Italdesign Automobili Speciali concept
22/02/2017 Le studio de design italien Italdesign dévoile la bête qui sera la vedette de son stand à Genève : une supercar à moteur V10 dont la production sera limitée à seulement 5 exemplaires.
Rappelons tout d'abord que la société fondée par Giorgetto Giugiaro en 1968 appartient aujourd'hui à Audi, ou plus exactement à sa filiale Lamborghini qui détient 90% des parts d'ItalDesign tandis que sa maison-mère a racheté les 10% restants en 2015.
Vous aurez ainsi compris au moins la provenance du moteur, tandis que la carrosserie inédite est entièrement réalisée en fibre de carbone. Derrière ses lignes agressives à l'aérodynamique complexe, l'Italdesign Automobili Speciali ne se positionne pourtant pas comme une rivale de la Lamborghini Huracan. Reposant sur un châssis modulaire construit à partir d'une combinaison d'aluminium et de fibres de carbone, elle se présente bien comme une nouvelle voiture à part entière et non un simple relooking.
Récupérant le V10 5,2L Audi, elle peut ainsi laisser imaginer un rapport poids/puissance encore plus spectaculaire. Nous savons ainsi que le bébé d'Italdesign n'aura besoin que de 3,2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. La marque ne précise pas si elle a conservé le système 4 roues motrices Audi ou simplement la propulsion de la Huracan LP580-2, ce qui expliquerait un chrono équivalent à celui de la R8 V10 Plus malgré un poids théoriquement bien plus faible.
Après sa présentation en live le mois prochain au Salon de Genève, la nouvelle voiture de route d'Italdesign entrera en production à Turin. Les 5 exemplaires seront alors facturés 1,5 M € hors taxes et hors option...
Lire notre essai de l'Audi R8 V10 Plus
ACTUALITES autre
Décès de Marcello Gandini : addio Maestro...
Le designer automobile italien Marcello Gandini est décédé hier à l'âge de 85 ans, à Turin, en Italie. Les causes de sa mort n'ont pas encore été rend...
Lire la suite
Rivian R3X : inspirée par le Groupe B !
La semaine dernière, le constructeur américain Rivian a présenté simultanément ses nouveaux modèles R2, R3 et son dérivé hautes performances la R3X. A...
Lire la suite
Karma Gyesera : une GT 4 portes dans l'esprit Fisker...
Déjà 10 ans ont passé depuis que la société chinoise Wanxiang Group a racheté Fisker Automotive (première du nom...) en faillite, la rebaptisant Karma...
Lire la suite
DERNIERS SUJETS « autre » DU FORUM :
ACCES AU FORUM