Corvette 1959 par Pogea Racing

Réunir la beauté inimitable des lignes des sixties et le meilleur de la technologie moderne, un fantasme ? C'est ce que propose la firme allemande d'Eduard Pogea qui s'est épris pour la Corvette C1 de 1959 et l'a convertie à la sauce 2012. Résultat d'un an de travail, la Corvette Pogea Racing est une sublime reconstruction dans la veine des 911 signée Singer.

Le dernier V8 LS3 Chevrolet de 6.2 trouve dorénavant place sous le capot de la belle américaine où il développe 485 ch et 585 Nm. Au bilan, le 0 à 100 est balayé en 3"9 et la vmax atteint 288 klm/h ! Evidemment, pas question de conserver les trains roulants des années 60 (ils étaient déjà loin d'être convaincants à l'époque !). Grâce à une structure tubulaire conçue avec l'américain Foose Design, la rigidité a multipliée. Les jantes en 3 parties à gros déport s'habillent chez Bridgestone avec des Potenza 265/40 R18 à l'avant et du 305/30 R19 à l'arrière. On est loin des galettes à flancs blancs d'époque mais le grip doit être au rendez-vous, autant que le freinage qu'elles hébergent. Disques ventilés percés de 330 et 300mm avec étriers à 6 et 4 pistons, respectivement devant et derrière !

Parmi les autres raffinements du 21ème siècle citons les feux à LED, une climatisation automatique bizone et un système multimedia Alpine. Le prix de ce bel objet Maryse ? 225.000€, TVA incluse (au taux allemand)...

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