MG Cyberster : le roadster venu de Chine
14/04/2023
MG revient à ses racines avec le tout nouveau roadster Cyberster. Un hommage aux roadsters britanniques classiques du passé, concept ici réinventé à l'ère de l'électrique. Bien qu'il n'ait maintenant plus beaucoup de secrets à livrer, il sera présenté officiellement la semaine prochaine au salon de l'automobile de Shanghai la semaine prochaine.
La version de production du concept MG Cyberster 2021 a d'abord été montrée dans des fuites de dessins de brevets de conception en juin 2022, avant d'être repérée non dissimulée en février 2023. De nouvelles images nous donnent le meilleur aperçu du design extérieur de la voiture jusqu'à présent, lequel s'avère plutôt attrayant. A tous ceux qui pensaient que les roadsters allaient définitivement disparaître dans notre monde dominé par les SUV, il se pourrait bien que les chinois prouvent le contraire avec la MG Cyberster, un modèle qui entend relancer le genre avec de nouveaux atouts.
Le Cyberster adopte une carrosserie à deux portes avec une capote en toile (disponible en rouge ou noir) et des proportions typiques d'une petite propulsion sportive. Mais ne vous fiez pas aux apparences, le nouveau roadster de MG est déjà un beau bébé car il mesure 4m53 mm de long, 1m91 de large et 1m33 de haut, sur un empattement de 2m69. Bien que le design de la version de production soit un peu moins fantaisiste que celui du concept initial, il se démarque toujours par des lignes acérées mêlées à des courbes séduisantes. Deux modèles de jantes en alliage de 19 ou 20 pouces seront proposés. On noter enfin le lettrage un peu inhabituel sur le coffre mais cela n'enlève rien à l'attrait de la Cyberster qui risque de faire sensation quand elle débarquera dans nos rues. Car oui, ce petit roadster sportif a bien une destinée en Europe et face à une concurrence quasiment disparue, exception faite de la Mazda MX-5, il se pourrait que MG renoue avec ses succès passés !
Selon des données provenant de Chine, le Cyberster afficherait un poids à vide de 1 850 kg ce qui peut certes faire peur quand on parle d'un petit roadster sportif mais il y a un autre paramètre à prendre en compte : la puissance ! La Cyberster sera en effet disponible en deux versions. La première à moteur arrière est une propulsion et délivre déjà 314 ch, soit beaucoup plus que la meilleure des Mazda MX-5 ! La seconde version ajoute un moteur à l'avant pour devenir traction intégrale et devrait annoncer une puissance combinée de 536 ch (400 kW). Là ça ne plaisante plus du tout ! Ces chiffres sont impressionnants pour le segment mais il reste encore à voir si les sensations seront elles aussi au rendez-vous...
Quoi qu'il en soit, avec plus de 200 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h proche des 3 secondes, la MG Cyberster promet de secouer un segment en quête d'un second souffle. Nous attendons maintenant avec impatience de voir quel sera son prix par rapport à des concurrents thermiques car il conditionnera sans doute le retour aux affaires de MG sur un segment très porteur d'image, à défaut de réaliser des volumes importants.
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