La nouvelle Honda Civic Type R (FL5) arrive en France
01/12/2022
Honda a confirmé les tarifs de la nouvelle Civic Type R tant attendue. Ce nouveau millésime de Type R reste fidèle à une longue tradition de véhicules hautes performances et refuse toujours les compromis en se passant d'électrification. Quitte à subir une sévère inflation tarifaire...
Parmi les caractéristiques visuelles du nouveau modèle, des éléments stylistiques propres à la Type R lui confèrent une assise plus basse et plus large que le modèle standard, dont elle ne conserve que les portes avant et le hayon arrière. Les nouveaux passages de roue sculpturaux et aérodynamiques sont associés à des pare-chocs à la fois épurés et renforcés et un aileron arrière redessiné de manière à générer des niveaux homogènes d’appui aérodynamique. Les jantes alliage, légères et inversées, noir mat de 19 pouces, équipées de pneus Michelin Pilot Sport 4S, sont également de série.
Dans l'habitacle, la Civic Type R bénéficie des mêmes niveaux de confort, de fonctionnalité et de raffinement que la nouvelle Civic hybride, sublimés par l'application d'éléments axés sur les performances et les accents rouges classiques des versions Type R. Le tableau de bord numérique de série entièrement personnalisable joue un rôle clé pour offrir une configuration de cockpit centralisée qui améliore la concentration du conducteur pendant les expériences de conduite intenses.
Ce nouveau millésime de Civic Type R devient le plus rapide et le plus efficace à ce jour et exploite au maximum les capacités de la plateforme de la nouvelle Civic de 11ème génération. Comme les précédentes versions, la Type R n'est proposée qu'avec une seule motorisation : le 2.0 VTEC Turbo type K20C1 qui devient pour l'occasion le plus puissant jamais construit par Honda avec ses 329 ch à 6500 tr/min et ses 420 Nm de couple. Forte de son rapport poids/puissance encore optimisé (1429 kg à vide), la Civic Type R FL5 peut abattre le 0 à 100 km/h en 5,4 secondes seulement et afficher une vitesse de pointe de 275 km/h.
La boîte de vitesses manuelle remaniée à six rapports offre des changements de vitesse plus rapides et plus réactifs. Elle est associée à un système rev-match de synchronisation automatique du régime moteur au rapport de boîte et une fonctionnalité "auto blip" (impulsion automatique de l'accélérateur) qui garantissent des changements de rapports parfaits en rétrogradage sans que vous n'ayez besoind 'être expert du double débrayage.
Pour la première fois à bord d'une Type R, les modes de conduite prédéfinis sont complétés par un nouveau mode « Individuel » entièrement programmable, qui offre aux conducteurs la possibilité de configurer la voiture en fonction de leurs préférences dans plusieurs domaines, tels que la suspension, la réponse de l’accélérateur, la direction, la lecture de l'affichage, le bruit du moteur et plus encore. Ces options peuvent être configurées à partir du grand écran tactile central, de même que plusieurs nouvelles options et fonctions au sein du système d'infodivertissement, qui intègre de série Apple CarPlay et Android Auto. Parmi ces nouvelles fonctions, Honda LogR : un système de télémétrie intégré qui exploite les informations d’un certain nombre de capteurs.
L'unique version de la nouvelle Honda Civic Type R FL5 sera proposée au prix de 55 000 € hors option en France. Les premières livraisons sont prévues en Europe à partir du 1er trimestre 2023. Malheureusement, il faudra composer avec un malus lié aux 182g de CO2/km qui sera encore plus élevé en 2023. L'addition commence à être salée pour une compacte 4 cylindres à traction avant mais les concurrentes sont rares aussi...
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