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Roadrazer : concurrente directe des Ariel Atom ou KTM X-Bow

02/02/2007

Roadrazer : concurrente directe des Ariel Atom ou KTM X-Bow


Avec la répression routière toujours plus forte et le poids des autos "classiques" toujours plus imposant, il semble que la tendance pour les passionnés sportifs se tourne vers les véhicules ultra-légers entièrement dédiés au pilotage. On connaissait déjà l'Ariel Atom ou la KTM X-Bow..., mais voici aussi un projet danois : le Roadrazer !

Avec 165 kg de moins que la Caparo T1, qui est déjà plutôt du genre brindille, la Roadrazer allie légèreté et rigidité d’une monocoque en carbone/aluminium à structure en nid d’abeilles. Les 4 suspensions à doubles triangles + renvois totalement inspirées de la compétition sont fixés directement dessus.


Motorisée par un bloc d’Hayabusa, le Roadrazerabat le 0 à 100 km/h en 3 s. seulement… Bien sanglé dans son baquet, le conducteur monte les rapports à vitesse grand V à l’aide de palettes actionnant une boîte séquentielle à 6 rapports. Présentée il y a quelques jours lors de l’Autosport International de Birmingham, la Roadrazer serait à vendre pour 72 000 euros…

Cher et surtout très délicat à importer et homologuer en France... Hélas !

http://www.roadsters.fr

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