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Restylage : la Ford Fiesta ST à mi-carrière

16/09/2021

Ford vient de dévoiler la gamme Fiesta faceliftée (restylée) avec des évolutions visuelles et techniques pour toutes les variantes, y compris la sportive ST qui reste au catalogue. Ouf !

Sortie en 2017, le design de cette septième génération a globalement bien vieilli et ne demandait donc pas trop de retouches. Extérieurement, la Fiesta MY2022 se reconnaît à ses nouveaux phares à LED. La grille de calandre est aussi un peu plus grande, suivant la tendance générale, pour accueillir désormais l'ovale bleu. Autre bonne nouvelle pour la ST, le choix d'une carrosserie à trois portes aux côtés de la berline cinq portes reste proposé ! Ford présente une nouvelle option de couleur Mean Green pour la Fiesta ST.

A l'intérieur, les sièges Performance ont été remodelés pour un meilleur maintien. Ils s'habillent d'un tissu Sensico avec surpiqûres rouges et offrent un réglage dans 14 directions. Le volant à méplat et les inserts effet carbone sur le tableau de bord renforcent l'atmosphère sportive.

La variante ST a revu son trois cylindres 1,5 litre turbo pour gagner du couple, avec 320 Nm contre 290 Nm auparavant. La puissance reste cependant la même, à 200 ch, ainsi que les performances. La boîte de vitesses manuelle à six rapports et le différentiel mécanique à glissement limité Quaife en option sont toujours de la partie et c'est tant mieux !

Côté train roulants rien ne bouge et c'est tant mieux, pourquoi changer une équipe qui gagne ?

La Fiesta ST sera disponible à partir de 26 950 euros.

Lire notre essai de la Ford Fiesta 7 ST

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