SEAT Leon 4 : la maturité
29/01/2020
La demi-soeur espagnole de la Volkswagen Golf Mk8 a été dévoilée hier à la presse internationale et au monde entier par le biais d'un évènement live sur internet. La SEAT Leon fête ainsi ses 20 ans de carrière avec une évolution plus en douceur qui s'appuie sur le succès de la précédente génération.
Le design de la Leon 4 s'est affiné et adouci pour plaire au plus grand nombre. La Leon n'en conserve pas moins une vraie identité face à la Golf 8, à commencer par son museau verticalisé et un capot dit "de carrossier" tendu vers l'avant. Le seul point du design pourrait se montrer suffisant pour orienter les clients vers l'une ou l'autre, au-delà de l'habituel facteur de "image de marque".
D'autant qu'avec ses dimensions un peu plus grandes (+9 cm en longueur sur un empattement étiré de 5 cm), la Leon conserve l'esprit de famille et propose d'emblée d'un gros break au catalogue. En revanche, la version coupé SC disparaît totalement de l'offre. Comme précédemment, la finition FR se distingue par des jantes exclusives, un équipement très complet et une suspension sport.
L'habitacle quant à lui perd toute forme de latinité et adopte dans les grandes lignes la planche de bord très géométrique de la Golf 8. On ne s'en plaindra pas forcément car le design gagne en fluidité et en technologie avec dès le premier niveau de finition, une dalle numérique en guise d'instrumentation. Un système d'infodivertissement de 8 ou 10 pouces vient se percher au-dessus des aérateurs à droite.
Sous le capot de la Leon 4, outre la confirmation que la version sportive intègrera l'enseigne CUPRA, les fidèles au sans plomb seront heureux de trouver malgré tout un 2.0 TSI de 190 ch pour chapeauter l'offre thermique. Mais la vraie nouveauté vient du côté de l'hybride rechargeable puisque la Leon 4 adopte ni plus ni moins la motorisation de l'ex-Golf (7) GTE : le 1.4 TSI couplé à un petit moteur électrique délivrant au total 204 ch. Avec une batterie au lithium-ion de 13 kWh cette configuration donne au modèle une autonomie en mode tout électrique d'environ 60 km. De quoi s'éviter une lourde pénalité fiscale...
La nouvelle SEAT Leon 4 sera à découvrir en public au salon de Genève 2020 en mars pour un début de commercialisation en avril.
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