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Nouveau moteur 6L2 pour la Corvette 2008 !

23/04/2008

Nouveau moteur 6L2 pour la Corvette 2008 !

 BREUKELEN - Le millésime 2008 de la Corvette C6 est équipé d'un moteur 6,2 litres V8 LS3 plus gros et plus puissant. Animant les versions Coupé et Cabriolet et accouplé, au choix, à une boîte manuelle à six rapports ou à une transmission automatique à six rapports et palettes au volant, le tout nouveau V8 compact développe une puissance de 325 kW (437 ch) et un couple de 586 Nm, tout en atteignant une vitesse de pointe de 306 km/h.

Il est complété par toute une série de raffinements qui améliorent les caractéristiques routières, le statut de voiture de luxe de la Corvette et le sentiment de qualité de fabrication de cet icône sportif de l'Amérique. Ces changements devraient apporter leur contribution à la poursuite de l'histoire à succès de la Corvette de sixième génération, la plus belle réussite commerciale de Corvette en Europe.

Depuis les grands débuts européens de ce modèle au Salon de Genève 2004, les distributeurs de Cadillac Corvette Europe ont vendu environ 5000 Corvette C6. Les principaux marchés de cette voiture à succès ont été l'Allemagne, la Suisse, l'Italie et la Suède.

Cette popularité tient surtout au fait que la Corvette est une voiture qui se sent bien dans presque tous les environnements. Elle combine, dans une nouvelle carrosserie contemporaine, des performances brutes avec un confort de marche amélioré et un aménagement intérieur minutieusement travaillé et techniquement sophistiqué.

« La Corvette est une sportive sans compromis, qui gratifie ses propriétaires de performances irréprochables et d'un confort superbe, » a déclaré Ed Peper, directeur général de Corvette. « Les modifications et améliorations apportées à la Corvette 2008 reflètent des perfectionnements continus qui traduisent la résolution infatigable de la marque à construire la meilleure voiture de sport - et avec près de 55 années d'expérience, la Corvette ne cesse de s'améliorer. »

Tout nouveau moteur à alésage plus généreux, transmissions et direction plus tranchantes
Le nouveau moteur 6,2 litres V8 compact LS3, disponible de série sur les modèles Coupé et Cabriolet, est au centre de la gamme Corvette C6 2008. Fort d'une puissance de 325 kW (437 ch) et d'un couple de 586 Nm, le nouveau groupe propose des performances époustouflantes, aussi bien avec la boîte manuelle à six rapports qu'avec la transmission automatique à six rapports et palettes au volant commandées électroniquement.

La transmission manuelle Tremec T56 a été mise au point afin d'offrir des sensations plus directes et positives durant les changements de vitesse, avec un meilleur positionnement entre les secteurs, tandis que le modèle automatique a été amélioré pour renforcer l'impression de performances et la maîtrise du conducteur pendant l'actionnement des palettes.

L'association du moteur LS3 et de la transmission automatique modernisée, dont les composants matériels révisés et le réétalonnage du contrôleur électronique 32 bits intégré accélèrent les passages de vitesse, avec un rapport de pont performant de 2,73, a permis de créer la Corvette automatique la plus rapide de tous les temps, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.

La philosophie châssis de Corvette est encore peaufinée sur la Corvette C6 2008. La structure ultralégère de rails en acier hydroformé, avec transmission montée à l'arrière, est complétée par le système de direction à crémaillère précis de Corvette, modifié pour offrir une réactivité améliorée à toutes les vitesses. Les évolutions sont le fruit d'un nouveau processus d'usinage haut de gamme des composants internes du système, d'un nouvel arbre intermédiaire plus rigide et de nouvelles valeurs d'étalonnage du contrôleur.

Les nouvelles Corvette Coupé et Cabriolet sont campées sur des jantes à branches divisées. Les jantes de série - 18" à l'avant et 19" à l'arrière - sont en finition Sparkle Silver et une version Competition Gray est disponible en option. Des jantes hautes performances distinctives en aluminium forgé à cinq branches et finition polie peuvent être commandées en option pour les modèles Coupé et Cabriolet.

Deux nouvelles teintes extérieures de luxe sont disponibles pour tous les modèles Corvette 2008. Jetstream Blue Metallic Tintcoat et Crystal Red Metallic Tintcoat remplacent Le Mans Blue Metallic et Monterey Red Metallic Tintcoat.

Le thème du double poste de pilotage, marque de fabrique de Corvette, se retrouve dans les nouveaux modèles Coupé, Cabriolet et Z06, avec un nouveau pack Intérieur cuir personnalisé.
Il crée un intérieur élégant en cuir bicolore, dont les détails rehaussent encore davantage la qualité de fabrication perçue de Corvette.

Les détails incluent la présence de cuir bicolore sur le bas et le haut de la planche de bord, les rembourrages de porte et les sièges ainsi que plusieurs nouvelles teintes exclusives : Linen ou Sienna, avec rupture de couleur unique. Les accoudoirs rembourrés dans les panneaux de porte, le nom « Corvette » brodé sur le rembourrage de la planche de bord, côté passager, les drapeaux croisés brodés sur les appuie-tête et une plaque de garniture centrale unique avec motif Bias ajoutent à l'ambiance unique des nouvelles Corvette.

Tous les modèles arborent une nouvelle plaque de garniture de console centrale revêtue, avec des bords brillants pour le levier de vitesses et les porte-gobelets. Les occupants sont également accueillis à bord par de nouveaux bas de porte en finition métallisée, sans oublier un nouveau bouton de commande éclairé pour la suspension magnétique sélective (Magnetic Selective Ride Control). Parmi les autres raffinements, citons un nouveau système d'accès sans clé intégrant la clé et la télécommande dans une seule unité.

Les Corvette Coupé et Cabriolet ainsi que la Corvette Z06 hautes performances sont assemblées aux États-Unis, dans l'usine Bowling Green de General Motors, dans le Kentucky.

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