Concours de design Dunlop : la voiture de course du futur
05/05/2014
Dunlop a commandé un rapport de futurologie avant de lancer son projet de design collectif : La voiture de course du futur by Dunlop.
C'est une opportunité unique pour les amateurs de sports mécaniques de partager leurs idées de design, de technologie des pneus, des freins, des transmissions et d'aérodynamique du futur. Des entretiens sur chacun de ces aspects avec des experts du secteur ont été postés sur Facebook, pour inciter les fans de course auto, de technologie et les amateurs de design à les rejoindre, à soumettre leurs idées et à partager leur avis sur l'avenir des sports mécaniques. Une fois que toutes les soumissions auront été collectées, les meilleures idées sont intégrées dans un seul design final, réalisé par un célèbre concepteur.
Signé par un futurologue de renom, le Docteur Ian Pearson, le rapport indique que les voitures de course des années à venir pourraient être dotées de moteurs électriques puissants et de propulseurs à plasma par induction linéaire, en opposition aux moteurs à combustion interne. Ces propulseurs pourraient fonctionner en bombardant un gaz d'électrons, ce qui permettrait de créer le plasma. Des bobines supraconductrices pourraient alors créer d'importants champs électromagnétiques pour assurer la propulsion.
Des matériaux ultra-résistants pour le châssis, comme des nanotubes en carbone, et graphène, permettront de construire des véhicules très résistants, rigides et légers avec une meilleure tenue de route et une adhérence accrue. Certains pourraient même changer de forme pendant la course, permettant de modifier l'aérodynamique sur commande. Les ingénieurs pourraient utiliser des gels polymères qui peuvent se contracter comme des muscles et des alliages à mémoire de forme qui 'se souviennent’ de leur forme d'origine forgée à froid et la retrouvent lorsqu'ils sont chauffés. Quelle que soit leur direction, les développements futurs permettront aux composants de se contracter et de s'étendre, et les ingénieurs seront capables d'utiliser ces matériaux pour concevoir d'impressionnants changements de forme des pièces de la carrosserie.
Des matériaux à commande électronique pourraient également être intégrés dans les pneus de compétition, permettant de réaliser des compromis variables entre usure et adhérence. Des gels de polymère liés pourraient facilement affiner et allonger un composant court et large. Si des millions de crampons microscopiques étaient insérés en utilisant l'impression en 3D pendant la fabrication, alors à mesure que le pneu s'use, de nouvelles couches pourraient apparaître. Ces dernières pourraient être étendues ou rétractées à la demande : sorties pour augmenter l'adhérence et rentrées pour réduire la traînée aérodynamique.
Le rapport prédit également qu'il pourrait être nécessaire d'avoir des pilotes androïdes.
Selon le rapport, la réalité augmentée (AR) sera alors partie intégrante de notre vie quotidienne. Un spectateur de sports mécaniques du futur pourra voir le nom d'un sponsor sur une voiture, tandis que la personne à côté en verra un autre, en fonction de leurs préférences personnelles.
Avec l’AR les voitures de courses pourront être différentes pour chaque spectateur. La réalité augmentée pourrait également permettre au public de participer aux courses. Si la technologie devait se rapprocher des jeux en ligne sur ordinateur, elle pourrait permettre de conduire virtuellement à côté de vrais pilotes ou d'autres spectateurs, rendant l'expérience plus intense et passionnante.
Un système de 'peau active' pourrait être développé ces dix prochaines années. Destiné à la surveillance médicale par exemple, il se composera principalement d'électronique imprimée directement sur la surface de la peau. Il pourrait également être relié aux nerfs humains. Cela permettrait l'enregistrement et la retransmission de signaux sensoriels : les spectateurs pourraient ressentir les sensations physiques des pilotes.
Ce projet associe les amateurs de sports mécaniques et les experts du secteur, pour discuter et imaginer la voiture de course du futur. Il est ouvert à partir du 2 mai sur Facebook : http://www.dunlopfutureracecarchallenge.com/fr/
Consultez le rapport complet Futurizon sur notre Blog : les voitures de course de demain
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