Ultima RS : place aux V8 LT de Chevrolet
10/06/2019
Le petit constructeur anglais Ultima Sports créé par l'ingénieur Lee Noble, construit depuis le début des années 80 des kit-cars incroyables, des voitures de course homologuées pour la route... mais pas chez nous. Après l'Ultima GTR qui a vraiment donné une renommée internationale à la marque puis l'Ultima Evolution, actuellement au catalogue, arrive la nouvelle RS. Ce nouveau modèle devrait être présentée en live probablement au prochain Goodwood Festival of Speed.
Le constructeur a conçu le châssis tubulaire de la RS, habillé d'une carrosserie en fibre de carbone, pour s'adapter aux moteurs V8 LT actuels de Chevrolet. Ainsi, en complément des actuels LS utilisés sur l'Evolution, l'offre débutera avec le V8 LT1 à injection directe de 480 ch. Mais si les clients veulent encore plus de performances, ils pourront opter pour le LT4 de la Z06 avec ses 650 ch et même le LT5 de la ZR1, fort de 800 ch. Mais si ça ne vous suffit toujours pas pour propulser les 930 kg de l'Ultima RS, alors vous pourrez passer en mode hyperespace avec la version préparée de ce moteur, poussé à 1 200 ch !
Par conséquent, Ultima affirme que la version d'entrée de gamme équipée du LT1 peut atteindre 96 km/h en seulement 3 secondes tandis que le LT4 réduit ce temps à 2,5 secondes. Le LT5 gagne encore 2 dixièmes de secondes et dépasse la barre des 250 mph (402 km/h) en vitesse de pointe !
Comme d'habitude, le freinage est assuré par du matériel AP Racing avec des disques de 322 mm et des étriers à quatre pistons aux quatre coins. Parmi les autres évolutions de l'Ultima RS, on trouve des roues forgées de 19 pouces.
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