400 euros.
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AUDI |
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:: RS4 MkII
Audi
a décidé de poursuivre sa course à l'armement
pour mieux affronter sur leurs terrains BMW
et Mercedes-Benz.
En ligne de mire, les Mercedes
C55 AMG et la future nouvelle BMW M3. Et contrairement
aux anciennes habitudes sur les versions RS chez Audi, Quattro
GmbH a décidé de conserver un V8 atmosphérique
(celui des S4) porté à 414 ch ! Kit carrosserie,
finition exclusive et bien entendu toujours la transmission
Quattro au programme avec cependant une nouvelle répartition
du couple et de la puissance aux roues, puisque l'arrière
en profite. Les amateurs de sensations fortes seront ravis...
Transmission : Intégrale
Moteur(s) : V8 4.2 414 ch.
Prix : environ 76000 euros.
->
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:: S8 V10 FSI
En équipant le S8 d'un V10, la marque Audi opte pour
une technologie qui a fait ses preuves en compétition
automobile. Le recours à l'injection directe FSI permet
un taux de compression élevé de 12,5 : 1. Ce
type de moteur est plus compact et plus léger. La réduction
du nombre de composants permet de réduire les masses
en mouvement et les frictions internes. Ce nouveau membre
de la plus récente génération des moteurs
en V d'Audi affiche une cylindrée de 5.204 cm3.
Transmission : Intégrale
Moteur(s) : V10 5.2 450 ch.
Prix : environ 120000 euros.
->
Discuter de l'Audi S8 dans le forum
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BENTLEY |
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:: CONTINENTAL FLYING
SPUR
Bentley,
désormais orchestré par le groupe VAG, revient
en force et souhaite poursuivre la réussite de la Bentley
Continental GT. Puisque l'on ne change pas une équipe
qui gagne, on pourrait grossièrement décrire la
Bentley Continental Flying Spur en Continental
GT sur laquelle on a greffé 2 portes supplémentaires
et un coffre. Mais dans la pratique, c'est bien plus subtil
que ce simple raccourci, et la réussite est totale. Ainsi
parée, la Bentley Continental Flying Spur va pouvoir
aller concurrencer les Audi A8, BMW
760Li et autres Mercedes Classe S sans afficher la prétention
des berlines Arnage.
Transmission : Intégrale
Moteur(s) : W12 6.0 560 ch.
Prix : 172000 euros.
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Discuter de la Bentley Continental Flying Spur dans le forum
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BMW |
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:: SERIE 1 - 130I
Avec un démarrage timide en raison de tarifs prohibitifs,
la BMW
Série 1 entend bien prouver son appartenance à
la marque à l'hélice. Avec l'introduction sous
son capot du 6 en ligne 3 litres de 256 ch, nul doute que
la BMW 130i va afficher des performances canons avec un certain
caractère propre à la marque. Sa compacité
et sa propulsion AR devraient rassurer les amateurs de la
marque. Peut-être la digne remplaçante de la
BMW 323ti Compact E36 ?... Les tarifs risquent en revanche
d'être très copieux avec plus de 36000 euros
?
Transmission : AR
Moteur(s) : 3.0i 6 en ligne 268 ch.
Prix : à partir de 36000 euros environ.
-> Discuter de la BMW
130i dans le forum
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:: Z4 M ROADSTER
Les amateurs des variantes Mototorsport peuvent être
rassurées, le Z4 va finalement assurer la relève
du Z3 M Roadster ! Animé par le 6 en ligne de la BMW
M3 E46, et doté d'un kit carrosserie et d'une présentation
idoïne, la BMW Z4 M va encore faire parler la poudre
dans les milieux autorisés. ...
Transmission : AR
Moteur(s) : 3.2i 6 en ligne 343 ch.
Prix : NC.
-> Discuter de la BMW Z4 dans le forum
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BUGATTI |
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:: 16/4 VEYRON
Le moins que l'on puisse dire, c'est que la Bugatti se fait
attendre. Force est d'avouer que le pari technologique est énorme
et à la hauteur du passé de la marque : plus de
400 km/h, 1001 ch, des accélérations démoniaques
et surtout une tenue de route qui devrait permettre à
presque n'importe quel conducteur (fortuné évidemment
près à se délester de 1 million d'euros
!) d'en prendre le volant. Toujours présentée
en salon à Detroit avec en prime quelques essais parus
dans la presse...
Transmission : Intégrale
Moteur(s) : W12 quadriturbos 6.0 1001 ch.
Prix : env. 1000000 euros.
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Discuter de la Bugatti 16/4 Veyron dans le forum
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CADILLAC |
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:: XLR-V
Cadillac semble avoir éouté les critiques émises
sur les premières XLR atmosphériques. Alors
pour sa vrsion sportive, la XLR-V, Cadillace lui a doné
plus de muscle moteur en lui greffant un compresseur, mais
a également revu toute la finition et sa qualité
de présentation. Résultat, la Cadillac est encore
plus excitante sous cette forme et entend bien arrer la route
aux Mercedes SL et autres MW série 6 cabriolets....
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 4,4 litres 449 ch.
Prix : environ 125000 euros.
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:: DTS-V
Cadillac n'hésite pas sur les moyens ! Même sa
nouvelle berline statutaire, la DTS, possède sa version
"V". Au programme, gros V8 big bloc, et performances
de dragster. Ne comptez tout de même pas disputer une
spéciale de rallye, mais cette Cadillac DTS est une
vision encore bien réelle et tenace de l'esprit américain
dans les autos de luxe et de performances...
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 6 litres 400 ch.
Prix : ND euros.
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:: CTS-V
Certes ce n'est plus une nouveauté, mais la Cadillac
CTS-V demeure l'une des berlines sportives récentes
du moment. D'ailleurs nous avons pu en prendre le volant récemment
et être satisfaits de cette berline musclée aux
saveurs exotiques. Elle confirme surtout les velléités
européennes de General Motors pour sa division de luxe,
Cadillac. Loin du rodeo sauvage, la Cadillac CTS-V offre dans
sa robe aux lignes acérées le V8 de la Corvette.
Vous avez dit Corvette
4 portes ?...
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 6 litres 400 ch.
Prix : 66950 euros.
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CHEVROLET |
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:: C6 Z06
Attention, Chevrolet et sa Corvette entend bien lutter à
armes égales avec les meilleures de sa catégorie
: ferrari, Aston Martin et Porsche. C'est avec sa version
ultra sportive de sa Corvette C6, la Z06 que le constructeur
américain espère bien réussir. Avec son
gros V8 de 7 litres et ses 512 ch, ses performances sont exceptionnelles
et son châssis à la hauteur. Une bien belle auto
qui nous réconcilie avec les productions de l'oncle
sam...
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 7 litres 512 ch.
Prix : 90000 euros.
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CHRYSLER |
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:: FIREPOWER CONCEPT
La nouvelle vision d'élégance, de raffinement
et d'abordabilité de Chrysler est exécutée
avec soin avec la présentation de ce concept de type
"grand tourer" baptisé sous le nom de code
"Firepower." Propulsé par un moteur V8 HEMI
de 6,1 litres, ce véhicule basé sur la Viper
représente un sentiment de luxe et de performance,
combiné à un style sobre et sportif. Ce concept
biplace se distingue par soit toit panoramique teinté
et son hayon arrière, offrant au conducteur et au passager
un habitacle spacieux.
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 6,1 litres.
Prix : ND euros.
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DODGE |
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:: VIPER SRT 10
En digne descendante de sa glorieuse aînée Viper
GTS Coupé de 1996, le nouveau coupé SRT10 2006
revêt une livrée bleu métallisée
ornée des deux fameuses bandes blanches. Toujours motorisée
par un puissant V10 de 8,3 litres (!), les performances sont
exceptionnelles : 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes...
Transmission : AR
Moteur(s) : V10 8,3 litres 520 ch.
Prix : ND euros.
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Discuter de la Viper SRT 10 dans le forum
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:: CHALLENGER CONCEPT
Dans les années 70, la Dodge Charger était une
des Muscle Cars à la mode. Dodge a réinterprété
son mythe à son tour (décidément c'est
la mode !).Toujours un style ausssi inimitable, un gro V8
sous le capot et des performances qui s'annoncent prometteuses.
Entre la Mustang et la Challenger, tout est réuni aujourd'hui
pour rejouer Bullit !...
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 ND ch.
Prix : ND euros.
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FERRARI |
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:: F430 CHALLENGE
Elle a été la grande nouveauté chez Ferrari
au Salon de Francfort. Plus aiguisée encore qu'une
Ferrari F430,
plus sportive, plus puissante et surtout un caractère
entier devrait symboliser cette Ferrari avant tout réservée
pour les sorties circuits et les compétitions. La Challenge
Stradale peut s'en aller en paix, la relève est
assurée !
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 4.3 490 ch.
Prix : ND.
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:: 612 SCAGLIETTI
La Ferrari 612 Scaglietti nous revient avec quelques modifications
subtiles mais mineures. Toujours aussi digne représentante
de l'esprit GT au long cours, cela ne l'empêche pas
d'être toujours ultra performante. Le marché
américain est bien évidemment un de ses marchés
de prédilection.
Transmission : AR
Moteur(s) : V12 5,8 540 ch.
Prix : 226000 euros.
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FORD |
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:: GTX-1
C'est en souvenir d'une victoire d'une ford GT40 "barquette",
1966 à Sebring que le studio de design Genaddi a réalisé
ce prototype. Mais pls encore que la présence en salon,
tout propriétaire de Ford GT peut venir chez eux pour
faire modifier leur GT et avoir ainsi une GTX-1 !
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 5,4 litres 500 ch.
Prix : ND.
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:: MUSTANG Pony Package
La gamme Mustang poursuit ses évolutions en douceur
sur 2006 Dernière nouveauté en date la Mustang
Poy Package présentée sur la base de la version
V6. Présentation spécifique et équipement
enrichi caractérisent cette auto. Le reste de la gamme
se développe également avec des coloris, des
finitions et des accessoires disponible dans le catalogue
Ford USA
Transmission : AR
Moteur(s) : V6 4.0 210 ch.
Prix : ND.
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Discuter de la Ford Mustang dans le forum
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GUMPER |
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:: APOLLO
Depuis un certain temps, le marché des supercars s'était
assoupi... Heureusement, l'allemand Gumper et son Apollo vient
rappeler à tous que ce segment de marché reste
porteur et surtout fait rêver les foules. Sorte de mécano
géant mais sérieux, la Gumper Apollo affiche
tout de même 650 ch pour 1100 kg seulement ! Rien de
surprenant de voir une vitesse maxi de 360 km/h et un 0 à
100 km/h abattu en 3 secondes et le 0 à 200 km/h en
8,9 secondes
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 4.2 650 ch.
Prix : ND.
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HONDA |
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:: NOUVELLE CIVIC 2006
Comme toujours, l'Europe est un peu le parent pauvre pour
Honda. A l'inverse les USA focalisent avec la Japon toute
l'attention du constructeur japonais. La Honda ivic 2006 est
donc disponible en coupé. Toutefois, c'est vraiment
des versions spéciales pour l'Oncle am avec au programme
une belle carrosserie, des équipements fournis et un
moteur offrant des performances bien ternes...
Transmission : AV
Moteur(s) : 1,8 litres 4 cyl. 140 ch.
Prix : env. 16000 euros.
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Discuter de la Honda Civic coupé 2006 dans le forum
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JAGUAR |
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:: XK8 MK2
La vieillissante mais pourtant toujours séduisante
Jaguar
XK8 cède sa place à sa remplaçante.
La ligne de la nouvelle Jaguar XK8 est beaucoup plus sportive
et affiche quelques similitudes troublantes avec l'Aston Martin
DB9 de profil. Normal, c'est le même designer ! Toujours
un gros V8 de 4,2 litres mais également un moteur 3,5
litres. On espère par la suite une version affûtée
en XKR. C'est l'une des premières apparitions officielles
de la version cabriolet
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 4.2 ND ch.
Prix : ND.
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Discuter de Jaguar XK8 Mk2 dans le forum
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LEXUS |
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:: IS250
Lexus avait frappé un coup avec son modèle IS200
puis IS300. Pétrie de qualité, il lui manquait
pourtant des performanes plus avenantes. De plus, son déficit
d'image sur la vieille Europe lui causa bien des déboires
commerciaux. En revanche, les Etats Unis savent reconnaître
en elle une auto bien née. Sa remplaçante, l'IS250
espère bien perpétier le succès de l'IS200
et rencontrer enin le succès en Europe
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 4.2 ND ch.
Prix : ND.
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Discuter de Lexus IS250 dans le forum
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:: LS-HF
Non non, vous ne rêvez pas, vous êtes bien chez
Lexus et non pas chez BMW ! Ce qui ressemblerait à
un plagiat honteux de du design de Chris Bangle n'est autre
qu'une Lexus présentée en prototype en salon
avec une transmission intégrale, un moteur V8 hybride
comme c'est de coutume désormais chez Toyota et Lexus
Transmission : Intégrale
Moteur(s) : V8 hybride ND ch.
Prix : ND.
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LAMBORGHINI |
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:: GALLARDO SPYDER
Le concept S présenté par Lamborghini au salon
de Genève annonçait une version découvrable
pour la "petite" Lamborghini à moteur V10.
Le salon de Détroit devrait voir la version définitive
de cette Lamborghini qui s'annonce toujours aussi chaude et
latine : 500 ch en plein air !...
Transmission : Intégrale
Moteur(s) : V10 500 ch.
Prix : ND.
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:: MIURA CONCEPT
Lamborghini va présenter cette réinterprétation
de son modèle mythique : la Miura ! Si la ligne reste
fidèle à l'originelle dans ses proprotions,
on devine vien cependant de nombreuses différences
à l'instar de la Ford GT et la Ford GT40...
Transmission : AR
Moteur(s) : ND.
Prix : ND.
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Discuter de la Lamborghini Miura Concept dans le forum
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:: GALLARDO SE
Lamborghini ne s'endort pas sur ses lauriers et a commercialisé
la Gallardo SE qui est améliorée pour la circonstance
et surtout dont le V10 est plus performant. Avec 520 ch, et
de nombreux détails améliorés, la Gallardo
SE poursuit l'opération performance et séduction
!..
Transmission : Intégrale
Moteur(s) : V10 5 litres 520 ch.
Prix : 170000 euros.
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LOTUS |
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:: EUROPA S
La nouvelle arrivée de la gamme Lotus suivra le chemin
de performances tracé par ses aînées.
Avec un bloc essence 2.0 litres turbo de 200 chevaux et un
couple de 263 Nm, pour un poids de seulement 995 kg, la nouvelle
Lotus Europa S promet un 0 à 100 km/h en 5,5 secondes
et une vitesse maximum de 225 km/h. Le moteur délivre
90 % de son couple maximal dès 2000 tr/min, ce qui
fait de la Lotus Europa S une véritable bombe au démarrage
!...
Transmission : AR
Moteur(s) : 4 cyl. 2.0 turbo 200 ch.
Prix : ND.
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Discuter de la Lotus Europa S dans le forum
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MASERATI |
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:: QUATTROPORTE EXECUTIVE ET SPORT
GT
Pour confirmer la bonne santé des ventes de la Maserati
Quattroporte, le groupe Ferrari-Maserati propose désormais
une structure de gamme en "Y" pour son vaisseau
amiral : la Quattroporte Executive GT et la Sport GT. La première
est plus typée confort avec finition bourgeoise, la
seconde est plus typée sport avec une finition et définition
sportive : carbone, jantes de 20 pouces, échappement
sonores, boîte Cambiocorsa plus rapide de 35%... Le
trident se porte bien, et c'est tant mieux !
Transmission : AR
Moteur(s) : V8 4.2 400 ch.
Prix : ND.
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Discuter de la Maserati Quattroporte dans le forum
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MAZDA |
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:: MX-5 MkIII
Après tant de succès rencontré, et encore
85% de la production des MX-5
depuis 1989 qui roulent encore (selon Mazda), le constructeur
japonais commercialisera son nouveau roadster à succès.
Plus affirmé en design, avec un châssis encore
rigidifié et allégé et des moteurs plus
puissants, la Mazda MX-5 s'annonce comme l'un des roadsters
les plus craquants du moment. Seul son étagement de
boîte 6 vitesses semble mal étudié et
étouffer quelque peu la vigueur des mécaniques.
Pour le reste, le sans faute semble à l'horizon
Transmission : AR
Moteur(s) : 1.8i 126 ch et 2.0i 160 ch.
Prix : de 20000 à 26000 euros.
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:: 6 MPS
Déjà présentée
en statique au Mondial de Paris 2004, la nouvelle Mazda 6
MPS affiche clairement la couleur. Elle profite du restyling
(discret) de la Mazda 6 en lui ajoutant une tenue de sport
très belle et agressive à souhait. Sa mécanique
de 2,3 litres est suralimentée pour développer
260 ch ! Avec une vitesse maximale de 240 km/h et un 0 à
100 km/h annoncé en 6,6 secondes, Mazda nous met en
appétit. Vivement la première prise en main
!
Transmission : AV
Moteur(s) : 2.3i turbo 260 ch.
Prix : ND euros.
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Discuter de la Mazda 6 MPS dans le forum
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MAYBACH |
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Maybach 57s, cliquez ici !!!
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:: 57 S
Ne croyez pas que Maybach se contente de seulement 2 modèles
dans sa gamme. En plus de la Maybach
57 et de la 62 (version longue de la 57), la filiale de
DaimlerChrysler a osé mettre le moteur des Mercedes-Benz
CL65 AMG et SL65
AMG dans sa grosse limousine. Au programme, un V12 vitaminé
par 2 turbos avec à la clef 612 ch !! Les émirs
vont enfin pouvoir doser les Porsche
Boxster au feu rouge
Transmission : AR
Moteur(s) : V12 de 6 litres biturbo 612 ch.
Prix : Indécent !.
->
Discuter de la Maybach 57 S dans le forum
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MERCEDES-BENZ |
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:: CLASSE S65 AMG (W221)
Avec son nouveau vaisseau amiral, Mercedes-Benz entend bien
rappeler qui est le patron dans ce segment. Equipements et
technologies sont à l'avenant tandis que sous le capot
officie le désormais célèbre V12 biturbo
de 612 ch et son couple démoniaque. Pour avoir plus
dans la gamme, il faut se tourner vers des tuners comme Brabus.
Le prix sera certainement lui aussi supersonique, mais c'est
certainement une des composantes du rêve et du prestige
Transmission : AR
Moteur(s) : V12 6 litres de 612 ch.
Prix : environ de 190000 euros.
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:: CLASSE M63 AMG (W164)
L'actualité est très chargée pour Mercedes-Benz
avec le Classe R, le nouveau ML, la Classe B et surtout la
toute nouvelle Mercedes Classe S W221. Comme pour la précédente
génération, elle reste le fleuron amiral de
la gamme Mercedes-Benz et reprend quelques stigmates de sa
grande soeur, la Maybach. Au programme, toujours des moteurs
performants (V6, V8 et V12 biturbo) et une future version
S 63 AMG avec le tout nouveau V8 atmosphérique 6,3
litres de 510 ch ! Les tarifs devraient toujours rester coquets
Transmission : 4x4
Moteur(s) : V6, V8 et V12 de 2,8 litres à 6,3 litres
et jusqu'à 510 ch.
Prix : à partir environ de 90000 euros.
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:: CLASSE R63 AMG
Le Classe R, c'est la nouneauté de l'année 2006
chez Mercedes-Benz. Poursuivant sa quete d'exploration de
toutes les niches de marché possibles, le constructeur
allemand n'a pas hésité à produire un
mélange entre un monospace, un break et un tout-terrain.
Mais pas question à Affalterbach de s'endormir sur
cette gamme florissante. C'est donc le tout nouveau V8 6,2
litres AMG de 510 ch qui est glissé sous le capot avant
du Classe R. Au programme performances et polyvalence. Reste
le poides et la gardea au sol qui ne permettent pas réellement
de classer le classe R dans notre guide d'achat. Assurément
la R63 AMG ne manque pas d'air !
Transmission : 4x4
Moteur : V8 de 6,2 litres de 510 ch.
Prix : environ de 90000 euros.
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MITSUBISHI |
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:: ECLIPSE
Fortement inspirée du véhicule concept dévoilé
l'an passé, la nouvelle Mitsubishi Eclipse 2006 a été
dévoilée en grande première au Salon
international de l'auto de Détroit. Grâce à
son style futuriste, à son raffinement et à
sa dynamique de conduite, elle saura attirer les conducteurs
jeunes et moins jeunes appréciant une conduite enivrante
Transmission : Intégrale
Moteur(s) : 4 cyl. 2.0 turbo ND ch.
Prix : ND.
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NISSAN |
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:: URGE
Le véhicule concept dynamique Nissan URGE
fera ses débuts sur la scène mondiale au début
du mois de janvier 2006 au salon international de lauto
de Détroit. Une véritable sportive puissante
au style inspiré par les motocycles, la voiture sport
URGE à propulsion arrière est équipée
dun moteur de grande puissance à faible cylindrée
et à accélération rapide, dune
boîte manuelle à 6 vitesses, de jantes en alliage
daluminium brossé, de panneaux de carrosserie
en aluminium avec couleur infusée, dun habitacle
soucieux des besoins du conducteur et dune console de
jeux Xbox 360 intégrée.
Transmission : AV
Moteur(s) : 4 cyl. 1.6 110 ch.
Prix : 14700 euros.
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PONTIAC |
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:: Solstice
Depuis la présentation au salon de Detroit 2002 de
la Pontiac Solstice comme Concept Car, on pourvait espérer
une commercialisation prochaine de ce petit roadster au look
piquant. Bob Lutz, grand manitou de la General Motors nous
a tous entendu et l'étude de style débouche
sur une production en série. Mais si la lecture de
la fiche technique a de quoi surprendre, la prise en main
peut amener à se poser la question si la Pontiac Solstice
ne sera pas éclipsée faute de caractère
Transmission : AR
Moteur(s) : 2.4i 177 ch.
Prix : environ 20000 euros.
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PORSCHE |
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:: CAYMAN S
Porsche poursuit avec succès pour l'instant, l'extension
de sa gamme pour soutenir la croissance de ses ventes. Son
choix d'indépendance et de rentabilité est à
ce prix. C'est donc le Boxster qui est présenté
officiellement à Francfort en version coupé.
Et pour l'occasion, il va s'appeler Cayman. Les premières
infos que Porsche a laissé filtrer concernaient le
Cayman S. Sa rigidité accrue, et ses performances,
l'annoncent comme la future référence de son
segment. Reste que ses prix, demeurent à la hauteur
de son blason
Transmission : AR
Moteur(s) : Flat 6 3.4 295 ch.
Prix : 61078 euros.
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SAAB |
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:: 9.3 SPORT HATCH V6 TURBO AERO
Originale et séduisante suédoise, la Saab 93
V6 turbo Sport-Hatch répondra aux attentes d'une clientèle
à la recherche d'automobiles exclusives mais aussi
pas trop sportives, dans le sens noble du terme, c'est à
dire "physiques". En effet, ce break policé
cache plutôt bien ses 250 chevaux qui feulent en sourdine
sous le capot mais ne démandent qu'à partir
à la moindre pression franche du pied droit...
Transmission : AV
Moteur(s) : V6 2.8 turbo 250 ch.
Prix : 38 850 euros.
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:: 9.5 FACE-LIFT
La Saab 9-5 a profité d'un physique retravaillé
et fortement inspiré du Concept 9X justement présenté
à Francfort en 2001. Les stylistes n'ont pas fait le
travail à moitié et la Saab 9-5 (vue de l'avant
du moins) donne vraiment l'impression d'être une nouvelle
voiture. A l'intérieur ensuite, et c'est peut-être
ce qui a le plus vieilli à bord de la suédoise,
le tableau de bord adopte un design inédit...
Transmission : AV
Moteur(s) : V6 2.8 turbo 250 ch.
Prix : 38 850 euros.
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SATURN |
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:: SKY
La Saturn Sky est la soeur jumelle de la Pontiac Solstice.
Elle préfigure surtout la remplaçante de l'Opel
Speedster dans nos contrées avec, à la différence
de sa soeur Pontiac, le même physique ou presque que
la fuure teigne d'Opel....
Transmission : AR
Moteur(s) : 2.4i 177 ch.
Prix : environ 20000 euros.
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VOLKSWAGEN |
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:: GX3
VW envisage de produire des petits engins de loisir; cest
du moins ce que lon est en droit de s'imaginer au regard
des prototypes ludiques que la marque allemande nous a présenté
ces temps-ci. Le petit roadster Eco Racer avait déjà
tout pour plaire avec son look flashy et son moteur très
sobre, et voici quun autre concept car délirant
lui emboîte le pas. Son nom : GX3. Non il ny a
pas eu de GX1 ni de GX2, le chiffre « 3 » évoquant
plutôt les 3 roues de la bestiole qui sera testée
devant le public américain du salon de Detroit, avant
pourquoi pas une commercialisation si le succès est
au rendez-vous. Ce qui naurait rien détonnant
au vu des prestations abordables que promet cette biplace
: 0 à 100 km/h en 5,7s, 570 kg seulement, du plaisir
au ras du bitume et un prix inférieur à 17 000
dollars.
Transmission : AR
Moteur(s) : 1,6 litres 125 ch.
Prix : ND.
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GX3
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:: GOLF EOS
Volkswagen cède aussi à la mode des coupés-cabriolets.
C'est donc la VW Golf qui va servir de base pour donner la
réplique à la Renault Mégane CC, la Peugeot
307 CC. Avec son toit repliable, la future Golf EOS offre
une ligne se démarquant très nettement de sa
soeur la Golf 5 et reprenant le nouveau dessin des optiques
avant...
Transmission : AV
Moteur(s) : 2.0 TFSI 200 ch.
Prix : ND.
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VOLVO |
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:: C70 CC
La Volvo C30 Design Concept, présentée au salon
automobile de Détroit, offre un avant-goût du
nouveau modèle à venir. La nouvelle Volvo C30
sortira de son écrin à loccasion du Mondial
de l'Automobile à Paris qui aura lieu en septembre
2006. Sous le capot, la Volvo C30 Design Concept recèle
un moteur turbo de 2,4 litres cinq cylindres en ligne. Ce
dernier offre au conducteur une puissance de 260 chevaux à
5 500 tr/mn et un couple maximum de 350 Nm entre 2 100 et
5 000 tr/mn. La voiture est dotée dune boîte
manuelle à six vitesses. La Volvo C30 Design Concept
passe de 0 à 100 km/h en 6 secondes et sa vitesse maximale
est limitée électroniquement à 250 km/h.
Transmission : AV
Moteur(s) : 5 cyl. 2,5 litres turbo de 260 ch.
Prix : ND.
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C30
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:: C70 CC
Grâce au toit rigide escamotable en trois pièces,
les clients du Volvo C70 de deuxième génération
peuvent profiter de la conduite à ciel ouvert et sans
compromis. Le nouveau Volvo C70 à toit rigide disparaissant
fut présenté à la mi-septembre au Salon
de lauto de Francfort. Il arrivera sur le marché
au milieu de lannée civile 2006. Il devrait faire
une belle carrière sur le marché US...
Transmission : AV
Moteur(s) : 5 cyl. 2.5 turbo 220 ch.
Prix : environ 40000 euros.
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C70 CC
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