L'AUTOMOBILE SPORTIVE > ACTUALITES > BMW

Des coupés et cabriolets menacés chez BMW et Mercedes

20/03/2017

Des coupés et cabriolets menacés chez BMW et Mercedes

 L'émergence de sous-niches sur le marché ces dernières années a été assez extraordinaire mais aujourd'hui, deux des plus grands instigateurs de cette ultra segmentation, BMW et Mercedes, commencent à revenir sur leur position...

Des responsables des deux marques auraient en effet admis dernièrement qu'ils ont trop de modèles à leur catalogue, principalement sur les marchés les plus porteurs se trouvant désormais en Asie.

Comme on peut le lire dans le magazine Car&Driver, chez BMW et Mercedes-Benz un certain nombre de carrosseries sont menacées à plus ou moins court-terme, et notamment les coupés traditionnels (à 2 portes...) et les cabriolets. Le responsable des ventes et du marketing de BMW, Ian Robertson, déclare ainsi que
"L'échiquier des styles de carrosserie et des segments est plutôt complet, mais il y a encore quelques trous à combler. Nous avons les X2 et X7 à venir, ainsi que quelques autres véhicules, mais je sais aussi - parce que nous avons pris des décisions - que certains styles de carrosserie seront supprimés à l'avenir. Selon BMW, le marché des voitures de sport "ouvertes" n'a jamais vraiment retrouvé son niveau d'avant la crise de 2008 et n'a jamais non plus été très populaire en Asie. C'est pourquoi la marque a décidé de co-développer le successeur du roadster Z4 avec Toyota, faute de quoi le modèle aurait carrément dû disparaître du catalogue...

Robertson affirme que les grands coupés à deux portes sont un marché à risque compte tenu de la demande croissante pour les coupes à quatre portes. Autrement dit, il semble se confirmer que l'actuelle Série 6 n'aura pas de descendance (alors qu'on parle d'une future Série 8 qui sera plutôt une berline ou coupé "4 portes") et que la gamme des coupés et cabriolets traditionnels pourrait s'arrêter à l'avenir à la Série 4. Il ajoute d'ailleurs que la gamme Gran Coupé de BMW marche très bien, parce que les gens aiment la position assise plus basse et dynamique, mais aussi le fait qu'il y a des portes à l'arrière.

Du côté de la marque à l'étoile, Dieter Zetsche, directeur de Mercedes-Benz, a donné le même son de cloche en s'adressant à la presse au Salon de Genève: «Les voitures spécialisées, coupés et cabriolets, ont toujours été des voitures de niche. L'expansion en Chine et dans d'autres marchés émergents ouvre d'énormes opportunités pour les berlines et SUV, mais ils n'ont pas cet engouement historique des européens et américains pour les modèles plus spécialisées. Ce qui rend la rentabilité de ces véhicules moins facile."

ACTUALITES BMW



BMW X4 M40d

BMW X4 M40d
Inventeur pour ainsi dire du concept de crossover-coupé avec le X6 voilà déjà 10 ans, BMW continue à surfer sur le succès de cette carrosserie complém...
Lire la suite

Les BMW M3 et M550i victimes de la norme WLTP

Les BMW M3 et M550i victimes de la norme WLTP
Selon certaines sources, la production de la BMW M3 F80 sera arrêtée en mai de cette année. L'information concerne aussi la production d'un autre modè...
Lire la suite

Derniers tests dynamiques pour la BMW M8

Derniers tests dynamiques pour la BMW M8
Avec la présentation de la BMW Concept Série 8, BMW a offert un aperçu assez clair de son futur porte-drapeau. Un prototype proche de la série fait ac...
Lire la suite

> TOUTE L'ACTUALITE BMW...

 

Forum

DERNIERS SUJETS « BMW » DU FORUM :



> ACCES AU FORUM
Liens

Devis tarif d'assurance pour une BMW

Financez votre achat de voiture BMW
Pièces détachées pour BMW
Pneus moins chers pour BMW
Tous les produits BMW sur Amazon.fr
Voitures Miniatures BMW
Photos, fonds d'écran
Journées circuit

VOUS POURRIEZ AIMER