DS E-Tense Performance : concept revisité
07/02/2022
Afin de conserver une position de leader sur le marché de l'électrification, DS Automobiles s'appuie sur l'expertise de DS PERFORMANCE, sa division compétition, pour présenter un prototype visant à tester différentes innovations à intégrer dans les prochaines créations de la marque : la DS E-TENSE Performance.
Présenté en 2016, le premier concept-car DS E-Tense de 2016 annonçait déjà le futur électrifié de la marque, accompagnant un engagement en Formule E. En 2019, DS Automobiles annonçait également vouloir, à partir de 2020, devenir la marque aux plus faibles émissions de CO2 en Europe. Cette transition s'accélère puisque dès 2024, toutes les nouvelles créations de DS Automobiles seront exclusivement électriques.
La face avant du concept DS E-Tense Performanc dévoile une nouvelle surface d'expression à la place de la calandre. Déjà évoqué par le DS AERO SPORT LOUNGE, ce traitement accompagne le logo DS Automobiles dans un effet tridimensionnel – tel une vitrine – avec une séquence spécifique de bienvenue. De part et d’autre, de nouveaux feux de jour allient technologie et style avec une finesse inédite pour donner une large envergure à l’éclairage. Deux caméras situées en lieu et place des projecteurs complètent l’identité visuelle de DS E-TENSE PERFORMANCE, tout en permettant l’acquisition de données utiles sur ce laboratoire roulant.
Afin d’accompagner la ligne aérodynamique, l’habillage présente une teinte interférentielle à effet scarabée. Selon les conditions extérieures et l’angle de vue, la perception de la couleur évolue et offre un effet de contraste saisissant avec des surfaces Noir brillant s’étirant jusqu’au capot. Les jantes 21 pouces présentent un profil aérodynamique grâce à des inserts inédits.
L’habitacle a été pensé pour l’acquisition de données. Des sièges baquet et un volant de Formule E confèrent une ambiance hautes performances. Le confort et l’attention au détail est également pris en compte avec l’insert de garnissage spécifique en cuir noir. Pour accompagner DS E-TENSE PERFORMANCE, Focal s’invite à bord avec un système Hi-Fi embarqué FOCAL Utopia et présente un duo d’enceintes Scala Utopia Evo exclusives aux couleurs du prototype. Dotées des meilleurs composants, ces pièces d’orfèvrerie française offrent une signature sonore unique.
DS E-TENSE PERFORMANCE présente une coque en carbone avec des trains roulants extrapolés d’une monoplace de Formule E. La géométrie de suspension est capable d’assurer la meilleure adhérence possible sur routes, comme sur des circuits urbains, souvent bosselés, et quelles que soient les conditions météorologiques.
La chaine de traction est composée de deux machines électriques pour une puissance cumulée de 600 kW (250 kW à l’avant et 350 kW à l’arrière) correspondant à 815 ch et un couple de 8 000 Nm aux roues. Directement issus des développements de DS PERFORMANCE en Formule E, ces deux moteurs électriques affichent des rendements exceptionnels. Avec une capacité de régénération inédite de 600 kW, la chaine de traction de DS E-TENSE PERFORMANCE favorise le meilleur usage possible de l’énergie. Si DS E-TENSE PERFORMANCE conserve un freinage traditionnel avec des disques et des plaquettes, le système de régénération assure seul le freinage dans la très grande majorité des cas.
La batterie est l’un des éléments fondamentaux du laboratoire très hautes-performances DS E-TENSE PERFORMANCE. Compacte, elle est logée dans une enveloppe composite carbone-aluminium conçue par DS PERFORMANCE et implantée en position centrale arrière. Inspirée de la compétition automobile électrique, la batterie de DS E-TENSE PERFORMANCE est développée conjointement avec TotalEnergies et sa filiale Saft. Issue des recherches de ce partenaire elle cache une chimie innovante et un système de refroidissement immersif des cellules en rupture avec les technologies actuelles – grâce à une solution Quartz EV Fluid conçue sur-mesure –. Cette batterie autorise des phases d’accélération et de régénération jusqu’à 600 kW et permet d’explorer de nouvelles pistes pour les futures générations de véhicules de série.
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