Opel Insignia GSI : sportive, mais pas trop

24/07/2017

Opel Insignia GSI : sportive, mais pas trop

 La nouvelle Opel Insignia marque le retour du blason GSi dans la gamme Opel. Un choix étonnant pour un label sportif qui a perdu beaucoup de son aura et concernait plutôt les petites sportives de la marque. Cette nouvelle version Gsi, dévoilée lors du salon de Francfort 2017, ne sera par ailleurs pas commercialisée sur le marché français...

Difficile de cerner la stratégie produit d'Opel ces dernières années et l'actualité dominée par le rachat par le groupe PSA ne fait que brouiller un peu plus les cartes. Alors que tout le monde attend encore la version OPC de la dernière Astra, c'est par le biais de sa grande et lourde berline Inisignia qu'Opel réintroduit le sport dans sa nouvelle gamme.

Posée sur de grandes jantes de 20 pouces chaussées en Michelin Pilot Sport 4S, la Gsi se pare d'une tenue plus musclée avec des prises d'air élargies et des jupes latérales pour se rapprocher du bitume.

L'ambiance est également plus sportive à bord avec des sièges baquets en cuir, un volant à méplat et quelques inserts spécifiques sur la planche de bord.

Mais la véritable nouveauté se cache sous le capot, avec un 4 cylindres 2.0 turbo développant 260 ch et 400 Nm. Comme sur la précédente Insignia OPC, disparue corps et bien, la puissance passera au sol via une transmission intégrale et une boîte automatique à 8 rapports. Pas vraiment ce qu'on fait de plus sportif, ce retour du blason GSi s'opère donc sous la forme d'un échelon intermédiaire que l'on pourra qualifier de "sport GT".

Opel ne communique d'ailleurs aucun chiffre concernant les performances mais affirme malgré tout que l'Insignia GSi serait plus rapide sur le circuit du Nürburgring que l'ancienne OPC équipée d'un V6 turbo développant tout de même 325 ch, mais aussi plus lourde de quelques 160 kg...

Les ingénieurs ont également travaillé sur le châssis avec une garde au sol abaissée de 10 mm et un freinage renforcé par des étriers Brembo à quatre pistons à l'avant.

Malheureusement, si vous êtes intéressé par cette version, il faudra la faire importer directement d'Allemagne car Opel France n'a pas prévu sa distribution chez nous...

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