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Les dirigeants de Pro-Pulsion heureux de partager leur satisfaction sur le nouveau tracé du circuit. Et on les comprend !


Une infrastructure qui force l'admiration mêlant verdure et ruban de bitume.. .


Quelques autos de choix étaient exposées...


C'est dans une Caterham que nous avons choisi d'étrenner le nouveau tracé de l'Ouest Parisien !


Une Ferrari étonne toujours et fait de l'oeil aux visiteurs. Alors quand en plus on peut la conduire...

REPORTAGE : NOUVEAU CIRCUIT DE DREUX !

UN CIRCUIT REFAIT A NEUF !
La société Pro'Pulsion avait décidé de mettre les petits plats dans les grands pour cette journée du 28 juin dernier. Il faut avouer que ce n'est pas tous les jours que l'on refait son circuit à neuf. Alors quoi de plus naturel pour l'équipe dynamique de Pro'Pulsion d'inviter ses meilleurs clients et partenaires à une petite fête d'inauguration. L'Automobile Sportive n'a pas manqué le déplacement, toujours prompts à se glisser dans un baquet sur circuit. Une bonne occasion pour nous également de découvrir un tracé que nous ne connaissions pas encore…

Textes : Nicolas LISZEWSKI et photos D.R.

Il est tellement difficile de nos jours de créer de toutes pièces un espace dédié à nos véloces mécaniques et à nos envies frénétiques de vitesse en toute légalité, que la réfection et modernisation de structures existantes est toujours un évènement majeur. Si en plus, cette structure est située à l'Ouest de Paris, à Dreux plus précisément (environ 40 minutes depuis Paris par la route), on ne pouvait passer à côté d'un tel évènement. Toute l'équipe de Pro'Pulsion, qui gère ce circuit et offre de multiples solutions de pilotage et conduite rapide, s'était "mise sur son 31" et avait décidé lors d'une après-midi inaugurale de fêter cet évènement en présentant toute sa palette de produits. Et quoi de plus évident pour permettre à tous les invités de tester la nouvelle piste lors de baptêmes avec au volant les pilotes instructeurs de Pro'Pulsion.

UN ACCUEIL SUR MESURE…
Pas de fête sans accueil festif et organisé ! En effet, en raison de la quantité d'invités présents, les charmantes hôtesses d'accueil n'étaient pas de trop pour accueillir tout ce beau monde, aussi passionné qu'impatient. Alors que tous se précipitaient vers les baptêmes, nous en avons profité pour découvrir les lieux que nous ne connaissions pas encore. A l'entrée du complexe, on découvre sur la gauche une piste terre pour les expériences tout-terrain. La C2 rallye frappée du nom de Laurent Fresnay, un des dirigeants de Pro'Pulsion, annonce d'ailleurs la couleur de cette activité en développement. Ce qui frappe en premier lieu le visiteur, c'est ce mariage d'une verdure présente à côté de cette piste refaite. Une sorte de havre de paix bucolique qui tranche avec la brutalité passionnel qui sied aux sports mécaniques. Locaux, espaces verts, salle de brieffing... tout est présent pour offrir le maximum de confort et de bien-être aux occupants.

LE BAPTÊME DE PISTE !
Tous les invités pouvaient choisir entre un baptême de piste avec soit une Porsche 911 964 RS ou soit une Caterham. Il est bien évident que dans les deux cas, les réglages pistes ainsi que tous les accessoires indispensables étaient présents (freins, pneus...). Ces autos ne doivent pas occulter les autres offres de Pro'Pulsion avec notamment quelques Porsche Cayman S et Porsche 997 S alignées comme à la parade à l'entrée de la piste. Cela sans compter sur les Ferrari F430 qui permettent à d'heureux passionnés de toucher enfin du rêve le Cavallino Rampante et raconter ensuite à leur entourage : "J'ai conduit une Ferrari !". Allez savoir pourquoi, nous ne nous sommes pas faits priés pour nous glisser dans le baquet d'une Caterham. La chaleur ambiante nous a fait préféré une auto ouverte, et surtout une auto plus vive qu'une Porsche 911 afin d'être au plus près de la piste pour mieux l'apprécier. Départ des stands sur les chapeaux de roues. Le pilote s'en donne à coeur joie et épate la galerie. Aux premières loges nous n'en manquons pas une miette, apprécions à sa juste valeur le petit drift volontaire dans une épingle et surtout nous en profitons pour observer et repérer les bonnes trajectoires, en prévision d'un prochain reportage plus complet sur les offres de Pro'Pulsion. Deux tours menés tambours-battant et nous revoici dans les stands. Nous devons déjà céder notre baquet à d'autres invités, mais que c'était bon !

C'EST LA FÊTE…
Mais outre le baptême et quelques discours de circonstances propres aux inaugurations, Pro'Pulsion avait également prévu des tirages au sort pour gagner des baptêmes en Porsche Cayman S et également Porsche 997 S. Il est difficile de décrire la joie des heureux élus, d'autant plus que les pilotes talentueux ne se gênaient alors pas pour étaler tout leur talent. Des virtuoses du cerceau, qui en tant normal mettent leur talent à la portée des stagiaires qui souhaitent, soit pour certains réaliser un rêve et conduire une auto de rêve en toute sécurité, soit pour d'autres confirmer leurs premières trajectoires sur un circuit.

:: CONCLUSION
Une inauguration est toujours un moment important pour des professionnels. Pro'Pulsion a réussi son évènement en permettant à ses clients et partenaires de découvrir un tracé refait à neuf. Les baptêmes ont permi à tous de mieux apprécier le travail réalisé, tandis que les infrastructures offraient leur qualité d'acceuil. Sans compter sur une météo qui fut divine...

> LES STAGES DE PILOTAGE PRO-PULSION SUR L'AUTOMOBILE SPORTIVE
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De 5 à 30 tours en Ferrari F430 sur circuit, pilotez votre rêve ou offrez-le !
-> Stage de pilotage Ferrari (Paris Ouest + région Centre)
Stage pilotage Porsche Centre STAGE PORSCHE à PARIS et Région CENTRE (Issoire et Dreux)
De 6 à 18 tours avec la toute dernière Porsche Cayman S ou en 911 Carrera S type 997 ou 911 Carrera Cup !
-> Stage de pilotage Porsche (Paris Ouest + Centre)
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