Pas de bond pour l'action Aston Martin en Bourse
11/10/2018
L'introduction du petit constructeur anglais sur les marchés financiers est l'un des grands projets décidés par Andy Palmer, directeur général d'Aston Martin, fier de cette avancée qualifiée historique pour le développement futur de la marque. Mais la firme de Gaydon doit se contenter de débuts très timides pour sa première semaine boursière...
Lâchée lundi à 20 livres par action à la Bourse de Londres, soit une valorisation maximale de 5,2 milliards d'euros, Aston Martin aura connu des débuts compliqués, chutant à 17,6 livres au plus bas hier à la mi-journée. Mais, tout comme l'agent 007, les difficultés, Aston Martin connaît. Durant sa longue et tumultueuse histoire, l'entreprise a fait 7 fois faillite et elle se trouve aujourd'hui confrontée à plusieurs défis majeurs. Le premier, comme pour toute l'industrie automobile britannique, concerne les incertitudes du Brexit qui pèsent sans doute lourd sur la cotation d'Aston Martin comme sur son avenir.
Pour rassurer les investisseurs à court terme, Aston Martin devrait pouvoir compter sur son futur SUV, construit sur un tout nouveau site. Plus loin, viendra le temps du développement d'une gamme full électrique, sous le nom Lagonda, un autre chantier que la réussite en Bourse conditionne plus ou moins.
Mais rien n'est joué d'avance, rappelons que l'introduction en Bourse de Ferrari l'an dernier a été tout aussi chaotique, avant de finalement rebondir et prendre son véritable envol en début d'année. Un envol qui accompagne étonnamment l'annonce de l'arrivée d'un SUV...
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