Lotus 2 Eleven, une vraie gamme avec un prix d'appel à 35 000 euros HT !
20/03/2008
Après une première présentation officielle au 77e salon de Genève 2007 de la 2 Eleven (255 ch compressés et 50 000 euros HT), les dirigeants d'Heithel ont bien été obligé de constaté l'énorme succès rencontré auprès du public et surtout les demandes des nombreux passionnés et propriétaires de Lotus.
Du coup, ce n'est plus un mais plusieurs modèles/définitions qui sont désormais présents sur le stand Lotus à Genève en 2008 pour la 78e édition de ce RDV suisse. Dans les demandes des véritables passionnés de la marque, c'était surtout un modèle "d'attaque" qui était souhaité avec un prix plus attractif pour le plus grand nombre, quitte à sacrifier un peu les performances (pour une Lotus s'entend !). Mais pour ceux que le prix ne rebutait pas, c'était également d'autres options qui ont vu le jour comme l'homologation routière (en Angleterre) mais aussi un "Track Day Pack".
Résultat ? Lotus a répondu aux attentes de tous avec toujours au programme la 2 Eleven version 255 ch à 50 000 euros HT mais qui peut recevoir en option le Track Day pack mais aussi une kyrielle d'options. La grande nouveauté est sans conteste la version "de base" de la 2 Eleven avec un moteur 190 ch Toyota "standard" (celui de l'Elise R) qui permet ainsi de faire chuter le tarif à 35 000 euros HT ! Du discount chez Lotus ? Cela y ressemble ou presque !
Les performances de la version 190 ch restent toujours au top même si moins performante que la 255 ch avec un 0 à 100 km/h en 4"5 (contre 4" à la 255 ch), une vitesse maxi à 225 km/h (contre 241 km/h à la 255 ch). C'est surtout les reprises qui pâtissent un peu, mais globalement on reste dans des mesures largement au-dessus de la moyenne du parc roulant sportif.
A noter que nos amis britanniques décidémment chanceux peuvent opter sur les deux motorisation pour le UK SVA pack qui leur permet ainsi d'aller au circuit par la route. Heureux mortels ! Surtout avec un poids de moins de 700 kg... et un prix d'entrée à 37 000 euros... taxes comprises !
Et comme cela ne suffisait pas, dans la multitude d'options désormais disponibles, le client peut opter pour un Aéro Pack qui améliore encore la pénétration dans l'air et les appuis.
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