KTM X-Bow : version GT4 et service compétition client
31/10/2008
La KTM X-Bow est un phénomène, conforme à l'image atypique du petit fabricant Autrichien qui s'est lancé dans le pari risqué de la voiture de sport où bon nombre d'artisans se sont cassé les dents. KTM, fort de son expérience en compétition moto a néanmoins gagné cette année ses galons de voiture de course en catégorie GT4 Sport Light, avec Reiter Engineering. Une victoire de catégorie devant les Donkervoort, Lotus et Ginetta, forcément, ça pose les choses...
KTM fait donc les choses en grand, et rapidement, prouvant que la X-Bow n’est pas un objet de mode. Aussi, à l'image de ce que pratique déjà Lotus, KTM propose désormais à la vente une vraie voiture de course, séparant cette version compétition-client de la voiture "de route" par plus de 30 modifications, dont les équipements de sécurité, le harnais, la suspension, le freinage, les pneus et même un ravitaillement rapide. L'offre, alléchante, est tarifée 82.900 euros.
KTM proposera dès l’année prochaine sur le championnat européen GT4, l’ADAC GT Masters en Allemagne et certaines courses de 24 heures où la voiture est homologuée, une logistique et une maintenance complète à ses clients, pour 3000 euros par course. En parallèle, KTM lance également un championnat constructeur : le KTM X-Bow Super Sport Cup, réservé aux pilotes engagés en GT4 et autres épreuves où la X-Bow sera présente. Les 10 meilleurs pilotes des 2 groupes Nord et Sud Europe se rencontreront en fin de saison pour une ultime finale.
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