Moteur turbo confirmé pour la Mazda 3
26/06/2020
La rumeur enflait et d'ici quelques jours, Mazda dévoilera une inédite motorisation turbo pour sa berline compacte 3. Un récent teaser du constructeur confirme la présentation de cette motorisation aux États-Unis, le 8 juillet exactement. Mais n'espérez pas pour autant la nouvelle 3 MPS tant attendue...
Même s'il est possible que cette variante inédite de la Mazda 3 ne soit pas commercialisée chez nous, comment ne pas regretter en effet que Mazda refuse à sa jolie compacte une version sportive digne de ses aînées. Malgré tout le bien que l'on peut dire du dernier 4 cylindres skyactiv-x, il est évident qu'un constructeur comme Mazda sait offrir mieux que les 180 ch de ce bloc atmosphérique. Une version turbo permettrait d'aller titiller la VW Golf GTI et ses rivales directes, la Hyundai i30N et la Ford Focus ST.
Ce que l'on sait pour le moment, c'est que ce nouveau 4 cylindres en ligne turbocompressé de la Mazda 3 est très probablement le bloc Skyactiv-G de 2,5 litres déjà utilisé sur les Mazda6, CX-5 et CX-9. Sans être particulièrement poussé, ce moteur fournit une puissance confortable de 250 ch et surtout un couple copieux de 420 Nm. La transmission intégrale devrait être la seule proposée sur ce nouveau haut de gamme, de même que la boîte automatique, au moins aux USA. Pour des raisons évidentes, le châssis de cette nouvelle version turbo ne devrait donc pas offrir un regain de sportivité non plus par rapport à ce qui se fait déjà dans la gamme.
Malgré la demande pressante des fans, la fiscalité et le changement des mentalités à l'égard des sportives sont les raisons principales qui retiennent Mazda à faire une version pimentée de sa compacte. Avec une telle cylindrée, il est en effet à craindre que les émissions de CO2 et le malus correspondant rendront sa commercialisation compliquée en Europe et plus particulièrement en France...
On espère toutefois voir débarquer cette version plus musclée de la Mazda3 qui permettrait de profiter du célèbre "toucher de route" Mazda en y ajoutant un moteur avec plus de répondant.
Lire notre essai de la Mazda3 Skyactiv-x
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