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Volkswagen, futur fournisseur d'énergie verte

11/01/2019

Volkswagen, futur fournisseur d'énergie verte

 Le Groupe Volkswagen étend son offensive dans l'électro-mobilité avec la nouvelle marque Elli (Electric life) et ambitionne de devenir un fournisseur d'énergie verte et de charge intelligente.

Elli Group GmbH, dont le siège est à Berlin, va développer des produits et services liés à l'énergie et à la charge pour les marques du Groupe. La nouvelle entreprise jouera un rôle clé en proposant des offres d'énergie renouvelable et des solutions de charge intelligentes. Le groupe VW pénètre ainsi un secteur d'activité stratégique extrêmement stimulant qui permettra à la fois de consolider les liens avec les clients existants et de toucher de nouveaux groupes.

Nommé Président du Directoire d'Elli, Thorsten Nicklaß a annoncé que la nouvelle entreprise du Groupe Volkswagen offrirait également à des clients extérieurs au Groupe de l'énergie verte 100% neutre en CO2 provenant de sources renouvelables. « Notre mission consiste à sortir l'électro-mobilité de sa niche de marché et à en faire un produit grand public, ajoute l'ancien Président de la joint-venture Digital Energy Solutions. « Elli » signifie « vie électrique (electric life) » car nous avons l'intention de favoriser un style de vie intégrant pleinement la voiture électrique dans la vie quotidienne des personnes. Cette approche est comparable à l'utilisation du téléphone mobile que tout le monde considère aujourd'hui comme évidente. »

L'entreprise va peu à peu se doter d'un portefeuille de tarifs énergétiques intelligents, de Wallbox et de stations de charge, ainsi que d'un système de gestion de l'énergie basé sur l'informatique. « Nous allons créer un écosystème homogène et durable, capable de gérer les principales applications et de fournir des réponses à toutes les questions énergétiques soulevées par les utilisateurs de voitures électriques et par les gestionnaires de flottes », explique Thorsten Nicklaß.

Jusqu'au lancement, en 2020, de la Volkswagen ID., premier modèle basé sur la plateforme modulaire électrique (MEB), l'entreprise va peu à peu déployer de multiples solutions dont les clients privés et professionnels de l'électro-mobilité ont et auront besoin dans le futur, avec notamment des solutions matérielles, des systèmes de charge, des services numériques supplémentaires ou des offres de conseil complets.

À l'avenir, les clients verront Volkswagen non seulement chez les Distributeurs et dans leurs véhicules, mais aussi chez eux, lieu où la moitié des propriétaires de voitures électriques chargent leurs véhicules. Les services proposés comprendront une offre d'énergie verte pour les foyers privés, qu'ils possèdent ou non un véhicule électrique. Les premiers modèles de tarifs seront bientôt annoncés par le Groupe. L'énergie proposée sera générée par Volkswagen Naturstrom® sans la moindre production de CO2. 100% de cette électricité proviendra de sources renouvelables telles que des centrales hydroélectriques, une origine certifiée par TÜV.

Les clients pourront choisir parmi une gamme complète de Wallbox pour charger leurs véhicules chez eux de manière sûre, rapide et pratique. Peu onéreuse, la Wallbox CA de 11 kW est utilisée pour charger de nuit le véhicule, une procédure qui protège la batterie. Une charge complète dure entre cinq et huit heures. La version confort fonctionne également sur 11 kW mais offre en plus la connectivité, avec des conditions de paiement attractives et des options de mise à jour.

La station de charge CC haut de gamme de 22 kW transforme la voiture électrique en un système de stockage de l'énergie mais aussi en un maillon du réseau électrique du futur, grâce à un système de charge bidirectionnel et à la connexion sur un dispositif de gestion de l'énergie. L'énergie générée par les panneaux solaires du client pourra être stockée dans la voiture puis utilisée dans la maison ou envoyée vers le réseau pour générer des revenus. Dans ce contexte, le stockage sur batteries stationnaires jouera également un rôle clé à l'avenir. Un système de gestion de l'énergie décidera ensuite, en fonction des instructions reçues du propriétaire, quel type d'énergie doit être utilisé quand, à quel prix et dans quel but. Sachant que toutes les voitures électriques ne seront pas chargées en même temps, la charge sur le réseau électrique sera limitée et les coûts de l'énergie destinée au foyer et à la mobilité seront optimisés.

Avec Elli, Volkswagen s'impliquera également de manière intensive dans la charge à destination, par exemple, au niveau des parkings d'entreprises et chez les Distributeurs. La première étape consistera à augmenter le nombre de stations de charge dans les parkings des employés de Volkswagen (qui passera de 1 000 aujourd'hui à plus de 5 000 d'ici à 2020) et à équiper de plusieurs solutions de charge les quelque 4 000 Distributeurs et Partenaires Service du Groupe dans l'UE.

Dans le secteur des flottes de véhicules, Elli aidera les marques du Groupe à gérer la transition des flottes de véhicules de leurs clients vers l'électro-mobilité. Les entreprises ne possédant pas de parc de véhicules auront également accès à des conseils sur les thèmes de l'énergie et des infrastructures de charge, particulièrement au niveau de l'installation, de la gestion et de l'entretien. Des discussions sont en cours entre Elli et plusieurs grandes chaînes de supermarchés en vue d'une coopération pour l'installation de stations de charge sur les parkings des clients.

Enfin, en tant que fournisseur de services mobiles, Elli transformera également la charge dans les espaces publics en une expérience positive grâce à des solutions de paiement numérique basées sur une carte de charge avec tarifs personnalisés.

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