KTM célèbre son 1000ème X-Bow construit
09/06/2016
C'est jour de fête chez KTM Sportcar, dans l'usine de Graz en Autriche construite spécialement pour le lancement du petit roadster en 2007.
Tous les membres de KTM ont assisté au conseil d'administration ainsi que le ministre des affaires économiques et des représentants de Partenaires du projet dont AUDI AG, REITER Engineering ou encore le pilote de course Raphael Sperrer.
Aux origines de la conception du roadster X-Bow, la volonté de la firme KTM, alors le numéro 2 européen de la construction de motos, de diversifier son offre avec un véhicule à 4 roues résolument sportif.
Conçu avec l'aide de Dallara Automobili pour son châssis en carbone, ce modèle de niche, plus élitiste qu'une une Lotus ou une Caterham auxquelles elle voulait rendre hommage, a toutefois su trouver son public. Il a évolué doucement pour s'enrichir au fil des ans, notamment avec la version GT (pare-brise) moins contraignante ou les versions R et RR, au contraire encore plus radicales et sportives !
Lire notre essai de la KTM X-Bow (2008)
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